科技部部长万钢迷途知返:混合动力车应加速普及
2013年10月24日 11:29:50来源: 中国新闻网
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科技部部长万钢近日在视察长安汽车时表示,汽车排量向更小发展是趋势,小排量车可将1.5L作为标配,而不是1.6L。他还指出“混合动力汽车是较容易实现市场化”,应该加速普及。
1.5L成为新“黄金排量”
目前长安汽车的车型基本上都控制在1.5L以下。万钢对此表示,当初在制定小排量政策时,将1.6L作为衡量标准,实施以来,起到了非常明显的成果。随着新技术的发展,逐步将排量向更小发展是趋势,长安汽车通过涡轮增压,将1.5L作为标配,非常不错。政府也可以考虑将1.6L改为1.5L做为衡量标准。
在市场上,1.5L也正在取代1.6L成为新的“黄金排量”,并普遍引入了涡轮增压技术。长城汽车、比亚迪汽车等均启用1.5T排量发动机,比亚迪还将会投放1.2T发动机,而长安福特已经引入了1.0T发动机。这都显示汽车排量的进一步小量化。
从10月1日起,1.6升及以下节能环保汽车实施新一轮推广补贴政策,入围车型门槛提高至百公里油耗5.9升。节能汽车标准的大幅提升,使原有的节能车型只有约6%的车型能够入围。包括大众车系中的原来领先的1.4T车型,都不能够满足新标准的要求。在此背景下,预计下一步更低排量的发动机都将启用涡轮增压技术,才能达到节能车的标准。
中重
2013年10月24日 11:29:50来源: 中国新闻网
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科技部部长万钢近日在视察长安汽车时表示,汽车排量向更小发展是趋势,小排量车可将1.5L作为标配,而不是1.6L。他还指出“混合动力汽车是较容易实现市场化”,应该加速普及。
1.5L成为新“黄金排量”
目前长安汽车的车型基本上都控制在1.5L以下。万钢对此表示,当初在制定小排量政策时,将1.6L作为衡量标准,实施以来,起到了非常明显的成果。随着新技术的发展,逐步将排量向更小发展是趋势,长安汽车通过涡轮增压,将1.5L作为标配,非常不错。政府也可以考虑将1.6L改为1.5L做为衡量标准。
在市场上,1.5L也正在取代1.6L成为新的“黄金排量”,并普遍引入了涡轮增压技术。长城汽车、比亚迪汽车等均启用1.5T排量发动机,比亚迪还将会投放1.2T发动机,而长安福特已经引入了1.0T发动机。这都显示汽车排量的进一步小量化。
从10月1日起,1.6升及以下节能环保汽车实施新一轮推广补贴政策,入围车型门槛提高至百公里油耗5.9升。节能汽车标准的大幅提升,使原有的节能车型只有约6%的车型能够入围。包括大众车系中的原来领先的1.4T车型,都不能够满足新标准的要求。在此背景下,预计下一步更低排量的发动机都将启用涡轮增压技术,才能达到节能车的标准。
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