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老段说:出租车的三个用户体验小故事

2013-12-07 10:12阅读:
老段说:出租车的三个用户体验小故事
我家住在北京的北四环健翔桥附近,爱奇艺公司中关村西区的鸿城拓展大厦,每次做出租车我都会对司机师傅说“去中关村的鼎好大厦西侧的鸿城拓展大厦、走四环到海淀桥掉头”。今天周末闲来无事,我钻了一下牛角尖儿还真发现了其中的问题:其实出租车师傅对作为专业司机北京尤其是北四环、中关村、健翔桥这些地区的道路是非常熟悉的,但确实很多司机不知道鸿城拓展这个后改名的楼,另外我可以接受路绕点远但时间会更短的海淀桥掉头回来而不走四环辅路在中关村路口左转。因此,其实我应该对司机师傅说的是:“海淀桥掉头”,简单、明确,其他都是“正确的废话”。然后到了鸿城拓展大厦附近,再告诉司机师傅在哪里停车就OK了,因为事先告诉司机师傅这些信息没有什么益处,其实只能起到干扰的作用。这个故事是写给我的写文案的小伙伴们的,最近爱奇艺电视客户端软件的文案和提示进步很大,但还能更上一层楼,比如“观看记录”PK“播放记录”、提示文案到底加不加标点符号、“推荐页”还是“首页”、第一次或者每次开机时要告诉用户什么以及不要告诉用户什么、错误信息到底怎么提示(我最近听到最雷的道歉是:中国某航空公司广播的“因为飞机晚到所以不能正常起飞”,听起来很逻辑也会至少安慰一下,但仔细一想这是在侮辱旅客的智商并且把责任一并推给除了自己之外的所有环节),等等,这些现在同样看起来是钻牛角尖儿的问题未来会成为爱奇艺TV的核心竞争力!

第二个小故事,我们大家都遇到过到了目的地在车里等着打发票的场景经历。我今天好事儿地仔细看了一下发票,其实出租车发票上最后到达时打印了很多本来一上车就可以打印的信息,这些都没必要等到达目的地以后才打印。只有里程、到达时间、总金额,等待时间是个没什么价值的信息,因为大多数用户都不需要而少数的需要者自己是能计算出来两个时间差的。其他如单价、燃油费、起步时间。发票设计应该:第一,把这些上述信息分开打印,当然也还得琢磨怎么让用户一眼看上去不糊涂。第二,尽量在一行或者两行上实现,不要让打印机换行,这是需要时间的。我觉得按照我的设计至少等待时间可以减少三分之一到一半儿。而且发票可以减少三分之一的尺寸,这一年下来也节约不少钱啊!这个小故事我想告诉互联网电视的产品经理,互联网电视不是一个新的、历史上从未出现过的产品与服务,因此我们只有在用户体验上下足功夫,才能给用户超越有线电视、IPTV的体验,否则和那些在苏宁国美、有线电信里做卖点、做资费补贴的产品和套餐没什么本质上的区别。爱奇艺的产品运营同学们在上周做的从1.0版本到3.1版本的演进和进化,是一个非常棒的创意。我特别喜欢说的两句话是“抄袭是成功的关键”和“比较是学习的捷径”,前者是巴菲特和乔布斯说的,我也是抄袭来的。后者却是是我自己创造。其实我特别羡慕外国的INVOICE们,当然现在还IMPOSSIBLE,呵呵!

老段说:出租车的三个用户体验小故事
第三个小故事,是很多出租车里安装的96103叫车服务终端,今天特意问司机,他说他的这个终端还是上个月刚刚更新的,都是出租车公司强制安装的。他最烦的是晚上这个终端冷不丁就大声说话,吓人一跳,还有就是有些想趁着坐车浅睡一觉的乘客经常抱怨。这里我就不谈技术产品和商业模式了,嘀嘀打车和快嘀打车的移动APP很多朋友比我熟悉。我想说的是“如果方向错误、越努力可能离目标更远”,呵呵,一两千年前我们聪明的先辈们发明了一个成语叫“南辕北辙”,现在看起来依然是很有远见的。在所有行业都互联网化的今天,选择和谁(什么)在一起是做好技术产品和服务、实现商业模式梦想最关键的必要条件。这个故事就送给那些试图找个OEM就可以做电视、做盒子的互联网公司和依然希望凭着做“卖点”延续高毛利率的电视机厂们,太阳出来了、该醒醒了!
我就是这样理解和践行做互联网电视产品的,热爱工作,热爱生活!

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