新浪博客
进行了详细讲解：16nm
FinFET、两颗Pascal架构GPU，共12核心、相当于150台Macbook Pro的8T
Flops运算能力、水冷散热、而最终的功耗控制在250W。
与drive px2一同发布的具有学习功能的全新自动驾驶技术，通过让车辆自行分析路面状况，而不是在数据库中寻找预先储存的策略实现自动驾驶，这项技术可以说是世界首创。未来沃尔沃将成为第一个应用整套系统的品牌。
英伟达推出的全新自动驾驶技术有别于其他研发自动驾驶软件系统的汽车厂商，此前的自动驾驶技术多数是基于自适应巡航系统，依靠前期输入的地图和数据信息进行半自动驾驶；而采用英伟达这套自动驾驶系统，车辆可以通过摄像头实时采集信息，扫描周围道路街景、车辆、行人、路标等经由GPU分析处理后自行学习，形成一套完整的图像。这套自动驾驶系统受天气影响较小，因为它是通过判断物体的行进轨迹而不是物体本身去计算路径。
此外，这套技术还能够监控路面上的其他车辆类型、速度等信息，通过数据处理分析每辆车的行进轨迹、速度、车辆类型，实时给出最佳行进方案。经由传感器收集到的数据越多，GPU能够分析的更明确、更精准。比如，过去的技术仅仅是根据车距来判断车辆是否制动，而现在则可以采集出并线时，前方树木间隙是否会投射出阳光，这些光线是否会造成其他人误判，提前制定自身驾驶的车辆应对其他车辆误判时的解决方案。
未来搭载这套系统的车辆，液晶仪表盘能够变成实时的效果图，与路上的情景是实时对应的。液晶屏幕上将提供适合的行驶路线供你选择，如果有其他车辆经过这条行进路线，路线会自动发生变化，提示你是否能够继续通行。
据英伟达表示，沃尔沃将成为第一个全面使用该整套系统的品牌，而像宝马、福特、奥迪以及奔驰也在部分方面也使用了英伟达的这项技术。
NVIDIA为了让汽车看清这个世界，已经开始在人工智能的道路上向前大步迈进了。
与drive px2一同发布的具有学习功能的全新自动驾驶技术，通过让车辆自行分析路面状况，而不是在数据库中寻找预先储存的策略实现自动驾驶，这项技术可以说是世界首创。未来沃尔沃将成为第一个应用整套系统的品牌。
英伟达推出的全新自动驾驶技术有别于其他研发自动驾驶软件系统的汽车厂商，此前的自动驾驶技术多数是基于自适应巡航系统，依靠前期输入的地图和数据信息进行半自动驾驶；而采用英伟达这套自动驾驶系统，车辆可以通过摄像头实时采集信息，扫描周围道路街景、车辆、行人、路标等经由GPU分析处理后自行学习，形成一套完整的图像。这套自动驾驶系统受天气影响较小，因为它是通过判断物体的行进轨迹而不是物体本身去计算路径。
此外，这套技术还能够监控路面上的其他车辆类型、速度等信息，通过数据处理分析每辆车的行进轨迹、速度、车辆类型，实时给出最佳行进方案。经由传感器收集到的数据越多，GPU能够分析的更明确、更精准。比如，过去的技术仅仅是根据车距来判断车辆是否制动，而现在则可以采集出并线时，前方树木间隙是否会投射出阳光，这些光线是否会造成其他人误判，提前制定自身驾驶的车辆应对其他车辆误判时的解决方案。
未来搭载这套系统的车辆，液晶仪表盘能够变成实时的效果图，与路上的情景是实时对应的。液晶屏幕上将提供适合的行驶路线供你选择，如果有其他车辆经过这条行进路线，路线会自动发生变化，提示你是否能够继续通行。
据英伟达表示，沃尔沃将成为第一个全面使用该整套系统的品牌，而像宝马、福特、奥迪以及奔驰也在部分方面也使用了英伟达的这项技术。
NVIDIA为了让汽车看清这个世界，已经开始在人工智能的道路上向前大步迈进了。