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马斯克去火星成功概率多大?

2017-09-30 12:04阅读:
传奇人物马斯克同时是特斯拉电动车、火箭发射公司Space X的创始人,他一再宣称要移民火星,世人都当这是个笑话,甚至认为他是骗子,那么究竟是怎么回事?
马斯克在2002年创立火箭公司Space X时,号称要改变火箭发射领域,但几乎啥都没有,没人少钱,优秀的专业人才招不到,只好自己身兼首席工程师/设计师,当时没几个人相信能够成功,毕竟具备火箭发射能力的国家都没有几个,更别说几个外行了。
Space X成立后制造了第一代火箭猎鹰1号,单引擎,4年后开始发射试验,当然失败了,然后第二次又失败了,然后第三次又失败了,资金见底了离破产一步之遥,东借西拆后进行了最后一次赌博性发射,如果失败就彻底破产,命运眷顾,第四次成功了,公司活了过来,获得美国航空航天局的合同支持。
随后,Space X成功发射了第二代火箭猎鹰9号,9个引擎,载重大幅提高,到达近地轨道的有效载何达到23吨,当然中间也失败多次,此时马斯克提出要回收一级火箭多次使用,大家都笑了,这不是做梦吗?
回收一级火箭的试验不出意料的一次再一次失败(最近马斯克还网上发了一个所有发射回收失败的搞笑视频),在失败了N次后,2015年12月24日在100年后可能是个太阳系纪念日,因为这一天人类首次成功实现了一级火箭回收,世界震惊了,火箭发射成本由此大幅降低,至今Space X已经连续16次成功回收一级火箭,并成为世界上年发射次数最多的火箭公司,客户来自全世界,包括NASA,并给国际空间站运送物资,下一代重型猎鹰2017年底准备发射。许多人开始正视马斯克,他可能不是个疯子。
从一开始,马斯克就宣称最终目标是火星移民,全世界人民都笑了,这个玩笑开的太大了,美国一些电视节目主持人经常在采访马斯克时,忍不住表露真实想法,让马斯克有些尴尬。
然而,在2016年的世界宇航大会上,马斯克秀出了登录火星的比较完整的计划,当时计划制造一个直径12米的火箭,箭头能够容纳100-200人,发生后通过地球轨道补充燃料,然后组成船队飞往火星,单程大约历时3个月左右,后面随着技术提高,单程时间可能缩短到一个月左右,准备通过40-100年在火星上建立一个百万人口的城市,利用火星上的冰和二氧化碳制造甲烷和氧气供飞船飞回来,火箭包括头部的飞船全部可以重复使用。
这只是空想吗?貌似不是,马斯克同时秀出了未
来火箭的氧气压缩仓照片,采用碳纤维制造,并攻克相关的技术难题。
昨天,2017年9月29日,第68界国际宇航大会上,马斯克进一步展示了移民火星的计划:
(1)火箭直径为9米,比去年公布的方案要小一些,到达火星的有效载荷约150吨,火箭头部的飞船可容纳近百人。
(2)通过地球轨道补充燃料,然后飞往火星,在火星上用冰和二氧化碳制造甲烷和氧气供飞船飞回来。另外,还公布了新发动机的点火测试视频和新飞船的燃料仓抗爆测试视频。
(3)初步计划2022年发射2艘货运飞船到达火星,确认水资源,做一些前期工作,2024年发射4艘飞船登录火星,2艘载人,2艘运货,将来目标把单人到达火星的成本降到20万美元级别。
(4)该火箭可以多个用途,可以发射卫星,可以服务空间站,可以轻松飞到月球,可以登录火星,还可以在地球上运送人和货物。
(5)演讲最后,播放了一个模拟视频,从纽约通过火箭飞往上海只需要约30分钟,从水上平台发射,一级火箭回收后,飞船飞往上海,在上海黄浦江口的水上平台降落,地球任何两地之间只需要30分钟左右。
看到这里,你还认为登录火星是天方夜谭吗?好好存钱,2030年坐上Space X去火星玩2年,可能也很有乐趣。
声明:我和马斯克、特斯拉、Space X都没有利益关系,纯粹是想去火星逛逛。
作者:黄建平

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