从恒大卖水、格力造车说起:中国企业的出路——创新、寡占、差异化,优质上市公司何在?(2017.02.05)
2017-02-21 12:40阅读:
2013年底,房地产出身的恒大说要卖水了,并大张旗鼓地宣布自己的战略规划:2014年销售100亿元,2016年销售300亿元!只可惜,2014年的销售额不足10亿元,3年累计亏损逾40亿元,最后不得不在2016年9月底将矿泉水等非主营业务全部卖掉,其中矿泉水业务的售价只有18亿元。
与之相类似的,是2016年的格力造车计划。几乎在在恒大决定出售矿泉水业务的同时,格力电器推出了要定向增发参与珠海银隆的电动车计划。一个月后,股东大会表决否定了增发方案。在调整无效之后,格力被迫放弃了该计划。但董明珠后来斥巨资以个人名义参股了珠海银隆,其中还引进了中国首富王健林入股。
且不论董明珠个人跨界的成败。对格力电器的股东来说,当时多数人是赞成收购珠海银隆的,但反对定增方案,怕的是定增之后稀释股东权益。其实,现在回头看,股东的举动也许是挽救了格力——空调与汽车毕竟是完全不同的两个行业,万一格力在汽车领域烧钱过多结果把自己烧糊了怎么办呢?
从收购珠海银隆案可以看出,董明珠显然没有好好总结自己在空调领域取得的成就原因,也没有将这种成功之处发扬光大。对2016年的格力来说,及早在制冷行业深入下去,远比跨界造车重要得多。因为此前已经有例子:格力的手机喊了好几年,结果怎样呢?有多少人买账?
制冷领域并非达到了饱和。家用空调看起来格力已经是世界老大了,但是,这几年中国日益发展起来的汽车呢,车用空调迄今仍不见格力的影子,虽然他们已经做了一些专利准备。格力为什么不下大力气在车用空调里研发、创新呢?还有这几年盛行的冷链运输环节,格力完全置身事外。甚至于家用空调领域,其实也有值得创新的东西,比如便携式空调(可以移动的小空调)、小微空调等,难道不可以动动脑子做一下吗?
其实,格力电器如果去造车,潜在的悲剧效果并不是没有先例。20多年前,中国有一家空调公司曾经非常优秀,就是江苏春兰。1996-1997年的年利润曾达到2.5亿元以上(当时格力的利润只有1.9亿元左右)。1998年,江苏春兰的市值就曾接近100亿元,是市场上名副其实的蓝筹股。但是,春兰的噩耗在于1995年起就开始准备造摩托车了。分心的结果,就是公司利润持续徘徊不前,到2001年净利润仍徘徊在2.5亿元附近。结果很快被格力电器超过,恶果开始显现:
与之相类似的,是2016年的格力造车计划。几乎在在恒大决定出售矿泉水业务的同时,格力电器推出了要定向增发参与珠海银隆的电动车计划。一个月后,股东大会表决否定了增发方案。在调整无效之后,格力被迫放弃了该计划。但董明珠后来斥巨资以个人名义参股了珠海银隆,其中还引进了中国首富王健林入股。
且不论董明珠个人跨界的成败。对格力电器的股东来说,当时多数人是赞成收购珠海银隆的,但反对定增方案,怕的是定增之后稀释股东权益。其实,现在回头看,股东的举动也许是挽救了格力——空调与汽车毕竟是完全不同的两个行业,万一格力在汽车领域烧钱过多结果把自己烧糊了怎么办呢?
从收购珠海银隆案可以看出,董明珠显然没有好好总结自己在空调领域取得的成就原因,也没有将这种成功之处发扬光大。对2016年的格力来说,及早在制冷行业深入下去,远比跨界造车重要得多。因为此前已经有例子:格力的手机喊了好几年,结果怎样呢?有多少人买账?
制冷领域并非达到了饱和。家用空调看起来格力已经是世界老大了,但是,这几年中国日益发展起来的汽车呢,车用空调迄今仍不见格力的影子,虽然他们已经做了一些专利准备。格力为什么不下大力气在车用空调里研发、创新呢?还有这几年盛行的冷链运输环节,格力完全置身事外。甚至于家用空调领域,其实也有值得创新的东西,比如便携式空调(可以移动的小空调)、小微空调等,难道不可以动动脑子做一下吗?
其实,格力电器如果去造车,潜在的悲剧效果并不是没有先例。20多年前,中国有一家空调公司曾经非常优秀,就是江苏春兰。1996-1997年的年利润曾达到2.5亿元以上(当时格力的利润只有1.9亿元左右)。1998年,江苏春兰的市值就曾接近100亿元,是市场上名副其实的蓝筹股。但是,春兰的噩耗在于1995年起就开始准备造摩托车了。分心的结果,就是公司利润持续徘徊不前,到2001年净利润仍徘徊在2.5亿元附近。结果很快被格力电器超过,恶果开始显现: