新浪博客

入门8公里

2017-06-12 10:39阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/3618087685

入门8公里

李春根

一

我是开车去德天大瀑布的。
途经十里画廊，风光很美，田野青青，小河弯弯，远山如黛，近山也有些如黛。
乘兴而至德天大瀑布，入口处只有若干极简易民间停车位。一群大妈们坐在一起聊天，顺便各收门前车位钱，每车30元。大妈们都很友善，普通话也不怎么利索，一个个笑容满面，但30元停
车费一文不能少。
想起了“淳朴”二字。常认为所谓淳朴，不过是还没来得及变坏的意思。罪过罪过！人家大妈也就只收了区区30元，有点阴暗了。
但紧接着就有些阳光不起来。景区入口售票处已关，我说的是永久关闭。大门收票员用手指了张告示说，售票处已搬，这里不卖票了。
问新售票处在哪，回答是8公里之外，并说你来时经过的，为何不买好票呢？
心中的十里画廊已化成十里泥马！不过，还能笑着说，我开车过来时并没有看到贵瀑布的售票处，刚刚停车已交30元，再奔波16公里并再搭上30元，人和口袋都会有点累。能不能给现金，我相信你们几位都是两袖清风的好收票员。
回答是不能，否则就违反了纪律。

二

边上一位好心人告诉我，入口处不远的那些宾馆可能有票。果然如此！
我谢谢了好心人，他接着提醒我，进景区后不要坐里面的电瓶车，很近的。
又是果然如此！德天大瀑布的景区范围，恐怕是很难够得上“大”的。那瀑布本身，也很有些涓涓细流的意思。工作人员说，水是由对面的越南人控制，一般要等11点半才放水，那时瀑布就能大起来。
好不容易到了12点，仍然是涓涓细流。再问，说是要等到下午1点半才会放水。请他们与越南方面沟通一下，回答说1点半就是沟通结果。
已经千里迢迢地赶来并等了半天，就再坚持一下吧。
终于咬紧牙关等到了下午2点，还是不见任何动静。工作人员说，越南人今天休息，不上班。问星期三休息的吗？回答是他们有时星期三休息。
这是什么节奏！
本来还想质问一下刚刚不是说沟通过的吗？想想也不过是徒费口舌，算了！

三

景区打算增设交通车，从理论上说，自然是急游客所急，想游客所想。尽管象我这种觉悟低口袋浅的游客，更急更想的是便宜，最好是不收钱。
已有许多先行者，比如九寨沟、三峡大坝、衡山、武当山、华山等等，已经在景点数公里之前就为游客考虑好了。景区内交通车生意相当兴隆，都是德天瀑布可以学习的榜样。
这些榜样，初一看，有这么几个共同点，要么是景区巨大景点多，要么是道路难行暂无缆车，要么二者兼而有之。但其实最大的基本点，还是周边有巨大的空地。
不论景点名气如何大，倘若景区外连小块空地都腾不出来，那就无法或者说没有必有设立交通车。比如故宫，比如上海东方明珠电视塔，估计世界上都有名，真要弄个8公里交通车，似乎也没什么不妥。但可惜身处闹市，周边建满了房子，总不可能为景区交通车进行大拆迁吧！因此能动脑筋的只有门票的价格。
九九归一，还是离不开收益问题。

四

回到德天来。
守着一个瀑布，从收益的角度来看，本来也是取之不尽，用之不竭。然而经营者锐意进取，大胆创新和开拓，进行二次开发或N次开发，做大做强。恰好边上又有极广阔的空间，于是8公里外的售票处就横空出世。
接下来，当然就是造围墙或设栏杆，置办交通车和雇佣司机了。投入不算很小，但收益却肯定细水长流，绵绵不绝。这新添加的费用，可单算，亦可包括在门票中。而且社会车辆的停车费，也有了统一的流向。
前景挺诱人的，说不定还可IPO再圈一路，名利双收。
不过这仅是从经营者的立场出发。就游客来看，象德天这种公路畅通的一站式景点，慢慢走一圈就个把小时，却需格外从8公里外坐指定交通车过来，容易让人觉得有点水。
然而真正的水，却又在越南人那里。听过控股或一股独大的，到这里见识了控水或一水独大。
但卖门票的又在我们这边，这就需要有点双赢的意识。也许，让点利，就可能变成中外合资，那边也不至于星期三休息不上班了。
瀑布得有水，这是根本，也是常识，比8公里交通车或更大的愿景重要得多！

我的更多文章

下载客户端阅读体验更佳

APP专享