【法国协和飞机2019年重返蓝天？】
巴黎八卦新闻2015-09-22 04:36
文
巴黎文娱传媒记者 祁睿，微信公号：巴黎八卦新闻（ID：PARIS818MEDIA），官方微博：@巴黎八卦新闻，未经授权，不得转载，合作请联系：info@paris818.com
据法国Huffpost网站9月19日报道，2003年10月24日，一架注册编号为F-BVFC的协和飞机执行最后一次飞行任务后，协和飞机从此退出航空业。时至今日，已经是第12个年头。据悉，4年后，协和飞机有望重返历史舞台，再次投入航空运营。
协和航空俱乐部成员大多为一些退休的飞行员和飞机租赁公司负责人，他们打算购买目前在布尔热飞机场和奥利飞机场进行展示的两架协和飞机。
据英国《每日邮报》9月18日报道，为了这一购回计划，协和航空俱乐部已经预备投资1亿6500万欧元。俱乐部相关人员表示，飞机购回后会将其中一架性能较好的飞机对外出租用于举办私人活动，而另一架将被运往英国泰晤士河畔进行展览，预计到2017年将成为吸引各国游客的又一大亮点。
协和飞机
协和飞机是一款由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机，是世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。
协和飞机在1969年首飞，1976年投入服务，主要用于执行从伦敦希思罗机场（英国航空）和巴黎戴高乐国际机场（法国航空）往返于纽约肯尼迪国际机场的跨大西洋定期航线。
飞机能够在15000米的高空以2.02倍音速巡航，从巴黎飞到纽约只需约3小时30分钟，比今日的普通民航客机节省超过一半时间，所以虽然票价昂贵但仍深受商务旅客欢迎。
而促使协和飞机最终“退役”的正是2000年7月25日发生的协和空难。当日，法国航空一架原定由法国巴黎夏尔·戴高乐国际机场飞往美国纽约肯尼迪国际机场的协和飞机，在起飞后不久坠毁于巴黎市郊的戈内斯。空难造成机上100名乘客和9名机组人员全部罹难，并造成地面的4人死亡及1人受伤。（完）
据法国Huffpost网站9月19日报道，2003年10月24日，一架注册编号为F-BVFC的协和飞机执行最后一次飞行任务后，协和飞机从此退出航空业。时至今日，已经是第12个年头。据悉，4年后，协和飞机有望重返历史舞台，再次投入航空运营。
协和航空俱乐部成员大多为一些退休的飞行员和飞机租赁公司负责人，他们打算购买目前在布尔热飞机场和奥利飞机场进行展示的两架协和飞机。
据英国《每日邮报》9月18日报道，为了这一购回计划，协和航空俱乐部已经预备投资1亿6500万欧元。俱乐部相关人员表示，飞机购回后会将其中一架性能较好的飞机对外出租用于举办私人活动，而另一架将被运往英国泰晤士河畔进行展览，预计到2017年将成为吸引各国游客的又一大亮点。
协和飞机
协和飞机是一款由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机，是世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。
协和飞机在1969年首飞，1976年投入服务，主要用于执行从伦敦希思罗机场（英国航空）和巴黎戴高乐国际机场（法国航空）往返于纽约肯尼迪国际机场的跨大西洋定期航线。
飞机能够在15000米的高空以2.02倍音速巡航，从巴黎飞到纽约只需约3小时30分钟，比今日的普通民航客机节省超过一半时间，所以虽然票价昂贵但仍深受商务旅客欢迎。
而促使协和飞机最终“退役”的正是2000年7月25日发生的协和空难。当日，法国航空一架原定由法国巴黎夏尔·戴高乐国际机场飞往美国纽约肯尼迪国际机场的协和飞机，在起飞后不久坠毁于巴黎市郊的戈内斯。空难造成机上100名乘客和9名机组人员全部罹难，并造成地面的4人死亡及1人受伤。（完）