超声波成孔质量检测仪的优势及工程案例分享

2019-06-29 15:42阅读：

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这几年，我国高铁建设规模大，其中桥梁占比较大。然而铁路桥梁钻孔桩成孔检测大多使用测绳和探孔器检测孔深孔径，检测误差大，无法形象、直观的描述桩径变化、桩身的缺陷及其位置等信息，且检测设备易损坏，尤其在检测大孔径、深桩基时，其弊端尤为明显。而采用超声波成孔质量检测仪，利用超声波反射法检测孔径，再去计算每个深度位置的垂直度。岩联小编为大家总结好了，主要有以下优点：
1.两根独立钢丝绳悬挂探头，全自动上升下降，稳定可靠：
2.信号功率强大，泥浆比重达到1.3以上均可测到清晰的孔壁信号：
3.下放、上升均可测试，可重复验证，准确可靠；
4.

结构紧凑，轻便，两人轻松搬运：
5.可换接沉渣探头，检测沉渣厚度：
6.桩基孔深、孔径变化、垮塌扩缩径位置和倾斜方位等的检测结果以图像的形式展现，形象、直观，一目了然。
一、检测流程
1.检测前把探头及卷扬机部分安全的至于孔中心位置，并连接好设备。探头位置必须居中以防在下放过程中探头碰触孔壁；

2.开机，进入孔槽检测系统，正确设置各个参数； 3.操作超声波成孔质量检测仪使探头下降开始采集数据，过程中调整信号增益，以便得到清晰的孔壁反射信号：
4.下放至孔底后自动停止后，结束采集，保存实测数据并作出分析。
二、工程实例
1.工程概况
某铁路特大桥全长1605米，桥高105m，孔跨布置为(97+2180+97)m连续刚构。工点区特殊岩土主要为湿陷性黄土.桥址区地表水不发育，勘测期间未见地表水。全桥基础采用钻孔灌注桩基础，其中4号墩基础采用42—0200根钻孔桩，桩长85米，使用徐工XR460D旋挖钻机成孔，钢护筒壁厚10mm，内径约220em，长6m。
2.成孔检测与桩基检测结果对比
本文以4—9、4—23号两个桩基成孔与成桩检测结果为例。分析该超声成孔检测方法的可靠性。
（1）4—9号桩
图2为该工程4—9号桩成孔检测护筒顶以下6米范围的影像图。因护筒中的水位在护简顶以下2.5米处，所以0一2.5米范围无影像图；护筒底在6米处，图像有突变。