大岗故里：临川最具发展潜力的乡镇
2014-06-25 23:11阅读：
大岗故里：临川最具发展潜力的乡镇
作者:付国兵
地理与方位：
临川大岗，地处临川区西北部。东濒抚河与罗针镇及进贤县的李渡镇隔河相望，西界株山与丰城陶沙乡相连，南止五谷峰与桐源乡接壤，北与丰城袁渡镇为邻，为临川、南昌、丰城、进贤三县一区交界之地。上世纪六十年代，临川箭港被划入丰城；李渡、文港、温圳等地划入进贤后，大岗距南昌还不到五十公里，成为临川离省会南昌最近的乡镇。
历史与现状：
大岗于宋元时期在清远驿中心范围，大岗人自古善于经商，明代人王士祯在《赣商纪略》中写道：“国之善经商者，莫如江右，江右之善经商者，尤以临川县北清远人为最”。明清时长期归属李渡管辖。李渡地处抚河边，当时是大岗人和李渡人共同缔造了一个繁荣的李渡。1969年李渡被划入进贤，一个商业共同体被锯为两段。就今天来看，进贤最善经商的还是李渡人，而临川最善经商的也是大岗人。大岗人在东南经营印刷，在西北经营医械和文具已经有一定的实力了。光在深圳就有好几千大岗人，他们拥有三四百俩小车，几十个大大小小的工厂。大岗人不仅善于经商，官运也很亨通。在江西省曾经和现任厅级干部不少，大岗在南昌当官的还专门有个同乡会呢；在外面的也有出类拔萃的，现任深圳市政府第一副秘书长就是大岗人，在国务院工作的公务员也有三四个大岗人。
机遇与挑战：
临川被纳入海峡西岸经济区及鄱阳湖生态经济区，向莆铁路在大岗设立站点，大岗又是赣抚平原水利枢纽中心，因此大岗在这两个经济区也是比较重要的一分子。加之大岗又属于南昌半小时经济圈范围，与
李渡的跨抚河大桥也在建设之中，有志之士甚至提出了建设抚河城镇走廊（武阳/架桥/泉岭/温圳/文港/李渡/大岗）的设想
，因此大岗的发展可以说已经初见曙光了。
然而大岗当地几乎没有什么工业，这是与李渡的不同之处。一是历史原因，李渡划入进贤后，老大岗墟和魏坊墟也先后没落，现在的市场叫红旗街，是五十年代，修建向乐铁路新建的市场，工商业得从零开始。二是交通原因，长期以来，通往南昌的路只有一条铁路向乐线，以载人为主，一天两三趟而已。临川乃至抚州一直没有注重大岗这边的公路发展，大岗的汽车需先去抚州，再从抚州往南昌去，这样离南昌最近的乡镇变成离南昌最远的乡镇了。三是政治原因，当地官员不够理性，考虑个人的利益过多。知名侨商刘景耀、辛谦都曾想在家乡投资，以报效桑梓，因为这个原因而泡汤；大岗先前也办过几个乡镇企业，被信用的企业领导片面追求个人的因素而败北；李渡人也想在大岗办厂，不想当地官员提出要参股，又让人家扫兴而回。
建议与期盼：
省中名士有提出修建泉大公路，即由泉岭-温圳-文港-李渡-
大岗的公路，远期形成南昌到抚州的第三条等级公路。这个提法非常有眼光，随着李渡至大岗抚河大桥的竣工，这是很容易实现的。在这里必须补充的是，大岗还得打通至袁渡的公路，形成向塘-三江-袁渡-大岗的路线，形成一线两支的格局。临川一直没有注意西部的发展，导致西部的交通相当落后，如果连接南昌到抚州的第三条等级公路修建成功的话，能改善西部的交通，受益的乡镇除大岗外还有桐源、抚北、展坪、温泉、高坪等乡镇，从地区来看，对崇仁、乐安、宜黄等县也很有利。不仅如此，还能促进西部旅游和经济的发展。像大岗的株山和焦石拦河坝，展坪的梦山和金石台，温泉的日月温泉和青莲山都是很好的资源。西部公路的通行，将大大缩短这些地方到南昌的距离，必将吸引南昌进贤丰城等地诸多游客。听说日月温泉正在搞开发，如果不打通西部通道，对今后的客源将受很大制约。
大岗至李渡的抚河大桥贯通后，希望大岗的父母官不必过多计较个人利益，为造福一方百姓着想。加强与李渡的商贸往来，吸引李渡人到大岗来办厂。同时为有意于回乡投资的仁人志士提供一个良好的土壤，积极做好各项服务工作。大岗山多，必不侵占耕地，我想对大岗的开发有一定的益处。如果西部公路能够实施，再加上有向乐、向莆两条铁路线，做南昌和抚州的配套工业和供应商是很容易成功的。
希望抚州和临川能重视西部的发展，因为大岗在赣抚平原水利枢纽工程的重要作用，南昌一直都想把大岗纳入它的版图。如果抚州和临川一直漠视这个具有非常大的发展潜力的地方的话，不排除大岗人民对划入南昌的向往，不要到失去了才醒悟过来，到那时又只有空叹我们又失去了一个大岗。
