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Industry Nine I9 公路成品的花鼓

2015-09-29 02:59阅读:
咸鱼收的2手花鼓,成色虽然不好,但也算是一个可以作为收藏的东西
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轴承已经全部坏掉,自个换掉
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I9的花鼓结构其实很简单,拆卸也方便
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I9花鼓其实最吸引我的不是什么120响,而是他那颗超大的轴承
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其实,我是想拿来编我的451轮组,逼格足足的
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前花鼓将轴承外推到辐条孔外面,带来的好处是轴承的受力得到最好的缓冲,增加了耐用度,当然这会牺牲一定的法兰距,对于前轮这种两侧偏心量同样的,我并不很在乎他的稳定性,等腰三角形的稳定性是最好的,何况我还是个451呢,当然,也有麻烦的是就是穿辐条需要将轴承取出。另外,在穿辐条的位置花鼓壳的厚度是比其他地方要厚实的多的,不用担心将花鼓孔拉裂。 另外值得一提的是,前轮两侧端盖是直接卡在轴承和内部一个套筒中的,因为辐条孔周围内部空间狭小,且端盖过于短,套筒的工差会有触碰辐条头部和花鼓壳的情况发生,或者是我这一对的问题,但是套筒不可或缺,作用我不用我多说。
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辐条选用的是DT 2.0的等径,稍微粗了点,但是对于急于装车的人来说,时间就是命啊,银色的轻量辐条选了两天,始终没找到合适的。
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完工
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