跑完淮安马，长吁一口气。大风在赛前带来些麻烦，比赛时顺风顺水。下午忙完，心满意足，我便撤退。
我早早确定的行程是先到上海虹桥高铁站，再坐个动卧，睡一晚，次日一大早就到深圳了。两趟车之间，留了28分钟的中转时间，应是十分充足的。
在往虹桥的高铁上，突然听到广播：因大风，列车要控速，预计晚点二十分钟。听得我心一颤，这八成是赶不上下一班车了。找列车长问，刷12306看，晚点时间也在不断变化中。
此时也在盘算“后路”，改签车票行不通，因为其他车次都是售罄；改乘飞机，太贵；住一晚，耽误事。
最终晚点25分钟，那自然是来不及的。去人工柜台，办理退票手续。之后找到了一套最优方案，从虹桥到杭州东，再转地铁到萧山机场，乘次日早班飞机回到深圳。
这一变动，多遭罪、多花钱、多费时间。这仅仅是个人行程因为一个小概率的不可控因素，导致后续一系列的问题。比如衍生出的一个问题，火车的话，完赛物资中的液体都可装包带回去；飞机的话，要么扔掉要么托运。
联想到淮安马赛前熔断的决策考量，以及博览会天气影响周六上午未开放，还有其他一些赛事也面临类似局面，我能深深地体会