【健康点】近日,辽宁台记者张洋在飞往北京的航班上遇到急腹症,从航班、机场急救到999急救一路掉链子,多亏在微博上讨论过医患关系的两位医生白衣山猫和阿宝相助,才从999急救中心又转回三甲医院,切除80厘米小肠最终保下命来。

患者愿意花钱保命、北京不缺顶级医疗资源、航空公司和机场也不想出事,结果却搞成了人人自危的“999急救门”,这显然是资源配置和联接出了大问题。互联网医疗产业不能坐等旁人推动体系改革,应当拿出自己最擅长的联接整合本领给出一个新的解决方案。
拿我自己当例子,作为一个怕死的小中产有非常简单的三个需求:第一,我乐意为更高水准的急救保障付费;第二,我希望有可靠的医生帮我下判断;第三,我愿意与医生共担医疗风险。
对此,互联网公司和保险公司可以做什么?
一、提供额外付费的优质急诊服务。
出门在外,遇到身体不舒服是再正常不过的事情。就像张洋在坐飞机时遇到肚子疼,可能只是需要休息的吃坏肚子,也可能是现在这样几乎致命的急腹症。这样小概率但后果严重的情况,最适合保险公司介入。
回顾张洋的遭遇,其中好几次遇到涉及费用的小难题。机场的救护车是收费的,空姐担心他不愿意承担;机场急救中心需要交费,他拿出钱包求旁人帮忙交费;上了999救护车,因为司机可以拿到额外三百元收入,过三甲医院不入硬被拉到999自己的急诊中心。
回想急诊科医生护士的窘迫收入,我作为一个随时有可能求助这个体系救命的小中产,太希望其中每个环节的人都能挣到足够的钱。我愿意支付保险费用,愿意承担额外的医疗费用,要么花钱买安心证明只是虚惊一场的小毛病,要么尽最大可能把我送到能救命的地方去。我愿意为保命出的钱足够让每一个环节都拿到合理的收入,真的没有必要用扭曲的方式从这样愿意掏钱的人身

患者愿意花钱保命、北京不缺顶级医疗资源、航空公司和机场也不想出事,结果却搞成了人人自危的“999急救门”,这显然是资源配置和联接出了大问题。互联网医疗产业不能坐等旁人推动体系改革,应当拿出自己最擅长的联接整合本领给出一个新的解决方案。
拿我自己当例子,作为一个怕死的小中产有非常简单的三个需求:第一,我乐意为更高水准的急救保障付费;第二,我希望有可靠的医生帮我下判断;第三,我愿意与医生共担医疗风险。
对此,互联网公司和保险公司可以做什么?
一、提供额外付费的优质急诊服务。
出门在外,遇到身体不舒服是再正常不过的事情。就像张洋在坐飞机时遇到肚子疼,可能只是需要休息的吃坏肚子,也可能是现在这样几乎致命的急腹症。这样小概率但后果严重的情况,最适合保险公司介入。
回顾张洋的遭遇,其中好几次遇到涉及费用的小难题。机场的救护车是收费的,空姐担心他不愿意承担;机场急救中心需要交费,他拿出钱包求旁人帮忙交费;上了999救护车,因为司机可以拿到额外三百元收入,过三甲医院不入硬被拉到999自己的急诊中心。
回想急诊科医生护士的窘迫收入,我作为一个随时有可能求助这个体系救命的小中产,太希望其中每个环节的人都能挣到足够的钱。我愿意支付保险费用,愿意承担额外的医疗费用,要么花钱买安心证明只是虚惊一场的小毛病,要么尽最大可能把我送到能救命的地方去。我愿意为保命出的钱足够让每一个环节都拿到合理的收入,真的没有必要用扭曲的方式从这样愿意掏钱的人身

