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中俄欧陆河海洋联运贸易构想

2026-02-06 15:34阅读:
中俄欧陆河海联运贸易构想
凝望世界地图,我们总是觉得俄罗斯国土面积特别大?一是因为它真的很大,一千七百万平方公理,实锤蓝星面积第一大国,占据亚欧大陆面积的三分之;二是由于墨卡托投影效应,在曲面向平面转化过程中,地球南北高纬地区要依次成比例放大。事实上,中欧经北极地区要比实际传统线路短很多,特别是去年中国北极海运航线开辟以来,实测节省了1/3路程。如果我们再仔细规划一下,这个路程还可以继续缩短1/3路程。这个破局关键点就是堪察加半岛和白令海峡,实际俄罗斯远东西伯利亚是伸向北太平洋和北冰洋一块巨大半岛,面积大于印度半岛或阿拉伯半岛。那么如何才能避开这个半岛,或者说,不绕这个大湾呢?就要充分利用俄罗斯中部腹地西伯利亚平原作为跳板,迅速高效抵达欧洲,西伯利亚平原广袤、低平、水网密布,是天然的运河航道,如鄂毕河、叶尼塞河和勒拿河,只要简单地疏浚河道,建造水闸,就可以重塑中亚、东北亚腹地至北冰洋的运河航道,建造5米深运河,通航万吨泊船是不成问题的,这样就可以联通北冰洋
拉海、鄂毕湾、拉普捷夫海沿岸各港口,至少可以规划出三条贸易航运路线:一是中国西北新疆,经哈萨克斯坦,至鄂毕河中游沿岸各河港,北出鄂毕湾客拉海至北冰洋航线;二是中国华北,经外蒙,至叶尼塞河中游沿岸各河港,北出拉海至北冰洋航线;三是中国东北,经雅库茨克至勒纳河中游各河港,北出拉普捷夫海至北冰洋航线。这三条航线完全可以摆脱经中亚,中东和东欧各国的傲慢与矫情,同时还可为中俄远东大开发注入新的生机和活力。

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