沥青玛蹄脂路面(SMA)SMA是一种全新意义上的沥青混合料，它是由沥青玛蹄脂填充碎石骨架组成的骨架嵌挤型密实结构混合料，接近于我国的沥青碎石混合料的空隙中用丰富的沥青玛蹄脂填充的情况。SMA——沥青玛蹄脂碎石混合料，即是StoneMatrixAsphalt(或StoneMasticAs—phalt)之缩写。
（一）SMA的组织构成特点
1.SMA是一种间断级配的沥青混合料。混合料中4．75mm以上的粗集料的比例高达70％～80％，其中9.5mm以上的占一半，矿粉的用量达8％—13％，0.075mm筛的通过率一般高达10％。由于是间断级配，很少使用细集料。
2.为加入较多的沥青，另一方面增加矿粉用量，同时使用纤维作为稳定剂，通常采用木质素纤维，用量为沥青混合料的0.3％，也可采用矿物纤维，用量为混合料的0.4％。
3.沥青结合料用量多，比普通混合料要高l％以上，黏结性要求高，需要选用针入度小，软化点高，温度稳定性好的沥青。最好采用改性沥青，以改善高低温变形性能及与矿料的黏附性。
4.SMA的配合比不能完全依靠马歇尔配合比设计方法，主要由体积指标确定，马歇尔试件成型双面击实50次，目标空隙率2％～4％，稳定度和流值不是主要指标，沥青用量还可参考高温析漏试验确定。车辙试验是重要的设计手段。
5.SMA的材料要求：粗集料必须特别坚硬、表面粗糙，针片状颗粒少，以便嵌挤良好；细集料一般不用天然砂，宜采用坚硬的人工砂；矿粉必须是磨细石灰石粉，最好不使用回收粉尘。
6.SMA的施工与普通沥青混凝土相比，拌和时间要适当延长，施工温度要提高，压实不得采用轮胎碾。综合SMA混合料的特点，可以归纳为三多一少：粗集料多、矿粉多、沥青结合料多、细集料少。掺纤维增强剂，材料要求高，使用性能全面提高。
（一）SMA的组织构成特点
1.SMA是一种间断级配的沥青混合料。混合料中4．75mm以上的粗集料的比例高达70％～80％，其中9.5mm以上的占一半，矿粉的用量达8％—13％，0.075mm筛的通过率一般高达10％。由于是间断级配，很少使用细集料。
2.为加入较多的沥青，另一方面增加矿粉用量，同时使用纤维作为稳定剂，通常采用木质素纤维，用量为沥青混合料的0.3％，也可采用矿物纤维，用量为混合料的0.4％。
3.沥青结合料用量多，比普通混合料要高l％以上，黏结性要求高，需要选用针入度小，软化点高，温度稳定性好的沥青。最好采用改性沥青，以改善高低温变形性能及与矿料的黏附性。
4.SMA的配合比不能完全依靠马歇尔配合比设计方法，主要由体积指标确定，马歇尔试件成型双面击实50次，目标空隙率2％～4％，稳定度和流值不是主要指标，沥青用量还可参考高温析漏试验确定。车辙试验是重要的设计手段。
5.SMA的材料要求：粗集料必须特别坚硬、表面粗糙，针片状颗粒少，以便嵌挤良好；细集料一般不用天然砂，宜采用坚硬的人工砂；矿粉必须是磨细石灰石粉，最好不使用回收粉尘。
6.SMA的施工与普通沥青混凝土相比，拌和时间要适当延长，施工温度要提高，压实不得采用轮胎碾。综合SMA混合料的特点，可以归纳为三多一少：粗集料多、矿粉多、沥青结合料多、细集料少。掺纤维增强剂，材料要求高，使用性能全面提高。