民航维修是一项系统工程，实际维修操作过程的每一件“小事”都需要非常的严谨对待。例如：在工作中对于从飞机上拆下的部附件都需要进行“挂牌”，标明该部附件的名称，件序号，拆下位置，拆装原因，相关指令号，拆下日期，工作者等等信息，对于不同的部附件需要挂上不同的标识牌，为了更好的对拆下部件进行分类，不同的标识牌一般用不同的颜色加以区分。
对于一些刚参加新员工来说，常常不知道是挂“绿色”的牌还是“白色”的牌。要知道拆下的航空部附件挂什么标识牌，除了需要掌握相关程序的规定外，还有必要了解航空器材的一些名词的定义和解释。
清单件和非清单件：新飞机交付使用时，厂家提供设备清单（如波音称为Aircraft Readiness Log；空客称为Aircraft Inspection Report；GE 发动机公司称为Data Submittal；），该清单上所列的附件称为清单件，其中座椅、软件包等少数附件不需要进行监控。不包含在上述设备清单中而需要进行监控的附件称为非清单件。
对于需要监控的附件一般称为监控件或时控件（以下称作时控件），此类器材需要监控部门对其单独控制和管理。
例如：轮毂/刹
