慢火车“空调化”服务乡村振兴
7月18日，7277/8/9次“怀化—新晃—益阳”是中国铁路广州局集团有限公司唯一非空调普通旅客慢车。为进一步服务乡村振兴，提升开行质量，7月18日起，该次列车改使用25G型AC380V空调车，列车调整编组增加了硬卧。据悉，7277/8/9次改空调车后，标志着湖南境内开行的客运列车全部实现空调化。（摘自：湖南日报）
在当下这个快时代，慢悠悠的绿皮火车渐渐淡出了人们的记忆。揭开“慢火车”速度慢、设施旧的标签，它续写的公益温情遍布在沿线群众外出务工、求学、探亲、旅游、销售农副产品、拉动沿线经济的每一处。针对旅游旺季，铁路部门升级改造了部分列车，打造农副产品及旅游特色车厢，切切实实把公益温情融进群众的生活。
随着铁路不断的发展，积极建设乡村振兴，持续提升“慢火车”开行质量，满足沿线乡村群众出行、赶集、通勤、通学、就医等需求，铁路部门加开了多趟列车并全部更换成空调车，为旅客出行提供舒适便捷。
与高铁的“快”相比，公益“慢火车”虽然在速度上“慢”了，但却在帮助山区乡村实现全面发展按下了“快捷键”。在高铁网络触及不到的地方，“慢火车”以独有的情怀，守护着更多人的美好幸福。
7月18日，7277/8/9次“怀化—新晃—益阳”是中国铁路广州局集团有限公司唯一非空调普通旅客慢车。为进一步服务乡村振兴，提升开行质量，7月18日起，该次列车改使用25G型AC380V空调车，列车调整编组增加了硬卧。据悉，7277/8/9次改空调车后，标志着湖南境内开行的客运列车全部实现空调化。（摘自：湖南日报）
在当下这个快时代，慢悠悠的绿皮火车渐渐淡出了人们的记忆。揭开“慢火车”速度慢、设施旧的标签，它续写的公益温情遍布在沿线群众外出务工、求学、探亲、旅游、销售农副产品、拉动沿线经济的每一处。针对旅游旺季，铁路部门升级改造了部分列车，打造农副产品及旅游特色车厢，切切实实把公益温情融进群众的生活。
随着铁路不断的发展，积极建设乡村振兴，持续提升“慢火车”开行质量，满足沿线乡村群众出行、赶集、通勤、通学、就医等需求，铁路部门加开了多趟列车并全部更换成空调车，为旅客出行提供舒适便捷。
与高铁的“快”相比，公益“慢火车”虽然在速度上“慢”了，但却在帮助山区乡村实现全面发展按下了“快捷键”。在高铁网络触及不到的地方，“慢火车”以独有的情怀，守护着更多人的美好幸福。