好吧！其实这飞机上的商务舱座位与地点无关，只不过是在桃园机场搭机时拍的。这里主要说的是有时新不如旧，看似好的未必真好，商业推销可以把缺点说成优点，想来鱼目混珠也不过如此。
如果虽便问路人甲，如果要选飞机座位安排，是优先选2-2-2的座位排列还是1-2-1的座位排列。乍听起来，以同样的机舱宽度来说，一排1-2-1的座位应该比2-2-2要宽要舒适。尤其是前些年长途航班还多有头等及商务舱时，头等座位多为1-2-1的排列而商务舱则是2-2-2。但是当航空公司一心只想多卖座位，而又要制造出对客人好的假像时，就有这种所谓鱼骨型的座位设计出现了。
所谓鱼骨就是这些座位不像传统的直排座位，而是斜成一个角度。而每一个座位的前方一半的宽度是前排的座位，虽然听起来是1-2-1，但其实位子远比从前的直式位子要窄的多，而且前后距离也短，整体的座位密度要高的多，真的坐上去并不舒适，而且较高的人其实无法躺平。
何谓吃亏就是占便宜? 就是航空公司的市场推销术，把这个鱼骨设计听起来好像是航空公司吃亏了，其实是大占便宜。吃亏的是乘客。