减速器拆装分析实验报告
2017-06-16 13:35阅读：
减速器拆装分析实验报告
一、
实验目的
1
．要求了解减速器铸造箱体的结构以及轴和齿轮的结构；
2．了解轴上零件的定位和固定、齿轮和轴承的润滑、密封以及减速器附属零件的作用、构造和安装位置；
3．熟悉减速器的拆装和调整过程；
二、
实验设备
单级圆柱直齿轮减速器
外观: 
内部： 
一、
实验内容
1
、将测量数据填入下表：
名 称
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符 号
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数 据
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驱动级传动齿轮啮合中心距
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53.94 (㎜)
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从动级传动齿轮啮合中心距
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(㎜)
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齿轮中心至箱体底部的高度
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H
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57.94 (㎜)
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箱座上凸缘的厚度
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6.42 (㎜)
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箱座上凸缘的宽度
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23.14 (㎜)
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箱座下凸缘的厚度
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6.48 (㎜)
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箱座下凸缘的宽度
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20.22 (㎜)
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上筋板厚度
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6.90 (㎜)
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下筋板厚度
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5.58 (㎜)
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计算被拆装减速器的传动比
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i
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2
、测绘减速器中高速轴及其轴承部件的结构草图。 （另附A4纸）
3、对拆装的减速器，指出哪些地方不合理并提出改进意见。
加设油孔，以便添加润滑油，改善润滑和散热条件。
输出轴可以减小半径，扭矩较小。
可以增设带油齿轮，因为大齿轮有可能因为速度慢带不上油。
增设油毛毡，提高密封性。
一、
实验小结（实验收获）
加深了对某些零件和结构的了解，明白了它们和课本上的差异，对更深入的学习相关知识有很大帮助。
