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时间继电器切换的Y-△降压起动控制电路

2015-09-08 15:25阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/5489629410

时间继电器切换的Y-△降压起动控制电路
一、【知识储备】、
图 5.2.2为时间继电器切换的 Y/ △降压起动控制电路。
它是在起动过程中，利用时间继电器来控制 Y/ △的换接时间。起动时，首先合上自动开关QF，当接触器KM1及KMY接通时，电动机Y型起动。当KT延时时间到，KMY断电的同时KM△接通，电动机△形运行。控制电路的工作过程分析如下:

时间继电器切换的Y/△降压起动：合上QF
时间继电器切换的Y-△降压起动控制电路


线路中 KMY和KM△ 的动断触点构成电气互锁，保证电动机绕组只能进行Y形或者△形连接，以防止KMY、KM△同时得电，造成主电路的电源短路。
时间继电器切换的Y/△降压起动控制电路设备简单，价格低，延时时间准确可调，其应用十分广范。
二、【任务分析】、
熟悉时间继电器切换的Y-△降压起动控制电路的结构及工作原理，根据电路图熟练地进行安装接线，线路检测和简单的故障排除等。学会整定时间继电器的延时时间，根据实践的需求，设计简单的电动机控制线路。
实物接线图展示：
5.2.1 时间继电器控制的Y/△降压起动控制电路安装图
三、【动手操作】、
1、实训目的:
(1)、进一步理解Y/△降压起动控制电路的结构和工作原理。
(2)、学习正确选择与电动机配套的低压电器。
(3)、学会调整时间继电器的延时时间。
2、实训器材：
电工工具（验电笔、尖嘴钳、剥线钳、电工刀等）1套；
MF47型万用表1只；
小型三相笼型异步电动机1台；
三联按钮、自动开关、接线端子排各1只；
交流接触器3只；
热继电器1只；
空气阻尼式时间继电器1只
熔断器2个；
配电板1块；
导线（两种颜色）等辅助材料若干。
3、实训步骤：
（1）、实训前的准备

识读时间继电器切换的Y-△降压起动控制电路（图5.2.2）的工作原理，明确电路所用电器元件的作用及其参数，选配参数符合电动机进行Y-△降压起动的电气元件。
时间继电器切换的Y-△降压起动控制电路
图5.2.2：时间继电器切换的Y-△降压起动控制电路原理图
（2）、配齐并检测元件
按照图5.2.2所示电路，清理并且检测元器件，将元器件的型号、规格、质量检测状况记录在表一。学会整定时间继电器的延时时间。
表一、时间继电器切换的Y-△降压起动控制电路所用器材清单
时间继电器切换的Y-△降压起动控制电路
（3）、在事先准备好的配电板上，按下图所示电路布置元器件。
各元件的安装位置应整齐，匀称，间距合理，便于元件的更换。
紧固各元件时要用力匀称，紧固程度适当。在紧固熔断器、接触器、热继电器、时间继电器等易碎元件时，应用手按住元件一边轻轻摇动，一边用旋具轮换旋紧对角线上的螺钉，直到手摇不动后再适当旋紧即可。


时间继电器切换的Y-△降压起动控制电路
　图5.2.３：时间继电器切换的Y-△降压起动控制电路的元件布置图
（4）、连接主电路
时间继电器切换的Y-△降压起动控制电路主电路的连接方法，和按钮切换的Y-△降压起动控制电路主电路相同。
时间继电器切换的Y-△降压起动控制电路（5）、连接控制电路
从自动开关QF的三相出线端中，引出任意两根相线作为控制电路电源，如图5.2.2，L1相通过FU1后，连接至热继电器FR动断触点的进线，FR动断触点的出线接至停止按钮SB2动断触点的进线，SB2动断触点的出线接至正转起动按钮SB1动合触点的进线，SB1动合触点的出线连接KM△动断触点的进线，KM△动断触点的出线接至KT线圈的 进线，KT线圈的出线接至熔断器FU2，FU2接进QF出线端的中间相。
SB2动断触点的出线连接到接触器KM1自锁触点的进线，KM1自锁触点的出线接至KMY动合辅助触点的右侧，KMY动合辅助触点的左侧接至KT动断触点的进线，KT线圈的进线与KT动断触点的进线相连，KT动断触点的出线再与KMY的线圈进线相连，KMY的线圈出线接至KT线圈出线。
KM1自锁触点的出线接至KM1线圈进线，KM1线圈出线接至KMY线圈出线。
KM1线圈进线接至KMY动断辅助触点的进线，KMY动断辅助触点的出线连接KM△线圈的进线，KM△线圈的出线接至KM1线圈的出线。
板前布线工艺要求：
工艺要求与前面所述相同。
（6）、电路检测
1）、万用表检测主电路
检测方法与按钮切换的Y-△降压起动控制电路的主电路相同。
表二、Y-△降压起动控制电路电动机的直流电阻检测统计表


时间继电器切换的Y-△降压起动控制电路
2)、万用表检测控制电路
对控制电路的检测时，首先断开自动开关QF，在电路不通电的情况下，将万用表拨到 X100Ω 电阻挡，效零用于检测。不按起动按钮SB1，将万用表表棒分别搭接在两只熔断器FU1、FU2的进线端上，万用表的读数应该为无穷大，初步判断线路可能正确；电阻为0 Ω ，线路有短路故障。
同样，在电路不通电的情况下，按起动按钮SB1，将万用表的两只表棒分别搭接在控制电路的两只熔断器FU1、FU2的两端：可以测得KMY、KT两线圈并联时的直流电阻，电阻大约为几百欧姆。再同时按下起动按钮SB1和KMY的动合触点，可以测得KM1、KMY、KT三电器的线圈并联时的直流电阻，电阻大约为几百欧姆，初步判断线路可能正确；电阻为0 Ω ，线路有短路故障，电阻为无穷大，电路可能有接触不良的连接点，常闭触点不常闭等故障。利用万用表按表三检测各段电阻，填于表三中，判断故障点的位置。
用螺丝刀分别按下接触器KM1的主触点，万用表测得控制电路的KM1、KM△两线圈并联时的直流电阻，电阻为几百欧姆，KM1的自锁电路基本正确。用螺丝刀同时按下接触器KM1、KMY的主触点，万用表测得控制电路的KM1、KMY、KT三只线圈并联时的直流电阻，电阻比前面的测试电阻小一点，为几百欧姆左右，KMY的动合触点和动断触点安装基本正确。
用兆殴表检测线路的绝缘电阻，应该不得小于0.5 MΩ 。
表三、Y-△降压起动控制电路中接触器的直流电阻检测统计表
时间继电器切换的Y-△降压起动控制电路
（7）、通电试车
（a）、合上电源开关QF，将三相电源输入电路。

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