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离心式风机检修的步骤有哪些?

2015-03-17 20:33阅读:
一、离心式风机的检修
一)检修前的检查
风机在检修之前,应在运行状态下进行检查,从而了解风机存在的缺陷,并测记有关数据,供检修时参
考。检查的主要内容有:
(1)测量轴承和电动机的振动及其温升。
(2)检查轴承油封漏油情况。如风机采用滑动轴承,应检查油系统和冷却系统的工作情况及油的品质。
(3)检查风机外壳与风道法兰连接处的严密性。入口挡板的外部连接是否良好,开关动作是否灵活。
(4)了解风机运行中的有关数据,必要时可作风机的效率试验。
(二)风机的检修
1.叶轮的检修
风机解体后,先清除叶轮上的积灰、污垢,再仔细检查叶轮的磨损程度,铆钉的磨损和紧固情况,以及
焊缝脱焊情况,并注意叶轮进口密封环与外壳进风圈有无摩擦痕迹,因为此处的间隙最小
,若组装时位置不正或风机运行中因热膨胀等原因,均会使该处发生摩擦。
对于叶轮的局部磨穿处,可用铁板焊补,铁板的厚度不要超过叶轮未磨损前的厚度,其大小应能够将穿
孔遮住。对于铆钉,若铆钉头磨损时可以堆焊,若铆钉已松动,应进行更换。对于叶轮与叶片的焊缝磨损或脱焊,可进行焊补或挖补。小面积磨损采用焊补,较大面积磨损则采用挖补。
(1)焊补叶片。焊补时应选用焊接性能好、韧性好的焊条。对高锰钢叶片的焊补,建议采用直流焊机,
结507 焊条。每块叶片的焊补重量应尽量相等,并对
叶片采取对称焊补,以减小焊补后叶轮变形及重量不平衡。挖补时,其挖补块的材料与型线应与叶片一致,挖补块应开坡口,当叶片较厚时应开双面坡口以保证焊补质量。挖补块的每块重量相差不超过30g,并应对挖补块进行配重,对称叶片的重量差不超过10g。挖补后,
叶片不允许有严重变形或扭曲。挖补叶片的焊缝应平整光滑,无沙眼、裂纹、凹陷。焊缝强度应不低于叶片
材料的强度。
(2)更换叶片。当叶片磨损超过叶片厚度的2/3,前后盘还基本完好时,应更新叶片,其方法如下:
1)将备用叶片称重编号,根据叶片重量编排叶片的组合顺序,将质量相等或相差较少的叶片安放在叶轮
轮盘的对称位置上,借以减小叶轮的偏心,从而减小叶轮的不平衡度。铆接叶轮的叶片与轮盖和轮盘(轴盘)的对应孔,最好配钻或配铰。
2)将备用叶片按组合顺序复于原叶片的背面,并要求叶片之间的距离相等。顶点位于同一圆周上。调整好后,即进行点焊
3)点焊后经复查无误,即可将一侧叶片与轮盘的接缝全部满焊,施焊时应对称进行
4)再用割炬将旧叶片逐个割掉,并铲净在轮盘上的旧焊疤,最后将叶片的另一侧与轮盘的接缝全部满焊,
2.更换叶轮
若需更换整个叶轮时,先用割炬割掉旧叶轮与轮彀连接的铆钉头,再将铆钉冲出。旧叶轮取下后,用细锉将轮毂结合面修平,并将铆钉孔毛刺锉去。
在装配新叶轮前,检查其尺寸、型号、材质应符合图纸要求,焊缝无裂纹、砂眼、凹陷及未焊透、咬边等缺陷,焊缝高度符合要求。叶轮摆动轴向不超过4mm,径向不超过3mm.。还应检查铆钉孔是否相符。经检查无误后,将新叶轮套装在轮毂上。叶轮与轮毂一般采用热铆,铆接前应先将铆钉加热到800~900℃左右(樱桃色),再把铆钉插入铆钉孔内,铆钉应对中垂直,在铆钉的下面用带有圆窝形的铁砧垫住,上面用铆接工具铆接。全部铆接完毕,再用小锤敲打铆钉头,声音清脆为合格。对于自制叶片的叶轮,需将叶片的进口和出口处的毛刺除掉,清扫叶道,并进行修整,然后根据叶轮结构及需要来进行动、静平衡校正。

3.更换防磨板
叶片的防磨板、防磨头磨损超过标准须更换时,应将原防磨板、防磨头全部割掉。不允许在原有防磨板、
防磨头上重新贴补防磨头、防磨板。新防磨头、防磨板与叶片型线应相符,并贴紧,同一类型的防磨板、防
磨头的每块重量相差不大于30g。焊接防磨头、防磨板前应对其配重组合。
挖补及更换叶片、防磨头、防磨板后均应对叶轮进行测量及找静平衡,其径向摆动允许值为3~6mm,轴
向摆动允许值为4~6mm,剩余不平衡度不得超过100g。

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