从中国到西班牙：铁路货运行程打破了世界纪录
中国至西班牙的铁路货运线首次通车，是世界最长的铁路货运线，途径法国，穿过位于摩泽尔省的福尔巴赫市(Forbach)。营运商期望开通定期路线。
首次火车装载有40节集装箱，货物重量达1400吨，从义乌（中国东部城市）出发，安全抵达终点站-马德里，行程13000多公里，途经七个国家，即哈萨克斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，波兰和德国。
本次铁路货运取得了成功，中国的新线架预计从2015年春季正式开始，“计划每个月运行2班往返列车”，法国铁路运输公司（Euro Cargo Rail）公报如是报道，该运输公司是法国铁路运输方面第一个私立运营商，和德国铁路运输集团（DB Schenker Rail）分公司。
这个集团还负责了法国和德国之间的定期铁路线，特别是直达汉堡港线路（北部）以及杜伊斯堡港货运线
中国至西班牙的铁路货运线首次通车，是世界最长的铁路货运线，途径法国，穿过位于摩泽尔省的福尔巴赫市(Forbach)。营运商期望开通定期路线。
首次火车装载有40节集装箱，货物重量达1400吨，从义乌（中国东部城市）出发，安全抵达终点站-马德里，行程13000多公里，途经七个国家，即哈萨克斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，波兰和德国。
本次铁路货运取得了成功，中国的新线架预计从2015年春季正式开始，“计划每个月运行2班往返列车”，法国铁路运输公司（Euro Cargo Rail）公报如是报道，该运输公司是法国铁路运输方面第一个私立运营商，和德国铁路运输集团（DB Schenker Rail）分公司。
这个集团还负责了法国和德国之间的定期铁路线，特别是直达汉堡港线路（北部）以及杜伊斯堡港货运线