钢网架杆件弯曲的更换方法
2017-07-04 21:03阅读：
网架在顶升、提升及吊装和安装过程中因受力不均或操作不当会使
少量杆件弯曲，发生性能变化，从而导致轴心受力转变，降低了杆件的承载力，也会危及到结构的安全。
杆件弯曲，虽说这种现象比较常见，但却是一个棘手的问题；至今为止，教科书上并没有提及杆件弯曲更换的问题，网上也搜不到解决这一现象的简单可行、省工省料、安全可靠的办法。虽说施工人员心里都明白：对杆件弯曲处理，最好的办法就是換掉杆件。在更換杆件之前我们应该明白是什么原因造成的：网架受力不均是一种原因，加工和安装过程中不严谨也是一种原因，预埋件不符合规范要求、间差超标也是一种原因，另一种原因是设计受力杆件过细（1.5寸或2寸），当因部分受力不均时，它的不受力上弦就会受力到极限而导致弯曲，所以在更换杆件之前，我们要了解它弯曲的原因。但是在跨度较大或网架受
力较复杂时，在实施弯曲杆件更换的过程中有可能存在危险。但如果有条件、有可能搭一个钢架用两个
500吨的千斤顶，各自顶住螺栓球再更换弯曲杆件，也可能安全些，也能保证被替换的杆件不会把力量转嫁到别的杆件上，但
1000多吨的网架也不会轻而易举地能顶起来的，就是局部顶起来也会改变整体网架的挠度，再说十几米高的架子顶住螺栓球也决非易事，费时费力费钢材不说，但如果下面有吊顶或钢格栅怎么办？所以千厅顶顶与不顶，这弯曲杆件是不会再拉直的，因为弯曲杆件两端的节奌位置己经偏离了设计位置，导致节点距离的缩短；为了保证网架整体的稳定性，为了保证弯曲杆件不进一步发展，为了保证网架荷载上完后挠度不进一步增加，更换杆件是一个比较明智的选择；根据我们监理多年的实践与理论经验，我们发明了一种即省力省时、省工省料、又完全可靠的更換杆件方法，那就是杆件加粗更换法。
首先把弯曲杆件从一端500或300毫米处割开，卸掉，量出实际杆件尺寸（减封板或锥头），然后把带套筒封板螺栓的原2寸切割好的管头塞入实际尺寸的￠76杆件中，现管与管之间有7.5的缝隙，如果用3.2的焊条头三面一平均就剩3.2毫米的缝隙，只要用3.2的焊条头均匀垫在￠76的杆件内，使其通心，点好焊死，另一端切好的￠60杆件以同样的长度也用同样方法塞入￠76的杆件内，这一端是个活头，然后把整体把焊好的一端用原螺栓固定在螺栓球上，另一端也固定在螺栓球上，两端各自套筒固定紧，另一端活头垫缝隙找同心点牢，焊好。这杆件就算更换完毕了。因为杆件的加粗，所以二次弯曲的可能性很小。
现在在施工中如果杆件弯曲交不了工，都是把杆件从锥头焊缝的不远处割开，卸下来，调直，再原封不动的接上，因为此杆件己被压弯过，己出过大力，己失去了刚性，所以极容易二次弯曲，或者因此杆件的缩短、不受力，而把不均衡力量转移到别的杆件上，会导致别的杆件弯曲，这是一种极不科学也不负责任的换杆法。但如果用加粗更换杆件法，它就不会存在这种因素了。还有一种方法就是加固弯曲杆件：上下贴槽钢固定，但如果杆件弯曲度数大，你加固也不好加固，且严重影响美观，虽说这种办法可行，同样是防止杆件弯曲继续加大，当然它也是用现弯曲的长度，所以说在实践中第一种的杆件加粗更换法还是可行的，比现有的几种方法更经济实用。
杆件弯曲还有很多原因：有载荷与实际载荷力量不符的，有原有的轴心受力杆件转变为受压或受拉，也有杆件过长的原因，但最主要的原因还是受力不均的原因，而受力不均的主要因素在各支座的水平度。所以要想杆件少弯曲不弯曲，应在设计中就把网架的整体性能提高，把￠60杆件设计成￠76的杆件，这样的话就会大大降低因受力不均而引起的杆件弯曲的数量，也会降低更换杆件的危险因素。现有两个对比事例：A区B区各自都是一个四方锥型两万平方米的网架；A区是用顶升法，B区是用提升法;B区考虑到一次性提升，所以在设计时就把￠60杆件而改成￠76杆件，而A区因为是顶升，所以设计就没有加粗杆件，并且这两个区域都犯有没用规范对轴线预埋件的找平及要求及垫平。但后期结果很明显，加粗杆件的B区包括加了荷载以后仅弯曲了不足十根，且弯曲不大。而按设计要求没加粗杆件的A区由于顶升的力量不均衡，由于边支座不平致使受力不均的网架前前后后弯曲了近一百根，有的还是二次弯曲，但此从用加粗法更换了杆件后，这种二次弯曲的现象就没再出现。AB区网架的挠度也没太大的变化，各自的挠度都在三十五至四十毫米之间，符合规范要求。由此得出一个结论：用加粗法更换杆件不但可行有效，也是值得推广的;理由有三：加粗法加強了杆件抗拉抗压度，加强了杆件的刚性，节省了成本。
