加氢裂化（Hydrocracking）工艺是使重质油轻质化的又一种方法。重质油的轻质化一是指碳氢化合物的分子量由大变小，二是指碳氢比有所增加（碳氢化合物裂解时要增加氢原子），这就需要添入氢或减少碳。加氢裂化与催化裂化不同之处即在于裂化过程加入氢气，而催化裂化则是在裂化过程减少碳（游离出来生成焦炭和油浆）。因此这两种裂化可以说是异曲同工，采取不同工艺方法达到同一目的，所以炼油厂的二次加工往往是催化裂化与加氢裂化相辅相成同时采用。加氢裂化不仅防止焦炭的产生，还可以将原料油中的氧、氮、硫等杂质转化为水、氨、硫化氢，易于脱除。
加氢裂化工艺的特点主要是：①可以加工更重的原料油和含硫含氮等劣质原料油；②产品质量好，基本上不含氧、氮、硫，不需再进行精制；产品收率也高。特别是适于生产航空煤油。
但加氢裂化的难点是：①投资大，需采用大型高压反应器、高压换热器以及高压机泵等昂贵设备；②耗氢量大，除了从催化重整可得到一部分副产廉价氢气外，还需配备制氢装置，制氢所用原料，如果没有天然气的话，需耗用高价的石脑油。
因此，国内炼油厂的二次加工工艺大都优先考虑催化裂化，只有当裂化原料不适合进行催化裂化加工的，例如馏分过重或含重金属、含硫较高的重质油，或对产品有特殊要求（如要求以生产航空煤油为主）时再选用加氢裂化工艺。
加氢裂化反应在高温高压环境下进行，随原料性质及产品方案不同，反应条件及氢气耗用量有较大差异。一般以减压馏分油为原料，反应温度精制段380℃左右，裂化段400℃左右；反应压力约16~18兆帕；
加氢裂化工艺的特点主要是：①可以加工更重的原料油和含硫含氮等劣质原料油；②产品质量好，基本上不含氧、氮、硫，不需再进行精制；产品收率也高。特别是适于生产航空煤油。
但加氢裂化的难点是：①投资大，需采用大型高压反应器、高压换热器以及高压机泵等昂贵设备；②耗氢量大，除了从催化重整可得到一部分副产廉价氢气外，还需配备制氢装置，制氢所用原料，如果没有天然气的话，需耗用高价的石脑油。
因此，国内炼油厂的二次加工工艺大都优先考虑催化裂化，只有当裂化原料不适合进行催化裂化加工的，例如馏分过重或含重金属、含硫较高的重质油，或对产品有特殊要求（如要求以生产航空煤油为主）时再选用加氢裂化工艺。
加氢裂化反应在高温高压环境下进行，随原料性质及产品方案不同，反应条件及氢气耗用量有较大差异。一般以减压馏分油为原料，反应温度精制段380℃左右，裂化段400℃左右；反应压力约16~18兆帕；