浮动油封通常也称为永久密封，双锥面油封或者环面油封等，主要用于工程机械以及工作条件恶劣、磨损严重的工况下。
浮动油封一般由一对耐磨的浮封环和一对橡胶圈组成，装配在专用密封腔体——浮封座内使用。
浮封环是一个轴向呈马鞍形，由铁合金材料制成的浮动式的端面密封环。
橡胶圈是一轴向截面为圆形而截面直径较粗的橡胶环。
浮封座是含有一个内锥面、起到托住橡胶圈与浮动环并使两者在空间保持一定位置的座腔。(如图1所示结构)
浮动密封环的要求
浮封环的材质应符合浮动油封的使用要求
浮封环的密封面硬度为60HRC~72HRC，淬硬层深度应大于2mm
浮封环的密封面与球面不应有缺损、拉毛、划伤和碰伤。
浮封环的锥面应平整、光洁，不应有颗粒粘附或明显的凹凸。锥面对基准轴的同轴度误差应不大于φ0.3mm
成对后的浮封环的静态密封性能试验应保持10min内无渗漏。
O形圈的要求
O形圈的正常使用温度为-60~120，特殊温度要求的O形圈由供需双方协商确定。
常温下的硬度为65±5(邵氏A型硬度)。
常温下的最小拉伸强度不小于10MPa
常温下的最小扯断伸长率不小于250%
热空气老化试验 120X70h后，硬度变化值不大于+10(邵氏A型硬度)。
热空气老化试验 120X70h后，压缩永久变形率不大于35%，A型压缩率不大于25%。
耐C型易挥发油试验120X70h后，硬度变化值不大于+10(邵氏A型硬度)。
低温压变试验-40X24h后，压缩永久变形率不大于35%
浮动油封一般由一对耐磨的浮封环和一对橡胶圈组成，装配在专用密封腔体——浮封座内使用。
浮封环是一个轴向呈马鞍形，由铁合金材料制成的浮动式的端面密封环。
橡胶圈是一轴向截面为圆形而截面直径较粗的橡胶环。
浮封座是含有一个内锥面、起到托住橡胶圈与浮动环并使两者在空间保持一定位置的座腔。(如图1所示结构)
浮动密封环的要求
浮封环的材质应符合浮动油封的使用要求
浮封环的密封面硬度为60HRC~72HRC，淬硬层深度应大于2mm
浮封环的密封面与球面不应有缺损、拉毛、划伤和碰伤。
浮封环的锥面应平整、光洁，不应有颗粒粘附或明显的凹凸。锥面对基准轴的同轴度误差应不大于φ0.3mm
成对后的浮封环的静态密封性能试验应保持10min内无渗漏。
O形圈的要求
O形圈的正常使用温度为-60~120，特殊温度要求的O形圈由供需双方协商确定。
常温下的硬度为65±5(邵氏A型硬度)。
常温下的最小拉伸强度不小于10MPa
常温下的最小扯断伸长率不小于250%
热空气老化试验 120X70h后，硬度变化值不大于+10(邵氏A型硬度)。
热空气老化试验 120X70h后，压缩永久变形率不大于35%，A型压缩率不大于25%。
耐C型易挥发油试验120X70h后，硬度变化值不大于+10(邵氏A型硬度)。
低温压变试验-40X24h后，压缩永久变形率不大于35%