对称式锥齿轮差速器的转矩分配

当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍；当差速器壳的转速为零（例如中央制动器制动传动轴时），若一侧半轴齿轮受其它外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮即以相同的转速反向转动。
当两半轴齿轮以不同的转速朝相同的方向转动时，设左半轴转速1n大于右半轴转速 2n，则行星齿轮将按顺时针的方向绕行星齿轮轴自转。此时行星齿轮孔与行星齿轮轴轴 颈间以及齿轮背部与差速器壳之间都产生摩擦。行星齿轮所受的摩擦力矩rM方向与行星齿轮的转向相反，此摩擦力矩使行星齿轮分别对左、右半轴齿轮附加作用了大小相等而方向相反的两个圆周力。
对称式锥齿轮差速器的转矩分配0M：由主减速器传来的转矩，经由差速器壳、行星齿轮轴和行星齿轮传给半轴齿轮。行星齿轮相当于一个等臂杠杆，而两个半轴齿轮的半径也是相等的。因此，当行星齿轮没有自转时，总是将转矩0M平均分配给左、右两半轴齿轮，即120/2MMM。
文章来自：中国差减壳产业网