【副产元明粉行业】动力电池回收利用正在成为新的经济增长极
2023-09-13 10:34阅读:
据统计,中国的锂电池产量约占全球总产量的80%,产能位居世界首位。受国家政策及主产品下游新能源需求的增长影响,近两年来新投产项目较多,产能提升较快,其副产元明粉产量逐年提高,在各行业副产元明粉中占据更重要位置。近年来,动力电池回收利用已成为国内诸多企业竞相跻身的赛道,既能承接新能源动力电池“退役潮”的需求,又可通过循环利用弥补我国原材料匮乏之困,正在成为新的经济增长极。(欢迎搜索微信号“ymfhyzx”添加关注元明粉行业资讯公众平台)
8月28日,在格林美(荆门)循环产业园自动化生产线上,废旧的动力电池包经拆解变成电池模组,再拆解变成电芯,然后经破碎、热处理、梯度粉碎分选工序,获得电池黑粉和铜铝等产品。电池黑粉再经过湿法工艺,将其中的镍、钴、锰、锂、石墨等提取出来,输送到电池材料制造生产线,出线包装后送到电池厂再造。生产线上,废旧动力电池基本被“吃干榨尽”,无废渣、废粉末及废气逸出,仅剩少量残留物被无害化处理。据悉,格林美每年回收处理的废旧动力电池占全国报废总量的10%,其利用循环再生的电池原料制造的动力电池用超高镍三元前驱体高端材料,在全球高端客户市场中销量领先。
8月末,循环利用龙头企业格林美发布2023年半年报。在整体业绩下滑的背景下,其动力电池回收板块营收、净利双双涨超50%。一方面,这源于其完整的回收流程和技术体系建立的“护城河”;另一方面则源于“双碳”背景下新能源东风吹来的“红利”。格林美半年报显示,今年上半年,其回收与梯级利用的动力电池超过1.19万吨,同比增长40%以上,动力电池梯级利用产品实现营业收入4.04亿元,同比增长57.59%,业务净利润859.87万元,同比增加55.80%。(欢迎搜索微信号“ymfhyzx”添加关注元明粉行业资讯公众平台)
近年来,新能源汽车市场火热,带动动力电池产量同步增长。数据显示,今年上半年国内动力电池产量为293GWh,这一数字预计仍将持续增加。根据早期动力电池使用寿命为5-8年推测,自2017年前后我国推行新能源汽车以来,第一批动力电池“退役潮”正在临近,这为动力电池回收行业带来不小的市场机
遇。从上游看,主机厂、报废汽车回收企业及运营商,都会有许多自己没有能力处理的动力电池,电池厂在生产过程中也会产生一些废料、次品或不可销售的实验电池包。电池回收企业的存在,正为它们提供了一个好去处。
目前,国内退役动力电池的回收率较高,回收只是整个产业链条的前半程,下一步对电池进行加工、再次出售,才能真正形成闭环。例如,新能源电池龙头企业“宁德时代”已通过收购“邦普循环”切入动力电池回收赛道。截至去年11月,邦普循环已建成221个电池回收网点;比亚迪也与中国铁塔达成梯次利用战略合作,目前在全国设立近40个回收网点。赣锋循环、华友循环等公司也已建成年处理能力数万吨的动力电池回收产线。
有数据显示,2020年底,全国拥有废旧电池回收利用从业资格的企业约有3000家,截至2022年,这一数字突破3.8万家,两年间增长了十多倍。今年5月,工信部召开相关研讨会表示,下一步,将加快新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研究制定,强化行业规范管理,持续完善动力电池回收利用体系。
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