蒙山主峰海拔1325米，是西山高峰之一。它是太原西山之前山的制高点，古晋阳八景之“蒙山晓月”说的就是这里。至于景色，其实比较一般，这里不多描述，我只谈路线。
此主峰并不在蒙山景区内，但是也不在店头附近，只不过是从店头去最为方便而已。准确地说，主峰正是位于蒙山景区与店头中间，直线距离差不多。蒙山的主峰叫“蒙山寨”，这是上面立的文保碑上所记，古书上曰“蒙山砦”。按说“寨”和“砦”还是有些区别的，“砦”本义为“垒灶的石块”，引申为“军队野营时临时垒筑的石围子”；“寨”其义为“守卫用的栅栏
新浪博客
蒙山主峰海拔1325米，是西山高峰之一。它是太原西山之前山的制高点，古晋阳八景之“蒙山晓月”说的就是这里。至于景色，其实比较一般，这里不多描述，我只谈路线。
此主峰并不在蒙山景区内，但是也不在店头附近，只不过是从店头去最为方便而已。准确地说，主峰正是位于蒙山景区与店头中间，直线距离差不多。蒙山的主峰叫“蒙山寨”，这是上面立的文保碑上所记，古书上曰“蒙山砦”。按说“寨”和“砦”还是有些区别的，“砦”本义为“垒灶的石块”，引申为“军队野营时临时垒筑的石围子”；“寨”其义为“守卫用的栅栏
、营垒
”，显然木寨居多。不过由于这两个字都是军事营垒的意思，于今天已经混为一谈了。我个人觉得还是“蒙山砦”合适点，因为唯独主峰顶四周散落着许多巨石，在周围葱茏群峰间十分醒目，显然是某个石头营垒（或建筑）崩塌所致。
有史料记载（主要是太原古县志），此处曾是北汉英武帝刘继元的避暑宫遗址。这个说法我有点怀疑，因为峰顶虽然是一处较大平地，但是地形仍显局促，我认为在此地建筑大型宫殿群，多少有些勉强，且不知饮食起居、护卫仆役等的生活问题如何解决？而且，既然是避暑宫，为何非要建在这光秃秃的高山顶上，直接面对四面炎炎烈日？这个可以从官方认定的是“蒙山寨遗址”，而非“蒙山宫遗址”上看出端倪，我觉得官方的定论还是比较严谨的。
这里还有另外一个旁证：“蒙山砦”顶上虽然古代建筑已经无存，只留下些柱础杂物，但是却有几处比较完整的国军碉堡遗留，这也许说明，无论古今，“蒙山砦”都是作为军事基地而存在的。想来也是，山顶有寨（蒙山寨），山下有堡（店头堡），互相呼应，攻守兼备，也不是不可能的事。
至于“蒙山宫”，假定有的话，我倒觉得太山就是挺合适的地方，何必舍易求难、舍近求远？甚至，蒙山主峰北坡那块煤矿凹地，北对大佛，南靠大山，环山聚气，一水前流，不光是建陵园风水好，其实建宫殿也是个好地方，如果是这样的话，主峰顶上曾经有的的古代建筑，或许就是宫殿配套设施，或者是禁卫驻地，也未可知。
以上是我对蒙山砦的推测，一家之言，姑妄言之，姑妄听之。我们主要研究一下路线：所谓山峰，无非有东西南北四面的路线而已，下面我就按由简到繁的顺序，来说一下路线。
西线最简单，简单到了一句话：无路可走。
1、虽然西面山峰平缓，然而经过考察，虽然南北两面山凹，都有能接近西峰的断头路，但是荆棘密布，举步难行，显然由南北两处山凹处登顶非常困难；再往西面的山峰，是从黄冶方向延伸过来的山脊，更是榛莽遍山，显然也不可行；
2、新开山路：虽然目前无路，但是不等于以后无路。就在今天（20170924）我再一次登上蒙山砦顶峰时，意外地发现西峰多了一条新开辟的机耕大道，距我上次登临仅隔3个月，看情形时间不长，我估计此路是7、8月份开辟的；此路一直沿西峰山脊向西行去，起初我怀疑是和黄冶-赵家山山道相连，但是走了一大段，大约来到北坡巨大煤场和未峻园林正上方的山脊时，大道中断，复归榛莽；显然此西峰路线是从蒙山砦主峰一路开下来的，是一条园林绿化道路，因为一路边上都新栽的幼松；看地图其实离黄冶-赵家山山道已经很近了，就差一两个山脊了，不知道何时可以接轨，要是接上的话，就可以从开化西南峪（开金峪）的煤层梯田山道绕过来了；从此大道的断头点开始，另有一条荆棘小径蜿蜒于山峰林间，此小径是砍伐荆棘丛形成的，看茬口情形就在这几天，径边都是新栽的幼松，捆树苗的稻草绳散落一地；小径向西延伸到一处山水沟，一路沿沟向下行去，渐行渐入榛莽，走了一段我放弃了，不过此山水沟的正下方就是未峻园林的长廊小亭，我估计明年春天大概就能延伸到长廊小亭了，到那时就可以探索一下西峰捷径了，目前阶段只能算是西峰疑径；
图B101
图B102
（二）蒙山砦北线
北线也比较简单，简单到也是无路可走，由此处登顶不可行。但是原因和西线有所区别，因为北面山峰，原来其实是有路的！而且似乎是古代之正路！
蒙山砦北坡，实际上是一个延伸向蒙山景区的凸出部，基本上它是开化西南峪和开化东南峪的分水岭，但是由于开挖煤矿和修建西山旅游公路，以及后期的园林建设等等原因，整个凸出部已经被削成十几、二十几米的峭壁，几无攀援之处。
1、大坡地（A37）的上方，荆棘密布，无法上行；
2、凸出部的西面，大坡地（A37）的东北上方，那里有一处碎石坡，爬上去是一条山水沟，沟口似有人工痕迹。按理说由山水沟必能到达山顶，但是实在荆棘密布，而且沟里面荫翳莫测，险象环生，探索了一会放弃，建议大家不要走；
3、凸出部的北面，已被削成绝壁，崖底倒是有条农耕小路，然而无用；
4、凸出部的东面，沿那条农耕小路继续走，可以来到一处枣林，枣林外就是西山旅游公路。至于上山，仍是一片榛莽，荆棘密布，同样无法上行；
就这样，由北坡上山是不可行的，还是那句话，如果你非要披荆斩棘地硬上，那也由你。我是后来由主峰倒着走了一遍，发现北坡明显是有一条荒废的山径的，该路最晚在上世纪末应该是通行的，完全荒芜应该是在最近二十年之内，我觉得和凸出部峭壁的形成有极大关系。
图B201北坡断崖（古道西风摄于2017年4月）
我们来看一下这条路：从主峰北碉向下，可以找到一条山脊小径，开始一段是石径，不久就变为草径，逐渐淹没在荆棘丛中，但是依稀可辨；沿此径长有不少椿树，而且是单排间隔成行的，颇类行道树，在下面的西山旅游公路上就能看到，所以我把它叫做“椿树山脊小道”；中间有一处崩岩山峰和一段碎石山脊，最后来到一处断头路，前路最终陷入榛莽。
假定这条路是以前从北坡上山的路的话，我做了一个推测，或许以前的正路应该是，先进入开化西南峪，然后在煤堆山凹（A34）处，转而沿我所画“假想的古道”一路来到北坡，在“无名牌坊”处上到那条“椿树山脊小道”，最后上到顶峰。
如果这条路只是以前从顶峰下到北坡的农耕山路的话，那上述假想的北坡正路自然不成立。究竟如何，只能期待曾经在这里生活过的知情人来解答了！
图B202椿树山脊（古道西风摄于2017年5月）
（三）蒙山砦南线
南线是主线，由此处登顶目前是正路。此路线需要先到达店头村，由店头古堡向北登山。
1、太古路上
目前店头没有直达公交，但通公交迟早的事，起码太山肯定会通。现在如果要到店头的话，可以先坐公交到了太古路口，然后徒步过去，当然也可以开车直接去。坐公交，如果是走旧晋祠路的话，可以坐308（火车站-晋祠）、310（长风商务区-晋源）、329（蒙山大佛-晋祠）、848（火车站东-固驿），到乱石滩站下，往北走个百八十米就是太古路口；如果是走小店方向七三公路的话，可以坐839（小店开发区-下元），到唐城公路口下，往南走个百八十米就是太古路口；以上各车次具体经停路线自研；然后沿太古路一直往西走，过了太山景区不远，就是店头古堡景区了；如果开车去，可以沿旧晋祠路过罗城枢纽（蒙山大佛景区），往南行一段，就来到了太古路上，然后继续西行；此路路况一般，目前风峪大面积施工中，注意避让施工车辆；原来这一带有驾校，路上有不少“蜗牛”车，但是随着2017年6月太原植物园的开工，太古路北、风峪河以东的大片土地已经拆迁征用，虽然目前正在封闭施工，但是驾校仍在运转，道路狭窄，大家一定小心行驶为好；
图B301太古路口（古道西风摄于2015年8月）
2、店头古堡
过太山景区，西行约1公里，就是店头古堡；古堡在风峪沙河北面，有水泥桥可以过河，一过桥就是景区停车场（B1）；停下车后可以到店头古堡游玩，此古堡是一座保存完整的古代军事古堡，现已移民搬迁，改为旅游景区；古堡还是值得一看的，因为与徒步无关，我这里不予介绍；水泥桥东南的太古路边，有店头文昌阁（B2）可上；如果你愿意的话，往水泥桥西的太古路上，再走二三百米，其实路边就有一个掩映在灌木丛中的石阶，可以下到一个拦河石坝（B3）上，过了拦河石坝，其实就已经进了店头古堡景区！
图B302古堡河坝（古道西风摄于2017年4月）
3、北联络道
从景区停车场（B1）直接向北行，就上到了一条上山的柏油大道，此路其实是太古路和西山旅游公路连接的北联络道；另外，在拦河石坝（B3）西面有南联络道，此二个联络道，是这一带唯一的上西山旅游公路的机会，错过了，再想上西山旅游公路，只有去长风街或者天龙山了（因为中间的冶峪和一电厂等岔路，不甚好找）；
图B303北联络道（古道西风摄于2017年5月）
4、店头佛洞
一上到北联络道，在拐弯处就会看到一个大铁栅栏门，平常不开，门边也被圪针封着，显然是不想叫人进去；里面确实是不想叫人进去，因为里面是一个大梯田杏园；但是此处也算一个古迹，你往坡顶山崖望一眼，就会觉得那里肯定有去处，事实上，崖下正有一处山洞，此洞学名店头佛洞（B4），里面曾有清代石佛，今已荡然无存，石洞大约也成了农人储物避雨之处；此洞不去也罢，如果你很想去，其实不必走铁门，拐过弯就有个山水凹沟，沿沟可以一路上到崖底，并不难走，切记杏熟的时候莫去，以免招来嫌疑；
5、崩崖路口
继续沿北联络道往西走，然后再拐个弯向北走，拐弯处也有个较大山水凹沟，凹沟口有处废弃检查站，此山水凹沟我觉得可以直切到东北方向的西山旅游公路，省的绕大圈，但是太荒僻没走；再往前走就上到了西山旅游公路，结合点右边（东面）的山崖崩塌，正好堵住了一条农耕山道，然而越过崩崖路口（B5），其实就很平坦了，此农耕山道是一条捷径，可以直接上到东北方向的西山旅游公路，我把它划归到东线路线里；
图B305崩崖路口（古道西风摄于2017年5月）
6、铁管路口
沿西山旅游公路往北走，走到大几字弯附近，就会看到路左边（西面）有处路口，路口边有个粗大弯头铁管，想必是以前人民公社时期的引水管路，今已废弃，这是蒙山砦方向的关键标志物，我把它叫做铁管路口（B6）；
7、煤灰岔路
走入铁管路口，往北走百八十米，就是一个大四岔路口，由于这里的大道是煤渣路，所以我把它叫做煤灰四岔路口（B7）；这里的路线很关键：大四岔路口往西南的那条大道，常有重载车辆出没，那边应该是黄冶方向的园林或者农耕大道，莫走；大四岔路口往东南的那条大道，也是条农耕大道，其实是可以绕上蒙山砦的，这就是下面要说的东线，此时也莫走；我们还是继续沿中间的煤灰大道继续北行，这是南线正路；
图B307煤灰岔路（古道西风摄于2017年5月）
8、绿池残窑
继续北行，准确说是东北行，转过几个山弯，就来到了一个有绿色护栏和护坡的大蓄水池边；大蓄水池北面的山坡下有三孔残破的窑洞（B8），看样子年代久远，但是不知何用，此窑洞也是驴友们常说的一个定位标志；
9、大石岔路
过了绿池残窑，继续东行（准确说是东南行），前面就来到了一个有大量巨石堆积的大四岔路口，我把它叫做大石四岔路口（B9）； 这里的路线也很关键：大石四岔路口左边（往西北）的那条大道，是条断头农耕大道，无用莫走；大石四岔路口往东南的那条荒草农耕山道，正是东线的最后汇合路线，是来路，也不要走；我们还是继续沿中间的农耕大道继续往东行（准确地说也是东南），行道树上会有前人系的黄布条和我系的红布条，这是正路；
图B309大石岔路（古道西风摄于2017年5月）
10、杏园山道
以下就进入了主线正路，道路唯一，不再有岔路；从这里开始上山，渐行渐高，蒙山砦（也就是散落着大量石头的与众不同的那座山峰）已经在望；这一段路是绕着两个巨大的杏园（B10）在行走，中途会看到有一个小土场，驴友在此休息吃饭的痕迹尚存；在一处小桃园处折过一个弯，向东开始爬大坡，山顶已经不远了；
图B310杏园山道（古道西风摄于2017年5月）
11、蒙山主峰
走上去，就来到了蒙山主峰-蒙山砦！刚上去处就有一个碉堡，我把它叫东碉（B11），这是内战时期国军的碉堡，保存相当完好，也算是一个地标；往西走就是主峰上的大平台，上面还有主碉（B12）、北碉和西碉，构成一个梅花地堡群，只是不知道有没有南碉；南面只有一大堆碉堡残石堆放，也不知道是原来就没有，还是被耕作的农人给拆毁了，反正沧海桑田，这个很有可能；主碉（B12）旁边有太原文保碑，上面大书“店头蒙山寨遗址”，这是官方的结论；山顶上面长满山桃树、杏树，灌木荒草密布，草丛中散落着一些马槽、石础，还有一个莲花台座，不知何时何代遗物。登此山顶，春有桃花，秋有黄叶，古迹堙没在一片草树之中，令人有世事沧桑之感！
12、碉堡研究
关于主峰上究竟是“蒙山砦”还是“蒙山宫”，前面已经研究过了，这里不提；我们研究下碉堡群：此碉堡群来历不详，待我以后查证；碉堡群中，东碉还算完整，主碉、北碉和西碉，均已被炸毁，但是我观察了下，碉堡看起来都是从内部爆破的，所以均为顶部塌陷，外部并无爆破痕迹，很显然，此碉堡群并未发挥其作用：查战史，未见有攻打蒙山砦之战例，未知其历史；再看其地形，此峰过于高远，凭险据守有余，管控公路（指风峪大道，那时还没西山公路）则鞭长莫及，所以我个人以为此处据点，大概和东山罕山碉堡群一样，都是国军好大喜功的作品，看起来扼守险要，实则孤立无援，一旦被分割包围，以国军的战斗意志，就只有迅速崩溃了。例如罕山碉堡群，空有号称“天下第一碉”的孟家井大碉（此碉有后人扩建嫌疑），一旦被分割，当晚就投降了，反倒是离城近的牛驼寨等碉堡群，给解放军制造了不小的麻烦；个人估计此碉堡群驻军，大概不是早早跑路，就是被围投降，而解放军占领后，为防止再次被敌人夺占，一般做法都是从内部爆破，就地炸毁，解放军对守碉堡向来毫无兴趣。如果有知道此碉堡群历史的朋友，可以告我一声。
图B312-1中央主碉（古道西风摄于2017年4月）
图B312-2东梅花碉（古道西风摄于2017年4月）
（四）蒙山砦东线
东线是辅线，驴友愿意在山上多走几步，到处转转的话，可以试一下，有多条路线可选。其中，2、3、4路线，如果方便停车的话，其实都可以考虑，实际距离比店头出发要短得多。当然，所谓走东线的驴友，目前我估计也就只有俺本人了。
1、主干线路
由铁管路口（B6），前行到煤灰四岔路口（B7），往东南的那条大道，是条农耕大道，此路可以绕上蒙山砦，这是的东线的一条干线； 走进农耕大道不远，路左（东北）方向就有一条沟壑土道，没用勿走，应该沿路右（东南）方向继续走，就来到一处大护坡（B13）上，就是下面西山旅游公路大几字弯处那个大护坡；继续东行，有向下的水渠沟勿下，前行就来到一处较大三岔路口，此处路口有几棵椿树，树上有几个矿泉水瓶，还挂有写着字的木牌，估计是园林养护责任牌吧，我把这个路口叫做牌椿岔道（B14）；此岔道不要继续往东走，那是另一条路线，应该往北走；然后再走过一个漫长的大N字形山道，就来到一处荒草坡（B15）；荒草坡往东北方向是一条农耕大道，那是另一条路线，应该往西北方向绕山坡走，最后就回到了大石四岔路口（B9）；下同前述。
2、杨围台地线路
西山旅游公路快到大几字弯处护坡处时，路南有一处被杨树围起来的小台地，我把它叫做杨围台地（B16）；杨围台地北面的公路上，有2处豁口，其中有个大豁口（豁口1），走进大豁口，里面是一条比较宽阔的黄土崖道，沿土道一直北（准确说是东北）行，前面就来到一处三岔路口（B17）；此三岔路口的西面是黄土山径，走不远就是牌椿岔道（B14），下同前述；此三岔路口的东面是煤灰大道，走不远就来到一处大崩崖（B18），大石崩崖前是处碎石堆，路南是处荒坡；此荒坡处如果继续沿煤灰大道走，就会来到一个大石煤坑（B19），还有一处小断崖，这其实是另一条路线；我们可以越过大崩崖前的碎石堆，直接上到大崩崖上，然后穿过一片幼松林，就又回到了主干线路上了，下同前述。
图B402-2大崩崖下（古道西风摄于2017年5月）
3、枣排台地线路
在杨围台地东面的西山旅游公路上，又一个反向的大几字弯处，路东有一处大豁口，可以停车，豁口北面是个小杏园，豁口南面是个有成排枣树的高台地，我把它叫做枣排台地（B20）；枣排台地西面的公路边，是一处有铁网护坡的幼松林山坡，该坡上有二条水渠，所以我把这里叫做水渠网坡；这二条水渠都能攀援而上，当然最好走左水渠，爬上去就会发现上到一处农耕土道上了，往左（西面）走过一片蒿地，你会发现土道其实就是沿左水渠在走；再走一段，就会来到大石煤坑（B19），下同前述；这里我要说的是，大石煤坑北面其实是一处小断崖（B21），小断崖东端是碎石滑坡，石质及其脆弱，实在难以攀援。假定你能够爬上去，那就直接来到了荒草坡（B15）下，这样该路线就是上蒙山砦的实际最短路线！当然，我不建议大家挑战那条碎石滑坡。
图B403-1水渠网坡（古道西风摄于2017年5月）
4、铁塔台地线路
在枣排台地东面的西山旅游公路上，又一个反向的大几字弯处，路东有一处大瓦砾台地，也可以停车，该台地北面有个大通讯铁塔，所以我把它叫做铁塔台地（B22）；铁塔台地东面是一个长有稀疏松柏的山坡，我把它叫做疏柏砾坡（B23），该坡其实有岔路通向太山，这个太山路线部分会说到；铁塔台地西面的公路边，是一处煤层山坡，愿意的话，你可以直接爬上去，不愿意的话，你可以沿公路往北再走小段，那里有个豁口，豁口里是处农耕平地，平地上还有二块巨石，我把它叫做二石平地（B24），从那里一样可以上到煤层山坡上；煤层山坡上有一处大煤堆上还长有杏树，我把它叫做煤堆杏林（B25），此煤堆正好位于坡顶，坡顶另一面（西面）是一处荆棘密布的陡坡，如果寻路下到陡坡下面，就是一片经济林地，经济林地中有条农耕崖道；此农耕崖道，就是你在西山旅游公路上所能看到的高高在上的山路，沿此农耕崖道西行，就会来到荒草坡（B15），下同前述；
图B404-1二石平地（古道西风摄于2017年5月）
图B404-2煤堆杏林（古道西风摄于2017年5月）
5、理论线路
在无名牌坊（A38）南面的西山旅游公路上，也是一个几字弯处，路北有一处比较大的铁索围栏停车场，可以停好多车，但是前不着村、后不着店的不知何意，我把它叫做无名停车场（B26）；无名停车场地南面的公路边，有一处有农耕豁口，还有一条农耕土道，沿该农耕土道往南面走，走过一片荒坡，再西拐上山，你会发现来到一处坟地（B27）中，原来这农耕土道其实就是上坟的山道；坟地四周荆棘密布，再难前行；这里我要说的是，坟地（B27）其实就在东碉（B11）的正下方！此处正西方向的山峰上，东碉赫然在目，距离目测不超过300米，假定从坟地（B27有）条路的话，那么此路线就是上蒙山砦的最短路线！当然目前只能是理论最短路线了，不建议大家挑战，但是建议官方可以考虑开发一下，或许，那个停车场就是为这个准备的？
图B405-2东碉峰下（古道西风摄于2017年5月）
附：太原蒙山全域徒步路线图
这里，照例给大家做了一个《太原蒙山全域徒步路线图》， 为50米精度大图（78M，PNG格式）。下载链接：http://pan.baidu.com/s/1hrRuVg4
注意：本图系非官方地图，而且在制作中，可能存在不少贴图误差，因此，
本图不负责具体地貌细节之对照使用，请慎重使用；
警告：店头景区目前为收费景区，因此，建议驴友购票入内；
声明：欢迎转载，注明出处，不得用于商业用途！
古道西风（太原徒步行博客）
公元二〇一七年九月二十四日
有史料记载（主要是太原古县志），此处曾是北汉英武帝刘继元的避暑宫遗址。这个说法我有点怀疑，因为峰顶虽然是一处较大平地，但是地形仍显局促，我认为在此地建筑大型宫殿群，多少有些勉强，且不知饮食起居、护卫仆役等的生活问题如何解决？而且，既然是避暑宫，为何非要建在这光秃秃的高山顶上，直接面对四面炎炎烈日？这个可以从官方认定的是“蒙山寨遗址”，而非“蒙山宫遗址”上看出端倪，我觉得官方的定论还是比较严谨的。
这里还有另外一个旁证：“蒙山砦”顶上虽然古代建筑已经无存，只留下些柱础杂物，但是却有几处比较完整的国军碉堡遗留，这也许说明，无论古今，“蒙山砦”都是作为军事基地而存在的。想来也是，山顶有寨（蒙山寨），山下有堡（店头堡），互相呼应，攻守兼备，也不是不可能的事。
至于“蒙山宫”，假定有的话，我倒觉得太山就是挺合适的地方，何必舍易求难、舍近求远？甚至，蒙山主峰北坡那块煤矿凹地，北对大佛，南靠大山，环山聚气，一水前流，不光是建陵园风水好，其实建宫殿也是个好地方，如果是这样的话，主峰顶上曾经有的的古代建筑，或许就是宫殿配套设施，或者是禁卫驻地，也未可知。
以上是我对蒙山砦的推测，一家之言，姑妄言之，姑妄听之。我们主要研究一下路线：所谓山峰，无非有东西南北四面的路线而已，下面我就按由简到繁的顺序，来说一下路线。
西线最简单，简单到了一句话：无路可走。
1、虽然西面山峰平缓，然而经过考察，虽然南北两面山凹，都有能接近西峰的断头路，但是荆棘密布，举步难行，显然由南北两处山凹处登顶非常困难；再往西面的山峰，是从黄冶方向延伸过来的山脊，更是榛莽遍山，显然也不可行；
2、新开山路：虽然目前无路，但是不等于以后无路。就在今天（20170924）我再一次登上蒙山砦顶峰时，意外地发现西峰多了一条新开辟的机耕大道，距我上次登临仅隔3个月，看情形时间不长，我估计此路是7、8月份开辟的；此路一直沿西峰山脊向西行去，起初我怀疑是和黄冶-赵家山山道相连，但是走了一大段，大约来到北坡巨大煤场和未峻园林正上方的山脊时，大道中断，复归榛莽；显然此西峰路线是从蒙山砦主峰一路开下来的，是一条园林绿化道路，因为一路边上都新栽的幼松；看地图其实离黄冶-赵家山山道已经很近了，就差一两个山脊了，不知道何时可以接轨，要是接上的话，就可以从开化西南峪（开金峪）的煤层梯田山道绕过来了；从此大道的断头点开始，另有一条荆棘小径蜿蜒于山峰林间，此小径是砍伐荆棘丛形成的，看茬口情形就在这几天，径边都是新栽的幼松，捆树苗的稻草绳散落一地；小径向西延伸到一处山水沟，一路沿沟向下行去，渐行渐入榛莽，走了一段我放弃了，不过此山水沟的正下方就是未峻园林的长廊小亭，我估计明年春天大概就能延伸到长廊小亭了，到那时就可以探索一下西峰捷径了，目前阶段只能算是西峰疑径；
图B101
图B102
（二）蒙山砦北线
北线也比较简单，简单到也是无路可走，由此处登顶不可行。但是原因和西线有所区别，因为北面山峰，原来其实是有路的！而且似乎是古代之正路！
蒙山砦北坡，实际上是一个延伸向蒙山景区的凸出部，基本上它是开化西南峪和开化东南峪的分水岭，但是由于开挖煤矿和修建西山旅游公路，以及后期的园林建设等等原因，整个凸出部已经被削成十几、二十几米的峭壁，几无攀援之处。
1、大坡地（A37）的上方，荆棘密布，无法上行；
2、凸出部的西面，大坡地（A37）的东北上方，那里有一处碎石坡，爬上去是一条山水沟，沟口似有人工痕迹。按理说由山水沟必能到达山顶，但是实在荆棘密布，而且沟里面荫翳莫测，险象环生，探索了一会放弃，建议大家不要走；
3、凸出部的北面，已被削成绝壁，崖底倒是有条农耕小路，然而无用；
4、凸出部的东面，沿那条农耕小路继续走，可以来到一处枣林，枣林外就是西山旅游公路。至于上山，仍是一片榛莽，荆棘密布，同样无法上行；
就这样，由北坡上山是不可行的，还是那句话，如果你非要披荆斩棘地硬上，那也由你。我是后来由主峰倒着走了一遍，发现北坡明显是有一条荒废的山径的，该路最晚在上世纪末应该是通行的，完全荒芜应该是在最近二十年之内，我觉得和凸出部峭壁的形成有极大关系。
图B201北坡断崖（古道西风摄于2017年4月）
我们来看一下这条路：从主峰北碉向下，可以找到一条山脊小径，开始一段是石径，不久就变为草径，逐渐淹没在荆棘丛中，但是依稀可辨；沿此径长有不少椿树，而且是单排间隔成行的，颇类行道树，在下面的西山旅游公路上就能看到，所以我把它叫做“椿树山脊小道”；中间有一处崩岩山峰和一段碎石山脊，最后来到一处断头路，前路最终陷入榛莽。
假定这条路是以前从北坡上山的路的话，我做了一个推测，或许以前的正路应该是，先进入开化西南峪，然后在煤堆山凹（A34）处，转而沿我所画“假想的古道”一路来到北坡，在“无名牌坊”处上到那条“椿树山脊小道”，最后上到顶峰。
如果这条路只是以前从顶峰下到北坡的农耕山路的话，那上述假想的北坡正路自然不成立。究竟如何，只能期待曾经在这里生活过的知情人来解答了！
图B202椿树山脊（古道西风摄于2017年5月）
（三）蒙山砦南线
南线是主线，由此处登顶目前是正路。此路线需要先到达店头村，由店头古堡向北登山。
1、太古路上
目前店头没有直达公交，但通公交迟早的事，起码太山肯定会通。现在如果要到店头的话，可以先坐公交到了太古路口，然后徒步过去，当然也可以开车直接去。坐公交，如果是走旧晋祠路的话，可以坐308（火车站-晋祠）、310（长风商务区-晋源）、329（蒙山大佛-晋祠）、848（火车站东-固驿），到乱石滩站下，往北走个百八十米就是太古路口；如果是走小店方向七三公路的话，可以坐839（小店开发区-下元），到唐城公路口下，往南走个百八十米就是太古路口；以上各车次具体经停路线自研；然后沿太古路一直往西走，过了太山景区不远，就是店头古堡景区了；如果开车去，可以沿旧晋祠路过罗城枢纽（蒙山大佛景区），往南行一段，就来到了太古路上，然后继续西行；此路路况一般，目前风峪大面积施工中，注意避让施工车辆；原来这一带有驾校，路上有不少“蜗牛”车，但是随着2017年6月太原植物园的开工，太古路北、风峪河以东的大片土地已经拆迁征用，虽然目前正在封闭施工，但是驾校仍在运转，道路狭窄，大家一定小心行驶为好；
图B301太古路口（古道西风摄于2015年8月）
2、店头古堡
过太山景区，西行约1公里，就是店头古堡；古堡在风峪沙河北面，有水泥桥可以过河，一过桥就是景区停车场（B1）；停下车后可以到店头古堡游玩，此古堡是一座保存完整的古代军事古堡，现已移民搬迁，改为旅游景区；古堡还是值得一看的，因为与徒步无关，我这里不予介绍；水泥桥东南的太古路边，有店头文昌阁（B2）可上；如果你愿意的话，往水泥桥西的太古路上，再走二三百米，其实路边就有一个掩映在灌木丛中的石阶，可以下到一个拦河石坝（B3）上，过了拦河石坝，其实就已经进了店头古堡景区！
图B302古堡河坝（古道西风摄于2017年4月）
3、北联络道
从景区停车场（B1）直接向北行，就上到了一条上山的柏油大道，此路其实是太古路和西山旅游公路连接的北联络道；另外，在拦河石坝（B3）西面有南联络道，此二个联络道，是这一带唯一的上西山旅游公路的机会，错过了，再想上西山旅游公路，只有去长风街或者天龙山了（因为中间的冶峪和一电厂等岔路，不甚好找）；
图B303北联络道（古道西风摄于2017年5月）
4、店头佛洞
一上到北联络道，在拐弯处就会看到一个大铁栅栏门，平常不开，门边也被圪针封着，显然是不想叫人进去；里面确实是不想叫人进去，因为里面是一个大梯田杏园；但是此处也算一个古迹，你往坡顶山崖望一眼，就会觉得那里肯定有去处，事实上，崖下正有一处山洞，此洞学名店头佛洞（B4），里面曾有清代石佛，今已荡然无存，石洞大约也成了农人储物避雨之处；此洞不去也罢，如果你很想去，其实不必走铁门，拐过弯就有个山水凹沟，沿沟可以一路上到崖底，并不难走，切记杏熟的时候莫去，以免招来嫌疑；
5、崩崖路口
继续沿北联络道往西走，然后再拐个弯向北走，拐弯处也有个较大山水凹沟，凹沟口有处废弃检查站，此山水凹沟我觉得可以直切到东北方向的西山旅游公路，省的绕大圈，但是太荒僻没走；再往前走就上到了西山旅游公路，结合点右边（东面）的山崖崩塌，正好堵住了一条农耕山道，然而越过崩崖路口（B5），其实就很平坦了，此农耕山道是一条捷径，可以直接上到东北方向的西山旅游公路，我把它划归到东线路线里；
图B305崩崖路口（古道西风摄于2017年5月）
6、铁管路口
沿西山旅游公路往北走，走到大几字弯附近，就会看到路左边（西面）有处路口，路口边有个粗大弯头铁管，想必是以前人民公社时期的引水管路，今已废弃，这是蒙山砦方向的关键标志物，我把它叫做铁管路口（B6）；
7、煤灰岔路
走入铁管路口，往北走百八十米，就是一个大四岔路口，由于这里的大道是煤渣路，所以我把它叫做煤灰四岔路口（B7）；这里的路线很关键：大四岔路口往西南的那条大道，常有重载车辆出没，那边应该是黄冶方向的园林或者农耕大道，莫走；大四岔路口往东南的那条大道，也是条农耕大道，其实是可以绕上蒙山砦的，这就是下面要说的东线，此时也莫走；我们还是继续沿中间的煤灰大道继续北行，这是南线正路；
图B307煤灰岔路（古道西风摄于2017年5月）
8、绿池残窑
继续北行，准确说是东北行，转过几个山弯，就来到了一个有绿色护栏和护坡的大蓄水池边；大蓄水池北面的山坡下有三孔残破的窑洞（B8），看样子年代久远，但是不知何用，此窑洞也是驴友们常说的一个定位标志；
9、大石岔路
过了绿池残窑，继续东行（准确说是东南行），前面就来到了一个有大量巨石堆积的大四岔路口，我把它叫做大石四岔路口（B9）； 这里的路线也很关键：大石四岔路口左边（往西北）的那条大道，是条断头农耕大道，无用莫走；大石四岔路口往东南的那条荒草农耕山道，正是东线的最后汇合路线，是来路，也不要走；我们还是继续沿中间的农耕大道继续往东行（准确地说也是东南），行道树上会有前人系的黄布条和我系的红布条，这是正路；
图B309大石岔路（古道西风摄于2017年5月）
10、杏园山道
以下就进入了主线正路，道路唯一，不再有岔路；从这里开始上山，渐行渐高，蒙山砦（也就是散落着大量石头的与众不同的那座山峰）已经在望；这一段路是绕着两个巨大的杏园（B10）在行走，中途会看到有一个小土场，驴友在此休息吃饭的痕迹尚存；在一处小桃园处折过一个弯，向东开始爬大坡，山顶已经不远了；
图B310杏园山道（古道西风摄于2017年5月）
11、蒙山主峰
走上去，就来到了蒙山主峰-蒙山砦！刚上去处就有一个碉堡，我把它叫东碉（B11），这是内战时期国军的碉堡，保存相当完好，也算是一个地标；往西走就是主峰上的大平台，上面还有主碉（B12）、北碉和西碉，构成一个梅花地堡群，只是不知道有没有南碉；南面只有一大堆碉堡残石堆放，也不知道是原来就没有，还是被耕作的农人给拆毁了，反正沧海桑田，这个很有可能；主碉（B12）旁边有太原文保碑，上面大书“店头蒙山寨遗址”，这是官方的结论；山顶上面长满山桃树、杏树，灌木荒草密布，草丛中散落着一些马槽、石础，还有一个莲花台座，不知何时何代遗物。登此山顶，春有桃花，秋有黄叶，古迹堙没在一片草树之中，令人有世事沧桑之感！
12、碉堡研究
关于主峰上究竟是“蒙山砦”还是“蒙山宫”，前面已经研究过了，这里不提；我们研究下碉堡群：此碉堡群来历不详，待我以后查证；碉堡群中，东碉还算完整，主碉、北碉和西碉，均已被炸毁，但是我观察了下，碉堡看起来都是从内部爆破的，所以均为顶部塌陷，外部并无爆破痕迹，很显然，此碉堡群并未发挥其作用：查战史，未见有攻打蒙山砦之战例，未知其历史；再看其地形，此峰过于高远，凭险据守有余，管控公路（指风峪大道，那时还没西山公路）则鞭长莫及，所以我个人以为此处据点，大概和东山罕山碉堡群一样，都是国军好大喜功的作品，看起来扼守险要，实则孤立无援，一旦被分割包围，以国军的战斗意志，就只有迅速崩溃了。例如罕山碉堡群，空有号称“天下第一碉”的孟家井大碉（此碉有后人扩建嫌疑），一旦被分割，当晚就投降了，反倒是离城近的牛驼寨等碉堡群，给解放军制造了不小的麻烦；个人估计此碉堡群驻军，大概不是早早跑路，就是被围投降，而解放军占领后，为防止再次被敌人夺占，一般做法都是从内部爆破，就地炸毁，解放军对守碉堡向来毫无兴趣。如果有知道此碉堡群历史的朋友，可以告我一声。
图B312-1中央主碉（古道西风摄于2017年4月）
图B312-2东梅花碉（古道西风摄于2017年4月）
（四）蒙山砦东线
东线是辅线，驴友愿意在山上多走几步，到处转转的话，可以试一下，有多条路线可选。其中，2、3、4路线，如果方便停车的话，其实都可以考虑，实际距离比店头出发要短得多。当然，所谓走东线的驴友，目前我估计也就只有俺本人了。
1、主干线路
由铁管路口（B6），前行到煤灰四岔路口（B7），往东南的那条大道，是条农耕大道，此路可以绕上蒙山砦，这是的东线的一条干线； 走进农耕大道不远，路左（东北）方向就有一条沟壑土道，没用勿走，应该沿路右（东南）方向继续走，就来到一处大护坡（B13）上，就是下面西山旅游公路大几字弯处那个大护坡；继续东行，有向下的水渠沟勿下，前行就来到一处较大三岔路口，此处路口有几棵椿树，树上有几个矿泉水瓶，还挂有写着字的木牌，估计是园林养护责任牌吧，我把这个路口叫做牌椿岔道（B14）；此岔道不要继续往东走，那是另一条路线，应该往北走；然后再走过一个漫长的大N字形山道，就来到一处荒草坡（B15）；荒草坡往东北方向是一条农耕大道，那是另一条路线，应该往西北方向绕山坡走，最后就回到了大石四岔路口（B9）；下同前述。
2、杨围台地线路
西山旅游公路快到大几字弯处护坡处时，路南有一处被杨树围起来的小台地，我把它叫做杨围台地（B16）；杨围台地北面的公路上，有2处豁口，其中有个大豁口（豁口1），走进大豁口，里面是一条比较宽阔的黄土崖道，沿土道一直北（准确说是东北）行，前面就来到一处三岔路口（B17）；此三岔路口的西面是黄土山径，走不远就是牌椿岔道（B14），下同前述；此三岔路口的东面是煤灰大道，走不远就来到一处大崩崖（B18），大石崩崖前是处碎石堆，路南是处荒坡；此荒坡处如果继续沿煤灰大道走，就会来到一个大石煤坑（B19），还有一处小断崖，这其实是另一条路线；我们可以越过大崩崖前的碎石堆，直接上到大崩崖上，然后穿过一片幼松林，就又回到了主干线路上了，下同前述。
图B402-2大崩崖下（古道西风摄于2017年5月）
3、枣排台地线路
在杨围台地东面的西山旅游公路上，又一个反向的大几字弯处，路东有一处大豁口，可以停车，豁口北面是个小杏园，豁口南面是个有成排枣树的高台地，我把它叫做枣排台地（B20）；枣排台地西面的公路边，是一处有铁网护坡的幼松林山坡，该坡上有二条水渠，所以我把这里叫做水渠网坡；这二条水渠都能攀援而上，当然最好走左水渠，爬上去就会发现上到一处农耕土道上了，往左（西面）走过一片蒿地，你会发现土道其实就是沿左水渠在走；再走一段，就会来到大石煤坑（B19），下同前述；这里我要说的是，大石煤坑北面其实是一处小断崖（B21），小断崖东端是碎石滑坡，石质及其脆弱，实在难以攀援。假定你能够爬上去，那就直接来到了荒草坡（B15）下，这样该路线就是上蒙山砦的实际最短路线！当然，我不建议大家挑战那条碎石滑坡。
图B403-1水渠网坡（古道西风摄于2017年5月）
4、铁塔台地线路
在枣排台地东面的西山旅游公路上，又一个反向的大几字弯处，路东有一处大瓦砾台地，也可以停车，该台地北面有个大通讯铁塔，所以我把它叫做铁塔台地（B22）；铁塔台地东面是一个长有稀疏松柏的山坡，我把它叫做疏柏砾坡（B23），该坡其实有岔路通向太山，这个太山路线部分会说到；铁塔台地西面的公路边，是一处煤层山坡，愿意的话，你可以直接爬上去，不愿意的话，你可以沿公路往北再走小段，那里有个豁口，豁口里是处农耕平地，平地上还有二块巨石，我把它叫做二石平地（B24），从那里一样可以上到煤层山坡上；煤层山坡上有一处大煤堆上还长有杏树，我把它叫做煤堆杏林（B25），此煤堆正好位于坡顶，坡顶另一面（西面）是一处荆棘密布的陡坡，如果寻路下到陡坡下面，就是一片经济林地，经济林地中有条农耕崖道；此农耕崖道，就是你在西山旅游公路上所能看到的高高在上的山路，沿此农耕崖道西行，就会来到荒草坡（B15），下同前述；
图B404-1二石平地（古道西风摄于2017年5月）
图B404-2煤堆杏林（古道西风摄于2017年5月）
5、理论线路
在无名牌坊（A38）南面的西山旅游公路上，也是一个几字弯处，路北有一处比较大的铁索围栏停车场，可以停好多车，但是前不着村、后不着店的不知何意，我把它叫做无名停车场（B26）；无名停车场地南面的公路边，有一处有农耕豁口，还有一条农耕土道，沿该农耕土道往南面走，走过一片荒坡，再西拐上山，你会发现来到一处坟地（B27）中，原来这农耕土道其实就是上坟的山道；坟地四周荆棘密布，再难前行；这里我要说的是，坟地（B27）其实就在东碉（B11）的正下方！此处正西方向的山峰上，东碉赫然在目，距离目测不超过300米，假定从坟地（B27有）条路的话，那么此路线就是上蒙山砦的最短路线！当然目前只能是理论最短路线了，不建议大家挑战，但是建议官方可以考虑开发一下，或许，那个停车场就是为这个准备的？
图B405-2东碉峰下（古道西风摄于2017年5月）
附：太原蒙山全域徒步路线图
这里，照例给大家做了一个《太原蒙山全域徒步路线图》， 为50米精度大图（78M，PNG格式）。下载链接：http://pan.baidu.com/s/1hrRuVg4
注意：本图系非官方地图，而且在制作中，可能存在不少贴图误差，因此，
本图不负责具体地貌细节之对照使用，请慎重使用；
警告：店头景区目前为收费景区，因此，建议驴友购票入内；
声明：欢迎转载，注明出处，不得用于商业用途！
古道西风（太原徒步行博客）
公元二〇一七年九月二十四日