【邓迪大学】邓迪大学MBA全球中心丨USNEWS全球大学2022年泰晤士排名丨2022QS最新排名
2022-06-15 21:56阅读：
英国邓迪大学中国管理中心（上海）（大中华区）
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英国邓迪大学中国项目管理中心
英国邓迪大学中国校友会（北京、上海、广州、深圳、香港）
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精神病学常驻教
授海伦·拉夫雷茨基博士说：“我们对观看和体验艺术是否能促进新的大脑连接，从而改善认知和心理健康的概念很感兴趣。”。
拉夫雷茨基正在进行的研究与使用身心干预的综合心理健康相关。她是与Anadol合作的一个小组的成员，该小组包括精神病学和生物行为科学系助理研究神经学家TaylorKuhn。
库恩说：“如果我们成功地证明艺术与焦虑和压力等精神障碍之间存在着有意义的联系，那么这项研究可以作为评估沉浸式艺术作为数字神经疗法的基础。”。
库恩是加州大学洛杉矶分校认知神经科学中心和加州大学洛杉矶分校大脑映射中心的终身人类连接体项目协调员。此前，他曾与Anadol合作制作了一套名为“空间感”的独特3D打印和投影地图装置，该装置于2021威尼斯双年展上展出。这项工作展示了Anadol基于寿命人类连接体项目的MRI数据生成的人工智能艺术，该项目揭示了人类寿命中健康大脑的结构和功能。
“反思时刻”装置将在加州大学洛杉矶分校雕塑园的冥想环境中举行，雕塑园位于MacGowan大厅和Bunche大厅之间。由哈默博物馆运营，是该国最著名的户外雕塑设施之一。该空间占地五英亩多，拥有70多个艺术家的雕塑，如汉斯·阿普、黛博拉·巴特菲尔德、亚历山大·考尔德、芭芭拉·赫普沃斯、雅克·利普奇茨、亨利·摩尔、奥古斯特·罗丁和大卫·史密斯。加州大学洛杉矶分校的一项新研究发现，在最近六年的时间里，洛杉矶一个地区电动滑板车骑手的受伤率高于全国摩托车、自行车和汽车骑手以及行人的受伤率。
这项发表在同行评议杂志《公共科学图书馆·综合》（PLOS
One）上的研究，利用大洛杉矶的数据，强调了随着电动滑板车的激增，全球范围内可能增长的风险。根据麦肯锡2019年的一份报告，在全球范围内，可使用智能手机应用程序按需租用的可共享电子滑板车在未来几年内可能占5英里以下行程的十分之一。
该研究的资深作者、加州大学洛杉矶分校大卫·格芬医学院普通内科和健康服务研究部的医学教授Joann
Elmore博士说：“现在有数百万骑手在使用这些滑板车，因此了解它们对公共健康的影响比以往任何时候都重要。”。“电动滑板车的受伤率与摩托车的受伤率相似，这一发现令人震惊。
“公众很容易获得按需共享的滑板车，而且安全法规仍处于初级阶段，这表明电子滑板车运营商、城市和医疗保健提供商每年仍将面临大量的伤害。”
在2019年发表的一项研究中，加州大学洛杉矶分校的研究人员报告称，在电动滑板车事故中受伤的人经常会发生骨折和头部创伤，需要在急诊室进行治疗。该研究基于2017年9月1日至2018年8月31日期间在加州大学洛杉矶分校健康中心的两家医院——罗纳德·里根加州大学洛杉矶分校医学中心和圣莫尼卡加州大学洛杉矶分校医学中心——治疗的249人的数据。
这项新的研究涵盖了更多的患者——1354名受伤者，他们在加州大学洛杉矶分校180家门诊诊所以及加州大学洛杉矶分校卫生急救部门和紧急护理中心接受了治疗，研究时间更长，从2014年1月1日至2020年5月14日，使他们能够比较推出共享电子滑板车前后的数据。
该研究的作者写道：“在2018年广泛推出可共享电动滑板车之前，每年最多有13起电动滑板车受伤。”。“在我们地区引入可共享电动滑板车运营商后，2018年和2019年电动滑板车受伤人数分别增加到595人和672人。”
在电动滑板车事故中受伤的不仅是车辆的骑手，还有被移动的电动滑板车撞到或被停放的电动滑板车绊倒的行人。研究人员发现，患者经常因头部和四肢受伤而接受治疗。533名患者身体一个以上部位受伤，72人入院，21人被送往重症监护室，2人受伤死亡。
研究人员写道：“总的来说，33%的受害者除了一次临床就诊外，还需要我们卫生系统提供大量的后续治疗临床资源。”。“因此，早期对[急诊科]就诊的研究可能低估了新型电动滑板车技术的影响。”
估计的受伤率为每100万次电动滑板车行程中115人受伤。相比之下，《美国流行病学杂志》2007年的一项研究显示，其他交通方式的全国伤害率为每百万摩托车出行104人，每百万自行车出行15人，每百万乘用车出行8人，每百万步行出行2人。
研究人员注意到他们的发现有一些重要的局限性。邓迪大学MBA全球中心2022年USNEWS全球大学泰晤士排名2022QS最新排名例如，他们只收集了加州大学洛杉矶分校卫生设施的数据，没有包括在其他医院和诊所接受治疗的人，这表明受伤人数可能更高。尽管这项研究基于一个特定的地理区域，但作者写道，他们对每百万次电动滑板车出行中受伤人数的估计与其他有限区域研究的结果“顺序相同”。
该研究的第一作者Kimon
Ioannides博士作为加州大学洛杉矶分校国家临床医生学者项目的博士后研究员领导了这项研究，他说：“重要的是要注意，电动滑板车受伤可能比摩托车受伤更轻、更不致命，但我们仍然认为我们低估了电动滑板车的受伤率。”。
这项研究的合著者是王平杰、卡姆兰·科萨里、Vu、Noah
Kojima博士、Dayna Clayton博士、Charles Liu博士、Tarak Trivedi博士和David
Schriger博士，他们都隶属于加州大学洛杉矶分校。
Ioannides现在是加州大学旧金山分校弗雷斯诺分校的助理临床教授，刘和特里维迪隶属于退伍军人事务大洛杉矶医疗系统。
