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2023-11-04大兴北京野生动物园

2023-12-05 15:52阅读:
2023-11-04大兴北京野生动物园

这是第2次去大兴野生动物园。第1次去的时候先开车去了车览区,然后再停车入园,想去坐猛兽区的笼车时,排队很长,没有坐成。这次去就直奔笼车。
我们出发很早,到达野生动物园的时间大概在840刚过,而动物园开门时间是9点。然而,参观的游人数量多得超乎我们的预料。在主路转弯进动物园停车场的路口,已经有警察在指挥交通,停车场已经停了一些车。我们停好车去排队入园,队伍已经有六七十米。这个队伍实际是安检入园的,一般游客可以网上购票,然后再排队入园。特殊人群有特别通道,可以不用排队,进入门口广场后再到售票处出示证件换票。早上换票的人比较多,开始只有一位工作人员,手工登记,比较慢,我等了有10分钟,后来又在室外桌子上开了个办理点,那时我前面已经只有1个人了。
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入园之后,为了坐上笼车,我们直奔猛兽区。然而,我走得慢,一路上很多年轻人超过了我们,他们也是直奔猛兽区坐笼车的,大家都想早去。老公的电动轮椅时速4公里,开最快也就是普通人步行速度,而奔着笼车去的人们都在快步疾走。而且,还有人租了电动小车,开着就奔着猛兽区去了。更糟的是,途经狮虎园附近,老公禁不住诱惑,还去看了一会儿。大概走到三分之二的路程,我累得走不动了,又歇了一会儿,于是感觉可能坐不上笼车了。最后,老公觉得还是去看一看。他先到了笼车入口处,发现有残疾人的特别通道。残疾人由工作人员引导直接进入到车场里等候,空车到来后优先上车,工作人员再将轮椅推到下车区。而且,猛兽区笼车还是很多的,早上发空车,估计排队也很快。
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我们上了一辆粉色的车,车上的司机师傅很好,服务热情耐心,兼任导游,车里气氛调动得很好。笼车上面部分与普通中型面包车类似,都是玻璃窗,但下方的一片25厘米左右高度车壁上都是直径大约七八厘米的圆孔,就在座位侧面,游客可以通过特制的铁签子扎上肉,从圆孔伸出车外喂动物。我们车上很多小朋友家长给小朋友买肉喂动物,动物们为了吃肉,就扒在车边上,车上的人可以近距离看猛兽。我们去得早,动物们刚好饿着,吃饭打工都很积极。师傅说现在的天气也好,动物们比较活跃,夏天太热的时候,动物们食欲很差,除了棕熊,吃肉都不积极。我们先后看了棕熊、东北虎、白虎、黑熊、狼、猎狗、狮子等,两种动物活动区之间都有双层门,而这些门都修得很精致,有仿墙的、有画满绿植的,还有一个画着八卦图,双层门之间的区域也修成了小的景区,比如东北农家院、草原蒙古包等,还有动画片里的场景,比如树洞中的熊娃娃、喜羊羊聚集区等。动物区也都打理得很精心,草绿花开,顺便看看植物也能赏心悦目。终点下车的地方与上车的地方不同,工作人员已经帮助把我们的轮椅提前推到了终点,下车后有工作人员领我们从特别的通道离开。从开始上车到下车出来,全程大概接近一个小时。笼车游览确实精彩,是野生动物园最值得去的项目之一。
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回程我们从长颈鹿区往回走,算是南线。我们是从北线去的猛兽区,中线鸟语林上次去过,只有南线靠东边的部分还没去过。猛兽区出口有到长颈鹿区的电瓶车,我们没有坐,因为没有多远,随便逛逛就到了。很多景点都有专门的喂食区,购买特别提供的食物就可以进入喂食区喂动物,比较有意思的是大象,伸着长鼻子出来吸住食物,再卷曲回去吃到嘴里。马达加斯加馆轮椅可以进入,但有段石头路比较颠簸,可能会出现卡轮。小熊猫馆有台阶,轮椅和婴儿车都不能进入。这两个馆原则上都可以零距离接触动物,但实际上动物们还是在他们自己的领地里活动,比如树上或架子上,偶尔到游人路线上,但很快就离开了。动物园里商业气氛很浓,各色店铺很多,尤其是卖美食和玩具的,孩子们喜欢的几乎都有。尽管人比动物多,但店铺和动物区交叉散布着,人流基本上能散开,我只在小熊猫馆看到了人员拥堵。
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我们出来的时候大概11点半,出园的人很少,入园的人不少,很多人都打算在园子里逛个整天。出停车场是ETC收费,我们的汽车被直接扣费了,还好远郊的停车费不高。




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