西南交通大学土木工程学院导师任娟娟简介
2016-09-12 15:29阅读：
个人信息
姓名：
任娟娟
性别:女
职位：副教授
学习及工作经历：
2004年于西南交通大学土木工程专业获得工学学士学位
2006年起攻读硕博连读学位
2009年获取西南交通大学道路与铁道工程专业博士学位，同年留校工作，担任硕士生导师。受国家留学基金委公派，
于2007年至2008年在德国慕尼黑工业大学陆地轨道交通研究所留学。
现任《铁道标准设计》杂志审稿专家，美国交通运输研究协会（TRB）铁路轨道学科常务委员会委员；先后多次赴美国参加高水平国际学术会议并受邀做大会报告，同时担任美国交通运输研究协会TRB会议审稿人。
学术科研情况
1、主要研究方向
（1）铁路及城市轨道结构及轨道动力学。
（2）铁路及城市轨道减震降噪。
（3）铁路及城市轨道管理信息系统。
2、主要代表性学术成果
[1] REN Juanjuan*(任娟娟)， WANG Ping， YANG Rongshan， Slab Upwarping of
Twin-Block Slab Track on Subgrade-Bridge Transition Section:
Parameter Study and Repair Method. Transportation Research Record:
Journal of the Transportation Research Board，2014，期: 2448，页:
115-124(SCI）收录号：（WOS:000348956100015）)；
[2]REN Juanjuan*(任娟娟)， XIANG Rui， LIU Xueyi，
Force Characteristics of Longitudinal Coupled Slab Track Turnout on
Bridges under Temperature Action， Transportation Research
Record。(美国交通运输研究顶级期刊)（2159）， 85-90页，（SCI）收录号：（WOS:000282712100011)；
[3] Wang， P (Wang， P.)， Ren， JJ *(通讯作者)， Xiang， R (Xiang， R.); Liu，
XY (Liu， X. Y.). Influence of rub-plate length on forces and
displacements of longitudinally coupled slab track for a bridge
turnout [J]. PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF
MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID
RANSIT，2012， 226(F3):284 -293(SCI） (ISI):000305564600005)；
[4]任娟娟，王平，刘学毅. 客运专线桥上纵连式无砟道岔伸缩力与位移影响因素分析，铁道学报，2011（33），（EI），
(20111413898400)；
[5]齐少轩、任娟娟*(通讯作者)、 刘学毅. 桥上CRTSII型道岔板砂浆离缝影响特性研究，工程力学，2015（32），（EI），
3、获奖
（1）教育部科技进步一等奖：高速铁路轨道设计理论体系及在关键结构技术中的应用，（个人排名9/15）；
（2）西南交通大学第六届青年教师讲课竞赛三等奖
（3）构建实践平台 提升国际素养 创新教学方法—交通土建类研究生三元联动培养模式，
第七届高等教育四川省教学成果奖，三等奖（个人排名第5）
（4）铁道科技奖：高速铁路道岔平顺性控制理论与关键技术，一等奖，铁道学会，2013年，排序（12）
4、专著
任娟娟：《RAILWAY TRACK TECHNOLOGY》，西南交通大学出版社，2014；
任娟娟、杨荣山、赵坪锐、刘学毅：《桥上无砟轨道设计与维修理论》，科学出版社，2015。
5、论文
[1]、REN Juanjuan， LIU Xueyi， LIN Hongsong， Ammar A. M.
Shubber，Influencing factors of Temperature force and Displacement
of longitudinal continuous ballastless seamless turnout on bridges
for PDLs， ICTE 2009论文集，EI收录；
[2]、Ren J J， Lechner B， Liu X Y.，Economical evaluating the
ballastless railway track with consideration of LCC viewpoint，
ICCLTP 2008论文集，EI收录(20093812324320)；
[3]、REN Juanjuan， WANG Ping， LIU Xueyi， XIANG Rui，A scaled field
test and the numerical modeling for jointless turnout/bridge
interaction under temperature effect， ICTE
2011，第一作者，1421-1426页，EI收录；
[4]、任娟娟，刘学毅，王平，制动力作用下桥上岔区纵连无砟轨道受力与位移[J].
西南交通大学学报，2011，46（01），CSCD核心库期刊， EI收录；
[5]、任娟娟，严晓波，徐光辉，徐坤，底座板脱空对板式无砟轨道行车动力特性的影响.西南交通大学学报，2014年第49卷，第6期，961-966页，EI检索；
[6]、任娟娟，刘学毅，赵坪锐，连续道床板裂纹计算方法及影响因素研究，西南交通大学学报，2010，45（01）， CSCD核心库期刊，
EI收录；
[7]、任娟娟，王平，李培刚，刘学毅，偶然荷载对桥上岔区纵连无砟轨道受力与位移的影响，中国铁道科学，2011年第32卷，第1期，41-47页，
EI收录；
[8]、齐少轩，任娟娟，巫江，刘学毅，竖曲线桥上带减振扣件整体道床轨道动力学特性分析，中南大学学报， EI收录；
[9]、REN Juan-juan，LIU Xue-yi，Occasional Forces and Displacements of
Longitudinally Coupled Ballastless Jointless Turnout on Bridges.
Journal of Southwest Jiaotong University (English
version)，2010，外文核心期刊
[10]、XIANG Rui，REN Juanjuan*，Zeng Yong，A Study of Compressive
Stress and Compression of Hard Foam Board for Longitudinal Coupled
Slab Track on Bridges， Proceedings of the 2010 Joint Rail
Conference (JRC2010)，EI收录；
[11]、任娟娟，Freudenstein Stephan，杨荣山，刘学毅，德国GETRAC型无砟轨道结构特点和应用[J].
中国铁路(Chinese Railways)，2008（02）；
[12]、Hong-song LIN，Xue-yi LIU，Hua YAN，Juan-Juan REN，Long-term
behavior and performance of ballastless track superstructure on
China‘s Suining-Chongqing railway line， Proceedings of the 2010
Joint Rail Conference (JRC2010)，EI收录
[13]、LIN Hongsong，LIU Xueyi， REN Juanjuan，SHUBBER Ammar A. Mohammed
，Dynamic Response of Ballastless Track with Damaged Cracks. ICTE
2009，3489-3495页， EI收录
[14]、Feste Fahrbahn-Versuchsstrecke Suining-Chongqing in China[J].
Der Eisenbahn Ingenieur，2008. Ren J J， Lechner B.外文核心期刊
[15]、The experimental Slab-Track Section of China′s new Suining–
Chongqing Railway Line [J]. European Rail Technology Review
(RTR)，第1作者，外文核心期刊
[16]、An innovative slab track test-line in China. Proceedings of
the Eighth International Conference on the Bearing Capacity of
Roads， Railways， and Airfields.，第1作者，国际学术会议；
[17]、The development of high-speed railways in China and its impact
on the Chinese economy， European railway review， 第3作者， 外文核心期刊
[18]、高校“铁路轨道”课程中双语教学的思考和探索，，《西南交通大学学报社会科学版》增刊，2011
[19]、铁路路基工程施工安全技术规程.中国铁道出版社Technical Specification for Construction
Safety of Railway Subgrade (TB-10302-2009)，参译铁道技术标准
[20]、徐坤，黄慧超，段玉振，任娟娟，双块式无砟轨道轨枕松动修复材料性能分析，铁道标准设计，第11期，19-22页，2013；
[21]、黄慧超*，徐坤，任娟娟，双块式无砟轨道连续道床板裂纹修复材料性能分析，铁道标准设计，第12期，50-53页，2013；
[22]、徐坤*，赵志刚，任娟娟，CA砂浆伤损对板式无砟轨道结构受力影响分析，中国铁路，第9期，68-72页，2013；
[23]、黄河山*，曾毅，徐光鑫，任娟娟，桥上CRTS型板式无砟轨道宽接缝开裂对纵连钢筋受力特性的影响，铁道标准设计，第58卷，第2期，33-36页，2014；
[24]、Huang， Heshan*， Ren， Juanjuan， Zhang， Sifang， Yang， Zheng，
Effect of shoulder cracks on shoulder‘s mechanical behavior for
CRTS III slab track. ICTE 2013， 434-440页， Chengdu，
2013(EI:20135117094582)；
[25]、Mbujje Joel Webster*， Ren Juanjuan， Zhao Pingrui， Response of
prefabricated slab track to failed CA mortar.ICTE 2013， 1506-1512页，
Chengdu， 2013(EI:20135117094737)；
[26]、Zeng， Yi*， Wang， Ji， Ren， Juanjuan， Effect of a mud spillover
of CRTS III slab tracks on driving comfort， ICTE 2013， 1456-1462页，
Chengdu， 2013(EI:20135117094731)。
6、专利
（1）凹槽切割机、轨枕修复用凹槽切割机及铁路轨枕修复方法（已授权）
（2）钢轨扣件纵向阻力的测试装置及方法（已授权）
（3）板式无砟轨道混凝土挡肩的修复方法及钻孔装置（已授权）
（4）一种无砟轨道板抬升支架（审查中）
7、主要完成的成果
1、中国铁路总公司科技研究开发计划（2013G008-C）、大跨桥上无砟轨道无缝线路典型伤损及维修对结构的影响研究、2013/06-2015/12、50万、已结题/主持。
2、中铁二院工程集团有限责任公司、长大连续坡道上轨道稳定性研究、2014/01-2015/12、15万、已结题/主持。
3、中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（SWJTU09BR014）、不同桥上岔区无砟轨道型式计算方法的研究、5万、已结题/主持。
4、中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目（2682013CX046）、无砟轨道部件损伤特性及其维修周期研究、10万、已结题/主持。
5、铁道部科技开发计划重大项目（2011G002）、高速铁路无砟轨道系统修复技术研究、已结题/主研。
6、铁道部科技开发计划重大项目（2011G001-1）、高速铁路无砟轨道耐久性评价系统与试验研究、已结题/主研。
7、教育部高等学校博士点基金（20100184120021）、桥上纵连无砟轨道与无缝道岔的耦合作用机理与规律研究、3.6万、已结题/主持。
8、西南交通大学青年教师科研起步项目基金（2009Q071）、温度影响下桥上无缝道岔区纵连式无砟轨道计算方法验证、3万、已结题/主持。
9、国家自然科学基金（51008256）、高速行车条件下车-岔-桥耦合系统的动力特性与低动力设计、已结题/主研。
10、铁道部科技开发计划（2008G031-I）、高速铁路长大桥梁无碴轨道无缝线路设计理论及综合试验研究、已结题/主研。
11、铁道部科技开发计划（2007G044-D）、无砟轨道设计理论与设计方法的研究、已结题/主研。
8、目前主要在研项目
1、国家自然科学基金面上项目(51578472)、高速行车激励与环境侵蚀耦合致无砟轨道长期服役性能衰变机制及失效准则、2016/01-2019/12、73万、主持。
2、中国铁路总公司科技研究开发计划（2015G001-F）、遂渝线无砟轨道结构动态性能演变机理研究、2015/06-2016/12、80万、主持。
3、国家自然科学基金青年科学基金项目（51208438）、复杂荷载条件下桥上纵连无砟道岔损伤机制与服役性能研究、2013/01-2015/12、25万、主持。
