水平臂小车变幅的塔式起重机在使用中经常发生起升钢丝绳从小车滑轮的绳槽中跳出来,有的跳到相邻的另一个滑轮槽内,有的则跳到滑轮轴上,如果发现不及时,钢丝绳会磨断,轻则吊物坠落、建筑物受损,重则发生人身伤亡事故。那么,如何应对这种钢丝绳脱槽,以下就是应对措施如下:
一、对于小车变幅的塔机,沿吊臂下方水平走向的起升钢丝绳,受起制动、换挡等冲击的影响,钢丝绳上下振幅比较大,有的甚至拍打着吊臂水平腹杆发出声响,通常在小车滑轮上方都设有防止钢丝绳脱槽的挡绳杆,用它来防止起升钢丝绳弹跳脱槽。一般只要制造厂家设计的挡绳杆和耳板有足够强度和刚度,同时滑轮外圆与挡绳杆有符合规范的间隙,它还是能起到防脱槽效果的。相反,有些国内塔机生产厂家,为了节约原材料,常用很细的钢筋作挡绳杆、或用不足3mm的钢板弯成U形,焊在滑轮槽钢上,以应付标准要求,这样是很难起到防脱槽效果的。当小车在吊臂上定点作业,如吊钩上升时,绕入甲滑轮的钢丝绳以很高的线速度在运动,而乙滑轮上的钢丝绳则静止不动,如果滑轮上方的挡绳杆变形、或间隙过大,失去挡绳作用,加上甲乙两轮同轴安装贴得很近,甲轮内的动绳在弹跳力的作用下便会跳到乙轮的槽内,压住乙轮内的静绳相磨切,在很短时间内会切断静绳,引起坠钩。这是第一种破坏情况。
二、当塔机的吊钩处于轻载或空载运行时如,司机操作通常使用高速升降,有的还同时作起升和回转组合动作,在惯性作用下,吊钩会在吊臂下水平方向左(右)摆动,载重小车下的吊钩呈斜线向上运行,摆幅大时钢丝绳绕入滑轮的角度就会大于滑轮槽的偏斜角。当小车滑轮下半圈没有设置防脱槽装置时,钢丝绳就会跑出滑轮槽外,一旦钢丝绳脱槽后,便会压在滑轮轴上摩擦,很快钢丝绳被磨断丝,继而断股,失去强度,整绳随之断裂。这是第二种破坏情况。往往第二种断绳不太引起人们的注意和重视,可是由此引发的安全事故并不少见。怎样解决滑轮下半圈无防脱槽装
