一般多级泵的汽蚀现象及原因
2018-04-23 10:42阅读：
离心水泵运行时,
如泵的某区域液体的压力低于当时温度下的液体汽化压力,液体会开始汽化产生汽泡;也可使溶于液体中的气体析出,形成汽泡。当汽泡随液体运动到多级泵的高压区后,气体又开始凝结,使汽泡破灭。汽泡破灭的速度极快,周围的液体以极高的速度冲向汽泡破灭前所给有的空间,即产生强烈的水力冲击,引起多级泵流道表面损伤,甚至穿透。我们就称这种现象为汽蚀。
离心水泵的汽蚀主要是被送液体进入叶轮时的压力降低,导致液体的压力低于当时温度的液体气化压力而产生的,使多级泵不能正常工作,长期运行后叶轮将产生蜂窝状损伤或穿透。离心泵产生汽蚀时,流量、扬
程、效率将明显降低,同时伴有噪声增大和多级泵的剧烈振动。
离心水泵汽蚀原因：多级泵产生汽蚀的原因是其吸入压力低于泵送温度下液体的汽化压力。引起离心水泵吸入压力过低的因素有如下。
吸上泵的安装高度过高 ,
灌注泵的灌注压头过低
;
泵吸入管局部阻力过大 ;
泵送液体的温度高于规定温度;
泵的运行工况点偏离额定点过多 ;
