“弯道超车”辩
2025-05-13 17:12阅读：
这几年“弯道超车”一词火了起来，“弯道超车”本来是指在赛车道上，选手利用转弯时所处的有利时机进行超车。赛车在直道上行驶，大家都全速前进，一般是很难超越的。进入弯道的时候，优秀的车手往往凭借丰富的经验、过人的胆识和高超的技术而伺机超越。
现在“弯道超车”已经被广泛用于各个领域，成为特殊名词。泛指在经济社会或科技领域，利用某一关节点或有利时机，赶上或超过对手。世界上“弯道超车”现象最多的国家是中国。没办法，中国过去落后太多了，几十年来，国人全力以赴、厚积薄发，终于迎来了经济社会和科学技术大发展的时代，于是便有了相对西方发达国家来说的“弯道超车”。
经济社会和科学技术方面的“弯道超车
”，如同赛车场上的弯道超车
一样，都是正常现象。那年安徽省高考作文以《弯道超车》为题，提出用赛车术语“弯道超越”为蓝本，并由此衍射到社会、经济、生活诸多领域，来校验考生的思维与认知能力。可见“弯道超车”已成为中国发展赶超发达国家的特征。于是“弯道超车”一词渐渐流行起来，这也“弯道超车”，那也“弯道超车”，由于使用太多，或言过其实，让人有些腻了。
有人不同意这一说法，认为“弯道超车”是一种偷懒耍滑、投机取巧的机会主义行为。发展要实打实，想持续发展，更要夯实基础，总是想着“弯道超车”，并不是什么好事。我对此深以为然。
但想没想到，弯道对每个赛车选手来说都是个难点，拐弯之处难度大、变数多，处理不好就会失速，甚至翻车，被对手超越也是自然的。而利用弯道超车是颇具高难度的动作，需要经验和技术的积累。在经济社会和科学技术领域进行“弯道超车”又何尝不是这样呢？就拿中国来说，如果没有前三十年的基础构建，没有后四十年的改革开放，没有长期的政策扶持、人才培养和技术积累，要想对西方发达国家在科技上进行“弯道超车”是不可想象的。世界哪个国家不想在发展上“弯道超车”？但又有多少国家能够实现呢？可见，“弯道超车”充满了各种不确定因素，要面对风险和挑战，没有坚实的基础、坚强的意志、过人的胆识、丰富的经验和历史的机遇，是不可能实现“弯道超车”的。
任何事物的发展过程都不是笔直的，有顺路，也有弯路；有崎岖，也有平坦。如果能顺道超车更好，而利用“弯道超车”则更需要智慧，更具技术含量。
“弯道超车”总给人一种利用弯道这一特定的环境因素的感觉，好像不那么光明正大。就像两人在校场比武一样，趁对方马失前蹄的机会将其擒获，有点胜之不武。这就小看了“弯道超车”的难度，也错误理解了“弯道超车”的含义。真正的赛手，拼的并不是车速，更不是飙车，而是在拼意志和经验。意志和经验，需要持续的努力、实践的锻炼和时间的积累，需要头脑和智慧，这些都是必要的准备。这正应了那句话：“机遇总是留给有准备的人”。
在世界未有之百年大变局面前，发展过程中充满弯道，甚至坎坷不平，这段路虽然艰难，但也充满机遇，这就给我们提供了很多“弯道超车”的机会。能否抓住这一机会呢？那就看你的造化了。“弯道超车”乃是发展和竞争过程中的正常现象，不要曲解“弯道超车”的含义，也不要贬低“弯道超车”的价值。应该继续利用“弯道超车”走向世界前列。
