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3.关于FESTO气缸的润滑
给油润滑FESTO气缸，应配置流量合适的油雾器。
4.关于FESTO气缸的负载
活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或选用到导杆气缸
5. 关于FESTO气缸的安装
安装固定式气缸时，负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式和耳轴式气缸时，应保证气缸的摆动和负 载的摆动在一个平面内。不然，轻则密封件偏磨，造成漏气，使气缸使用寿命降低；重则气缸不动作。有时，FESTO气缸还会出现冲击动 作，可能造成人身和装置的损伤。
FESTO气缸现场安装时，要防止钻孔的切屑末从FESTO气缸的进气口混入缸内。
脚座式气缸若在脚座上有定位孔，可用于定位
耳轴式轴承支座的安装面离轴承的距离较大时，要注意安装面的安装螺钉不得受力太大而损坏。
用固定式气缸使连接臂作圆弧运动时，可在臂上开长形孔，所开长形孔应考虑到在导向套上受的横向负载不要超过规定值。
销轴之类的回转要涂上润滑脂，以防止烧结。
耳轴式气缸不要分解，因耳轴轴心与气缸的轴心分解后在组装难以保证配合好，会导致气缸动作不良。
在活塞杆端部旋入螺母或安装附件时，活塞杆必须全部缩回才能进行。对杆不回转型气缸，在活塞杆上安装附件时，应避免在活塞杆上承受旋转力矩。拧紧配管螺纹时，用力要合适，以免损坏接口螺纹或漏气。
6.FESTO气缸速度的调整
使用速度控制阀进行气缸速度的调整时，其节流阀应从全闭状态逐渐大开，调至所希望的速度。调整圈数不许超过回转圈数。调整完毕后，将锁母紧固。
7.FESTO气缸的缓冲
费斯托气缸的运动能量不能靠气缸完全吸收时，应在外部增设缓冲机构或设计缓冲回路。
8.FESTO气缸的维护
缸筒和活塞杆的滑动部位不得受损伤，以防FESTO气缸动作不良、损坏活塞杆密封圈等造成漏气。
缓冲阀处应留出适当的维护调整空间，磁性开关等应留出适当的安装调整空间。
FESTO气缸若长期放置不用，应一个月动作一次，并涂油保护以防锈。
9．关于安全对策
FESTO气缸作冲击动作时，在驱动件和固定件之间，必须设计手足不会被夹住的位置。
被驱动物体应加防护罩，不能直接接触人体。
中途停止的气缸，要注意由于漏气发生移动造成事故的可能。
高频动作的气缸，缸筒温度高，不要碰。
由于压力下降，气缸夹不住物体时，起吊装置的重物有可能跌落时，要有防重物落下、压力下降的安全措施。如设计一定容量的气罐以维持气压力在一定值之上。
气缸在规定位置不停止，危及人身及装置安全处，可设置两层限位开关、各种传感器等措施。
停电和紧急停止时，为防止由于气缸动作引起人身及装置损伤时，可让气缸内的压力保持不变或全部排空的方式。
停电和紧急停止后的复位，回路应设计成用手动让气缸返回至各自规定的位置后，再进行自动操作。让气缸返回至规定位置时，用减压阀将压力降下进行操作为好。长时间停止供气、不运转的机械要复位时，也要作同样的考虑。
10．FESTO电磁阀安装时
使用时，要注意电磁头的控制电压，FESTO电磁阀使用手动旋钮操作时必须确保在不供电状态
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