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NX70（NX70H）型共用车简介

2017-11-14 12:27阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/5739168790

NX70（NX70H）型共用车简介
一、共用车发展简述
1998、1999年，原铁道部分别组织研制了XN17A型共用车和NX17B型共用车。
为实施“以扩能为中心，推行重载运输，提高铁路运输能力”的战略目标，2003年，原铁道部组织开发了NX70型共用车，2004年10月，通过了由原铁道部运输局和科技司共同组织的技术审查，装用转K6型转向架的共用车定型为NX70型共用车，装用转K5型转向架的共用车定型为NX70H型共用车。
二、主要用途
该车为标准轨距、载重70t、具有装运多种货物功能的四轴平车。可装载20ft国际标准箱、40ft国际标准箱、45ft国际非标箱、48ft国际非标箱、50ft集装箱，还可以装运各种军用装备、钢材、汽车、机械设备、大型混凝土桥梁等货物。
NX70（NX70H）型共用车简介
三、主要特点
1、NX70型共用车是在NX17BK型共用车的基础上研制而成，是NX17BK型共用车的升级换代产品。
2、该车集重指标大，达55t/5m，集载能力比NX17BK型车提高约10％；载重70t，比NX17BK型车提高约15％，扩大了大型货物的装载范围，，提高了装载适应性。
3、该车中梁采用09CuPTiRE-B耐候钢，全车大量采用高强度耐候钢Q450NQR1，整车强度和抗腐蚀性能大大提高，可以有效提高车辆的寿命，降低维护费用。。
4、采用17型车钩、MT-2缓冲器，车辆结构优化，可以适应开行万吨列车的要求。
5、采用转K5转向架或转K6转向架，具有运行速度高、动力学性能稳定等特点。
6、为确保重载编组、高速运行工况下从板座与中梁的连接强度及抗振、防松性能，提高车辆的运用可靠性，前后从板座与中梁之间采用专用拉铆钉铆接。
NX70（NX70H）型共用车简介
四、主要性能参数和尺寸
1、性能参数
a)载重(均布)： 70t
b)集重： 1m 30t
2m 35t
3m 45t
4m 50t
5m 55t
c)装载集装箱数量及方式：
①1只1AAA或1AA或1A或1AX国际标准集装箱： 1×30.48t
②2只1CC或1C或1CX国际标准集装箱：2×30.48t
③1只45ft国际非标箱：1×30.48t
④1只48ft国际非标箱：1×30.48t
d)自重 23.8t
e)自重系数： 0.34
f)每延米重： 5.73t/m
g)轴重： 23t
h)商业运营速度：120km/h
i)通过最小曲线半径：145m
j) 制动倍率： 11.2
k)限界：符合GB146.1-83的要求
2、主要尺寸
a)车辆长度 16366mm
b)底架长度 15400mm
c)车辆定距 10920mm
d)车辆最大宽度 3157mm
e)底架宽度 2960mm
f)地板面距轨面高（空车） 1216mm
g)集装箱装载面距轨面高（空车） 1216mm
h)车钩中心线距轨面高（空车） 880mm
i)车轮直径 840mm
五、主要结构
NX70（NX70H）型共用车简介
该车由底架、地板、集装箱锁闭装置、端门、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等部分组成。
1、底架：
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底架为全钢焊接结构，由端梁、中梁、侧梁、枕梁、中央大横梁、大、小横梁和辅助梁等组焊而成。
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中梁组成为两根H630×200×13×20型钢制成鱼腹形，加10mm厚上、下盖板组焊成箱型结构。
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侧梁为单根H600×200×11×17型钢切鱼腹制成。
中、侧梁材质为符合TB/T1979-2003要求的09CuPTiRe-B或09CuPCrNi-A，中梁上、下盖板采用材质为Q450NQR1的高强度耐候钢。
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枕梁、大横梁由钢板组焊为箱形和工字形截面，小横梁和辅助梁为钢板冷弯槽钢，端梁为钢板弯成倒L形截面，主要零部件板材均采用材质为Q450NQR1的高强度耐候钢。
2、地板采用70mm厚松木地板或45mm厚竹木复合层积材地板。
竹木复合层积材能够充分利用南方地区丰富的竹材资源和成材周期短的马尾松或其它树种的小径材、间伐材等资源，符合国家林业政策。
NX70（NX70H）型共用车简介
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3、在车两端设有活动钢质端门，放倒时可作为渡板用。在车辆运行时端门必须处于立起关闭位。特殊情况下车钩处加停止缓冲器，允许将端门放倒运行。
NX70（NX70H）型共用车简介
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4、锁闭装置：底架上设有固定集装箱的锁头，锁头可原位翻转。
5、制动装置满足主管压力500kPa和600kPa，采用120型空气控制阀、254mm×254mm制动缸、ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器、KZW－A型空重车自动调整装置等。
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6、手制动机采用NSW型手制动机。
7、车钩缓冲装置
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采用E级钢17型车钩、配套使用E级钢材质的17型钩尾框和MT-2型缓冲器。
8、转向架
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采用转K6型或转K5型转向架，装用转K6型转向架时车型为NX70，装用转K5型转向架时车型为NX70H。
六、油漆
该车表面须涂溶剂型或水溶型厚浆醇酸防锈底漆和面漆,底漆干膜厚度不小于60μm,底面漆干膜总厚度不小于120μm。锁闭装置中的锁头、锁座仅涂面漆，干膜厚度不小于40μm。不锈钢制动管系不涂防锈底漆，仅涂面漆。底架组成、底架附属件、端门组成、制动装置（有特殊要求的配件除外）面漆颜色为黑色。锁闭装置中箱锁头部面漆为淡黄色（GSB G51001-94标准的Y06），其余部位面漆为黑色。
车钩、钩尾框表面涂醇酸树脂漆。转向架、闸调器等未提及零、部件的涂装要求按其本身技术条件的规定执行。其余按TB/T2879.4的规定。
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