从2008年第一条高铁出现,到现在为止已经有8年之久了。回顾当时第一眼看到高铁的样子,小铁整个人也是惊呆了。惊叹中国是如何造出这样的庞然大物?速度快的离谱,就连车内的设施神马的也是样样高大上,哦对了,当时还能凭车票换一瓶矿泉水。
在放眼回到现在,从第一代高铁到现在的CRH380系列,无不透着时代发展、科技进步的智慧。再加上中国高铁走出去、八横八纵的规划,真是无比骄傲自豪。
那么,问题来了,享受当下便利的同时,你还记的中国真正的第一条高铁是哪个吗?
在未查证资料之前,其实这个问题,小铁也不太清楚。比较有争议的就是京津城际高铁和秦沈高铁。但其实,中国真正意义上的第一条高铁还挺多的。
中国第一条通车最早的——京津城际高铁
建造时间:2005年6月
运营时间:2008年8月1日
沿线车站:北京南站、亦庄站、永乐站(预留)、武清站、天津站
京津高铁连接北京和天津,全长120公里,是我国第一条采用先进的无砟轨道技术铺设轨道的高铁,运用世界最先进的长钢轨焊接工艺,无连接缝隙。京津城际高铁的开通直接提升了城市间的交通能力,大大缩短交通时间,促进两座直辖市的交融和发展。


中国第一条官方没承认的——秦沈客运专线
建造时间:1999年8月16日
运
在放眼回到现在,从第一代高铁到现在的CRH380系列,无不透着时代发展、科技进步的智慧。再加上中国高铁走出去、八横八纵的规划,真是无比骄傲自豪。
那么,问题来了,享受当下便利的同时,你还记的中国真正的第一条高铁是哪个吗?
在未查证资料之前,其实这个问题,小铁也不太清楚。比较有争议的就是京津城际高铁和秦沈高铁。但其实,中国真正意义上的第一条高铁还挺多的。
中国第一条通车最早的——京津城际高铁
建造时间:2005年6月
运营时间:2008年8月1日
沿线车站:北京南站、亦庄站、永乐站(预留)、武清站、天津站
京津高铁连接北京和天津,全长120公里,是我国第一条采用先进的无砟轨道技术铺设轨道的高铁,运用世界最先进的长钢轨焊接工艺,无连接缝隙。京津城际高铁的开通直接提升了城市间的交通能力,大大缩短交通时间,促进两座直辖市的交融和发展。
中国第一条官方没承认的——秦沈客运专线
建造时间:1999年8月16日
运
