蜗轮蜗杆减速机间隙调整方法

根据啮合原理，RV减速机的蜗轮和蜗杆要得到良好的接触质量，必须使制造出来的蜗轮副具备以上两个条件：蜗杆和蜗轮终加工所用工具（精滚刀、剃齿刀、研磨蜗杆和珩磨蜗杆等）的齿形和导程（或螺距）应具有同性；蜗轮蜗杆减速器装配时，蜗杆对于蜗轮的相互位置和终加工工具对于蜗轮的相互位置应具有同性。实际生产中需要根据蜗轮副不正常接触斑点的位置、形状特征和面积大小等来分析原因，找出提高RV减速机蜗轮副接触精度的途径。
蜗轮蜗杆减速机的特点是具有反向自锁功能，减速比可以达到最大，传动效率不高，输出轴和输入轴的位置不在同一平面上和同一轴线上。一般蜗轮蜗杆减速机的体积比较大，精度不是很高。行星减速机特点是结构比较紧凑，具有高刚性,精度较高，(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),回程间隙小、使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。

那么在使用nmrv铝合金减速机时间隙的调整方法有两种，一种是导柱拧人蜗轮蜗杆减速机后不装上框架就调它们的间隙；另一种是导柱拧入蜗轮减速机后装好上框架再调它们的间隙。两种装配方法均可，但是实践证明装上框架后再调间隙的方法误差较小。所以，我们倾向于后一种装配方法。