节温器-冷却系统部件百科

简介
节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是调节冷却强度的最佳装置，通过改变冷却液循环路线和控制冷却液流量的大小来自动控制发动机水温。
节温器工作原理
发动机刚开始工作后，由于冷却液温度不高（如70℃），此时节温器处于关闭状态，冷却液只在发动机内部流动，不流向散热器，也就是我们常说的小循环。当发动机继续工作，水温不断上升，此时节温器开始打开，冷却液流向散热器，此时小循环逐渐关闭，开始进行大循环，根据发动机不同的冷却需要，节温器通过阀门的升程大小来调节冷却液的流量来保证发动机工作在最佳状态。
目前主要使用的节温器多为蜡式节温器，在常温下，感温蜡不受热膨胀，节温器处于关闭状态，当外界温度高于感温蜡的开启温度时，感温蜡开始膨胀，从而压缩胶管推动推杆运动。由于推杆固定，这样就反推本体运动，从而带动阀门离开阀座，节温器打开。
电子节温器
长安电子节温器
电子节温器
是一款可以根据发动机不同的负载状况，设定不同工作温度、选择不同性能曲线的元器件，对比于普通的蜡式调温器，该产品能减少油耗2％～3％；减少CO和HC排放:5-15