记者从北京市交通委获悉，京礼高速（原兴延高速、原延崇高速平原段）将于2019年1月1日中午12点通车。届时市民可从六环路直达延庆110国道，为北京城区去往延庆城区、玉渡山风景区新增了一条高速通道。
按照北京市地方标准《京津冀跨省市省级高速公路命名和编号规则》要求，兴延高速和延崇高速共同组成北京-崇礼高速公路，简称京礼高速。
京礼高速建成通车，标志着7项世园会重点公路保障项目（兴延高速、延崇高速平原段、延康路、康张路、百康路、东姜路、延农路）建设完美收官，由建设期转入运营保障期。
去延庆城区走京礼更省时
京礼高速（原兴延高速段）南起西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，途经昌平和延庆两区，路线全长约42公里，双向四车道，设特大桥3座、大桥5座、隧道5座，全线桥隧比64%。该项目建成通车后近期服务于2019年延庆世园会，为2022年冬奥会提供交通保障，形成北京西北方向第三高速通道，成为京津冀一体化路网格局的重要组成部分。
北京市交通委工程管理处处长李鑫介绍，与京藏高速等既有高速公路相比，京礼高速的建设标准要更高，“道路坡度更小，转弯也更平缓，平原段最高时速达100公里，山区段限速也达到了每小时80公里，开起来可以比京藏高速更快。今后市民从北京市区往来延庆城区、龙庆峡等地，走京礼高速将更省时间。”
石匣隧道引入“唤醒”技术
按照北京市地方标准《京津冀跨省市省级高速公路命名和编号规则》要求，兴延高速和延崇高速共同组成北京-崇礼高速公路，简称京礼高速。
京礼高速建成通车，标志着7项世园会重点公路保障项目（兴延高速、延崇高速平原段、延康路、康张路、百康路、东姜路、延农路）建设完美收官，由建设期转入运营保障期。
去延庆城区走京礼更省时
京礼高速（原兴延高速段）南起西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，途经昌平和延庆两区，路线全长约42公里，双向四车道，设特大桥3座、大桥5座、隧道5座，全线桥隧比64%。该项目建成通车后近期服务于2019年延庆世园会，为2022年冬奥会提供交通保障，形成北京西北方向第三高速通道，成为京津冀一体化路网格局的重要组成部分。
北京市交通委工程管理处处长李鑫介绍，与京藏高速等既有高速公路相比，京礼高速的建设标准要更高，“道路坡度更小，转弯也更平缓，平原段最高时速达100公里，山区段限速也达到了每小时80公里，开起来可以比京藏高速更快。今后市民从北京市区往来延庆城区、龙庆峡等地，走京礼高速将更省时间。”
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