高铁站闸机一般安装于进站口、检票口，用于旅客自助验证通行。高铁站往往人流量特别大，旅客行李也多，管理难度非常大，为缓解管理压力与提高管理效率，高铁站逐渐引进自助检票闸机进行进出站、检票的管理。
基于高铁站的管理需求，较多使用的是人、证、票三合一的实名制验证闸机系统，其能够帮助高铁站实现高效、安全的出入口管理。根据高铁闸机的使用情况，检票闸机必须具备几个要素：确保通行安全、长期稳定工作、开门快速、通行效率高、检票顺畅。
安全是排在首位的，这点西莫罗是非常关注的，所设计的自动检票闸机具备红外防夹、机械防夹、电流检测防碰撞三重保护，可灵敏检测出通道内行人的通行状态，防止夹伤行 人，同时，防止行人非法闯关和尾随通行。当旅客着急过闸撞上门摆时，闸摆可以缓慢推动一段距离，以缓冲机芯受到的冲击力和行人受到的反向冲击力，将对行人的伤害降到最低。另外，闸机的电气模块全部采用24V以下安全电压，并配置剩余电流保护器，以防止行人触电受伤。
在超高人流量的状态下，自助检票闸机频繁启停，过渡使用容易产生故障，所以能确保闸机正常工作很关键。为了确保闸机在超高人流量使用时的稳定性，西莫罗采用无损机芯设计，使闸机使用寿命更长久，同时采用优化的力学结构设计，使检票闸机具有较高的抗疲劳性能与抗冲击能力，保持长期正常工作。
最烦人的事情莫过于排队买票~排队取票~~排队检票进站~~排队检票上车~~所以闸机检票一定要快、开门一定要快，才能减少排队时间。西莫罗在这两方面做得很好，开门速度高达0.3~0.6s，这么快的速度连停顿都感觉不到了。
实现检票顺畅，首先需要检票系统和闸机控制系统无缝对接，西莫罗检票闸机兼容性非常强，最新的RFID和NFC技术也可以集成。
高铁站使用自助检票闸机，对旅客来说是非常方便，并且可以减少工作人员，降低
基于高铁站的管理需求，较多使用的是人、证、票三合一的实名制验证闸机系统，其能够帮助高铁站实现高效、安全的出入口管理。根据高铁闸机的使用情况，检票闸机必须具备几个要素：确保通行安全、长期稳定工作、开门快速、通行效率高、检票顺畅。
安全是排在首位的，这点西莫罗是非常关注的，所设计的自动检票闸机具备红外防夹、机械防夹、电流检测防碰撞三重保护，可灵敏检测出通道内行人的通行状态，防止夹伤行 人，同时，防止行人非法闯关和尾随通行。当旅客着急过闸撞上门摆时，闸摆可以缓慢推动一段距离，以缓冲机芯受到的冲击力和行人受到的反向冲击力，将对行人的伤害降到最低。另外，闸机的电气模块全部采用24V以下安全电压，并配置剩余电流保护器，以防止行人触电受伤。
在超高人流量的状态下，自助检票闸机频繁启停，过渡使用容易产生故障，所以能确保闸机正常工作很关键。为了确保闸机在超高人流量使用时的稳定性，西莫罗采用无损机芯设计，使闸机使用寿命更长久，同时采用优化的力学结构设计，使检票闸机具有较高的抗疲劳性能与抗冲击能力，保持长期正常工作。
最烦人的事情莫过于排队买票~排队取票~~排队检票进站~~排队检票上车~~所以闸机检票一定要快、开门一定要快，才能减少排队时间。西莫罗在这两方面做得很好，开门速度高达0.3~0.6s，这么快的速度连停顿都感觉不到了。
实现检票顺畅，首先需要检票系统和闸机控制系统无缝对接，西莫罗检票闸机兼容性非常强，最新的RFID和NFC技术也可以集成。
高铁站使用自助检票闸机，对旅客来说是非常方便，并且可以减少工作人员，降低