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腾飞讲历史:历史上的今天,泰坦尼克背后的巨大阴谋

2019-04-15 22:36阅读:
1912年4月15日,泰坦尼克号沉没。
腾飞讲历史:历史上的今天,泰坦尼克背后的巨大阴谋
泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船,有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是,在它的处女航中,泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发,途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫(Cobh),驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右,泰坦尼克号与一座冰山相撞,造成右舷船艏至船中部破裂,五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右,泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中,逾1500人丧生,其中仅333具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难,其残骸直至1985年才被再度发现,目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。
泰坦尼克号可以说是这个世界上最著名的一艘邮轮了,它是当时世界上技术最先进的邮轮,号称将永不沉没,然而却在它的处女航行中沉入海底。关于泰坦尼克号的故事相信大家都耳熟能详,1997年大获成功的同名电影让这艘悲剧的邮轮变得无人不知,无人不晓。现在随便找个人问一下:“你知道泰坦尼克号是怎么沉没的么?”,别人肯定会告诉你:“撞冰山了呗,这谁不知道!”然而,很多迹象表明,泰坦尼克号的沉没可能远远不止这么简单。想要了解泰坦尼克号事故中的疑点,首先就得从它服务的公司说起。泰坦尼克号是白色之星邮轮公司下属的邮轮,这家公司的邮轮名字后面都会加上一个“克”字。泰坦尼克号是由哈兰德沃尔夫造船公司成产,而这家公司之前还为白色之星邮轮公司造过另外一艘船,名为奥林匹克号。

奥林匹克号是一艘频频出现事故的邮轮,在1911年更是因为在港口装上了巡洋舰而不得不拖回船坞修理,而这时,泰坦尼克号也正在建造中,并且即将完工,值得一提的是,这两艘船外形非常相似。而到了1912年泰坦尼克号处女航行之时,它的船长正是奥林匹克号之前的船长——约翰史密斯,约翰之前在奥林匹克号上就问题频出,这次公司却又将如此重要的泰坦尼克号交给了他,这一人事任命令人十分的费解。
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泰坦尼克号事故发生时发出过求救信号,但遥远的卡帕西亚号客船花了3个多小时才赶到现场,而此时泰坦尼克号早已沉没多时。但其实就在泰坦尼克号沉没地点20英里以外却有一艘名为加利福尼亚的货船,结果因为信号接收员睡着了,没能收到求救信号。泰坦尼克号的所属公司白色之星邮轮公司是国际海运公司(IMM)的子公司,而IMM又是美国摩根公司的子公司,也就是说白色之星公司实际上是受到摩根财团控制的。巧合的是,那艘错过了求救信号的加利福尼亚号也是摩根集团所有。更为离奇的时,摩根本人本来也计划乘坐泰坦尼克号,但却突然取消了这个计划,对外宣称的是他病了,可实际上他当时正在跟情人在法国约会,压根就没有任何病。
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这一系列的巧合和蛛丝马迹背后,一个阴谋渐渐浮出了水面:由于奥林匹克号接连不断的发生事故,白色之星公司陷入了财政危急,为了挽救白色之星公司,摩根集团故意制造了沉船事故,用来骗取保险金。更有甚者,有人认为邮轮根本就是被掉了包,沉没的不是泰坦尼克号,而是在船坞进行了伪装的奥林匹克号。

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