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关于桥梁的基本形式

2016-10-19 10:23阅读:
桥梁可以按照不同的标准进行分类,如果我们对桥梁按结构的受力特点,即按照结构中“轴向力、弯矩及剪力的分布特点”分类,可以分成4~7种基本形式。在我国,一般认同4大桥型,即梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥。大英百科全书把桥梁分成6种桥型,即梁桥、桁架桥、拱桥、悬臂桥、悬索桥和斜拉桥。7种桥型的说法是在前面6种的基础上,把系杆拱桥从拱桥中分出来。现在,国际上认同度较高的是5大桥型分类,即梁桥(Beam Bridge)、桁架桥(Truss Bridge)、拱桥(Arch Bridge)、悬索桥(Suspension Bridge)和斜拉桥(cable-stayed Bridge)。从外部分析,桁架桥本质上也属梁桥,但是其内部受力与一般意义上的实体梁桥有很大的区别,加之历史上桁架桥形式众多、数量庞大,笔者认为5大桥型的分类方法似乎更为合理,如下图。
关于桥梁的基本形式

五大桥型结构特点简单的讲:桥梁的主体承重结构,拱桥以受压为主,悬索桥以受拉为主;梁桥受拉受压兼而有之,截面一部分受拉、截面一部分受压;桁架桥很像梁桥,不过是一部分杆件受拉、一部分杆件受压,桁架桥较梁桥具有更高的材料使用效率和更大的跨越能力;斜拉桥的主体承重结构为拉索和主梁,拉索受拉、主梁受压,悬索桥的主体承重结构只有缆索,这是二者的区别。关于悬索桥与斜拉桥的区别,还可以从斜拉桥英文名一窥端倪,“Cable-stayed Bridge”字面直译是“拉索维持的桥梁”,进一步引申的含意是“主梁通过拉索平衡地悬挂在桥塔两侧,梁和索可以同时架设”,而“悬索桥只能在缆索架设完成后,再架梁”。

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