春秋航空、中国国航、东方航空、南方航空，可能大家都已熟知这些名字，尤其是喜欢旅游的朋友们更不用说了。但是您是否知道还有低成本航空和全服务航空之分呢？可能有些朋友们有所耳闻，那到底这两者之间具体有什么不同呢？
Low Cost Carrier (LCC)又称低成本航空，就是把一些附加服务给删去掉的航空公司，例如:机上餐饮服务。此航空特点是以相对比较低廉的价格售票。春秋航空就是典型的低成本航空。
Full Service Airline (FSA)又称全服务航空，顾名思义，就是服务非常全面的航空公司，票价也相对高。中国国航和东方航空就是最好的例子。
具体区别：
低成本航空的座椅摆放相对来说比全服务航空更密，承载量更大。比如：波音737-300，低成本航空可承载148位乘客，而全服务航空只能承载128位乘客。这个是为了有效地应用空间，降低每次运营航班的成本。
全服务航空通常运营长途航班，如果该航线是公司服务范围之外的，该航空公司将和其他航空公司合作以联程航班的方式运营此航线。而低成本航空通常运营中长途或短途航班，没有联程。
全服务航空通常使用大型、中型和小型飞机。该航空可以在较大的机场服务，而且所花费的飞机维修费用较高。低成本航空通常使用中小型飞机，所以可以在较小的机场服务运营，这样一来，机场费用将大大地被压低。飞机维修费用也相对较低。
95%的低成本航空都是在网上售票的，而全服务航空大部分是由第三方公司售票。通常低成本航空的价格比较便宜。但如果乘客在一两个月甚至一年之前提前买票的话，
Low Cost Carrier (LCC)又称低成本航空，就是把一些附加服务给删去掉的航空公司，例如:机上餐饮服务。此航空特点是以相对比较低廉的价格售票。春秋航空就是典型的低成本航空。
Full Service Airline (FSA)又称全服务航空，顾名思义，就是服务非常全面的航空公司，票价也相对高。中国国航和东方航空就是最好的例子。
具体区别：
低成本航空的座椅摆放相对来说比全服务航空更密，承载量更大。比如：波音737-300，低成本航空可承载148位乘客，而全服务航空只能承载128位乘客。这个是为了有效地应用空间，降低每次运营航班的成本。
全服务航空通常运营长途航班，如果该航线是公司服务范围之外的，该航空公司将和其他航空公司合作以联程航班的方式运营此航线。而低成本航空通常运营中长途或短途航班，没有联程。
全服务航空通常使用大型、中型和小型飞机。该航空可以在较大的机场服务，而且所花费的飞机维修费用较高。低成本航空通常使用中小型飞机，所以可以在较小的机场服务运营，这样一来，机场费用将大大地被压低。飞机维修费用也相对较低。
95%的低成本航空都是在网上售票的，而全服务航空大部分是由第三方公司售票。通常低成本航空的价格比较便宜。但如果乘客在一两个月甚至一年之前提前买票的话，