新浪博客

5A景区创建标准解读-旅游交通

2017-02-03 11:34阅读:
1、可进入性好。
交通设施完善,进出便捷;或具有一级公路或高等级航道、航线直达;或具有旅游专线交通工具。 对旅游景区可进人性的评价包括两个方面,即进出景区的便捷程度和舒适程度。从便捷的角度而言,“旅速游慢”一直是大众旅游时代旅游者所追求的目标。旅游景区与游客集散地之间的时间距离、连接通道的等级以及旅游专线交通工具的状况决定了旅游景区的交通便捷程度和舒适程度。
(1)旅游集散地
常见的旅游集散地可以分为三类,即依托城市(镇)、重要交通节点、城市旅游咨询中心。依托城市(镇)主要是指作为旅游配套服务集中地而存在的旅游集散中心,这些城(市)镇主要为旅游者提供住宿餐饮、特色购物、休闲娱乐等服务。重要的交通节点包括机场、火车站、长途汽车站、高速公路出口等。旅游咨询中心是旅游行政管理部门在游客较为集中的区域所设置的旅游服务中心,主要为旅游者出行提供旅游信息咨询、预订、游客投诉等服务。
(2)旅游景区的内外部交通设施
随着大众化旅游时代的到来,旅游者出行所能选择的交通工具日益多元化,飞机、火车、长途汽车•客轮•私家车等都已经成为现代旅游者出行的交通工具。这就要求旅游景区所依托的城市(镇)完善自身的交通设施,根据旅游市场的需求特征适时地修建飞机场、火车站、长途汽车站、客运码头、自驾车营地等旅游交通设施,并做好旅游景区与这些交通设施之间的衔接,如开通旅游专线用于接送到达某一景区的旅游者。在旅游景区与这些交通节点之间的连接通道建设上,道路(航道)的等级、维护保养情况、安全设施、道路两边的绿化和环境整治是重要的评价指标,《标准》要求5A级旅游景区的连接通道(航道)要达到一级公路(黑化或白化路面,行车速度60一100公里/小时,双向两道,宽度2米*7米)或高等级航道(可通行大型游轮)的水平。
此外,在用于输送旅游者的旅游专线交通工具方面,旅游景区应以便捷和舒适为原则。无论是旅游大巴还是客轮,都应注重安全、卫生、舒适。良好的乘车(船)环境,能够为旅游者营造更好的旅游氛围,从而加深旅游者的第一印象。标识系统也是外部交通设施的一个重要组成部分。自助旅游已经成为一种新兴的出游方式,受到了越来越多年轻旅游者的追捧,如自驾车旅游、结伴徒步旅游、结伴骑自行车旅游等,其发展大有“
青出于蓝而胜于蓝”的趋势。为此,旅游景区更应加强外部交通标识系统的建设,帮助这些自助游旅游者体验自驾游的乐趣。外部交通标识,包括一般的城市(镇)交通标识,如限速标识、停车标识等常见的交通标识,以及旅游专用标识,如通达景区的图像标识,即指明景区方位、距离的标识牌。这些标识牌要设置在连接通道的醒目位置,图像要清晰、一目了然,并体现景区的特色。
2、有与景观环境相协调的专用停车场或船舶码头。
管理完善,布局合理,容量能充分满足游客接待量要求。场地平整坚实、绿化美观或水域畅通、清洁。标识规范、醒目、美观。
停车场或船舶码头(拥有水路出人通道的旅游景区)是旅游者进人景区后的第一个集散区域,也是旅游者游览景区过程中的一个重要节点。因此,旅游景区的停车场或船舶码头要达到两个标准:便于旅游者集散和营造良好的旅游氛围。
从便于旅游者集散的角度而言,首先要求停车场或船舶码头的布局要合理,其次是容量能充分满足游客接待量的要求,最后是强化管理。
所谓停车场或船舶码头的布局合理,主要是指要优化停车场或船舶码头的选址。首先,这些设施尽量选择在视线开阔的平地或水面,这样可以停放尽可能多的旅游车辆,停泊更多的游船,便于旅游者上下,同时也便于在旅游旺季和紧急情况下对旅游者进行安全疏散。同时,旅游景区停车场或船舶码头的选址还要考虑到生态保护和景观美学的效果。景区的停车场宜建在核心游览区的外围,并尽量接近游客服务中心或景区出人口,这样既能达到环保的要求,又避免了过多的人为因素对原生态自然环境的破坏,符合景观美学的要求。
停车场或船舶码头的容量要与旅游景区的接待量保持一致。一般而言,5A级旅游景区停车场的面积应该在3000平方米以上,景区可以根据实际需要和经验值确定景区停车场面积。
强化停车场的管理,主要包括划分停车分区、设停车线、设回车线、分设出人口和有专人值班管理等,管理完善的5A级旅游景区还可以追求更高的要求。例如,要求车辆停放时一律车头向外,以显示停车礼貌。为了方便游客在大型停车场内找到自己的车辆,应做好必要的停车区位提示。停车场值班管理人员应通过有效的监视方法,保护停放车辆的安全,并且在发生碰撞摩擦等事故时能及时赶到现场进行处理。建议有条件的景区在停车场装置摄像头。虽然并没有强制性的规定,但旅游景区停车场通常不宜收费。作为必要的服务功能,旅游景区还应在大型停车场的周边地带设置司驾人员休憩设施,以体现景区对司驾人员的人文关怀。
从营造良好的旅游氛围而言,要采用生态化的停车场,宜在停车场内种植一些杨树、桦树等树种,人为地制造一些林荫,在高温天气时能够有效防止车内温度骤升。除此之外还要求停车场的标识规范、醒目、美观,尽量体现景区特色。如果是船舶码头,则要注意码头的清洁卫生,组织专人及时对码头内的漂浮物进行清理,为旅游者营造良好的旅游氛围。
3、区内游览(参观)线路或航道布局合理、顺畅,与观赏内容联结度高,兴奋感强。路面特色突出或航道水体清澈。
旅游景区内游览线路的设计,要体现出“慢走细品”的原则。这就要求游览线路或航道做到布局合理,也就是游览线路要尽可能多地把旅游景区内的景点串联起来,并充分考虑到景区各重要区域间隔距离、游览时间、活动内容等因素对旅游景区游览线路设计的影响。
线路设计不宜穿插过多的购物点,应充分展示旅游景区的游览内容,并通过对游览活动的优化设计达到步移景换的效果,充分调动旅游者的游兴。一些大的景区在旅游活动优化的基础上,推出了不同主题的游览线路,满足了不同类型旅游者的旅游需求,赢得了较好的口碑。
游览线路顺畅,是指游览线路的出人口应设置在游客活动集中的区域,做好进出口分设,不要过于邻近,便于游客疏散。景区内部的线路要做好高峰期游客的分疏作用。值得注意的是,考虑到游客的游览心理,为了避免缺少铺垫而直人主题,游览线路进出口不宜设置在旅游景区的核心景观地带。此外,为了避免短时间内游客过于集中所带来的安全风险,停车场与主人口之间应保持一定距离,预留足够的人群疏散空间。在游览线路的设计上,景区通常采用“树状布局”、“网状布局”和“环形布局”三种形式。旅游景区可根据游览所需合理设计线路,在丰富旅游活动的同时,延长旅游者的停留时间。
在游览道路的建设上,要根据游览需要,选择不同的路面类型。例如适合环保电瓶车通行的黑化路面,适合游客步行游览的生态步行道等。随着生态旅游的兴起,木栈道、石板路、鹅卵石步行道等在旅游景区游步道系统中运用的比重越来越多,也越来越受到旅游者的喜爱。值得注意的是,景区的道路系统要保证安全和卫生,并完善道路的标识系统。有航道的旅游景区则需要对航道内的漂浮物及时清理,做好水体的保护工作,杜绝因污染物排放而对航道生态环境产生破坏,为旅游者营造良好的旅游氛围。
4、区内应使用清洁能源的交通工具。
近年来,旅游景区的环境保护受到了社会各界的广泛关注。一方面,旅游者的环境保护意识逐渐增强,经过多年的宣传造势,旅游者对环境保护的重视程度已经开始由被动转为主动,生态旅游、乡村旅游等环境友好型的旅游产品逐渐受到旅游者的追捧。另一方面,商业开发的影响,使曾经被誉为“无烟工业”的旅游业的这一传统认知受到了质疑。随着旅游市场的成熟,可持续的发展理念逐渐受到旅游开发者的重视。在此背景下,一些旅游景区开始了对景区生态化改造的系统提升工程,而使用清洁能源的交通工具成为了这一系列措施的首选之举。目前,一些旅游景区所使用的清洁能源交通工具包括电瓶车、蓄力车、自助游自行车、人力三轮车、滑竿等,这些交通工具的使用,一方面节约了能源,扩大了就业,另一方面也成为景区内的一道亮丽风景,丰富了旅游者的体验内容。

我的更多文章

下载客户端阅读体验更佳

APP专享