DDU和DDP是国际物流中两个常见的贸易术语。DDP是英文Delivered Duty Paid的缩写，DDU是英文Delivered Duty Unpaid的缩写。从英文全称中我们不难看出这其中的区别就在“paid”上。
不论我们往国外运输什么物品，清关都是一个绕不开的环节。两者之间的区别就在这个清关上。DDP是发货人支付目的港发生的关税，DDU是收货人支付目的港发生的关税。除此之外两者并没有任何区别，都是将货物送到收货人的指定位置。
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DDU和DDP是国际物流中两个常见的贸易术语。DDP是英文Delivered Duty Paid的缩写，DDU是英文Delivered Duty Unpaid的缩写。从英文全称中我们不难看出这其中的区别就在“paid”上。
不论我们往国外运输什么物品，清关都是一个绕不开的环节。两者之间的区别就在这个清关上。DDP是发货人支付目的港发生的关税，DDU是收货人支付目的港发生的关税。除此之外两者并没有任何区别，都是将货物送到收货人的指定位置。
那什么情况下使用DDP什么情况下使用DDU呢？如果卖方无进口许可证或者无法间接的获取进口许可证那么就无法使用DDP条款。若发货人希望收货人承担因进口而产生的风险以及税金则使用DDU条款。
为什么很多的出口商都不愿意做DDP呢？DDP是国际物流里最复杂、风险最多的一个条款。只要收货人没有收到货物，那所有在运输中存在的风险就全部都是发货人的。除此之外有些出口商对于当地的税率、手续等并不了解，这也是他们拒绝做DDP的一个主要原因。
不论是选用任何的运输方式，都是可以使用DDP或者DDU 的;不论是运输什么样的货物也是可以使用DDP或者DDU的。对于收货人来说DDP是他们最喜欢的一种方式，他们只需要坐等货物送上门就好了。而对于发货人来说既然选择了这种方式，那自然要对产生的风险有心理准备。该买的保险一定要买，以免造成不可避免的经济损失。
为什么很多的出口商都不愿意做DDP呢？DDP是国际物流里最复杂、风险最多的一个条款。只要收货人没有收到货物，那所有在运输中存在的风险就全部都是发货人的。除此之外有些出口商对于当地的税率、手续等并不了解，这也是他们拒绝做DDP的一个主要原因。
不论是选用任何的运输方式，都是可以使用DDP或者DDU 的;不论是运输什么样的货物也是可以使用DDP或者DDU的。对于收货人来说DDP是他们最喜欢的一种方式，他们只需要坐等货物送上门就好了。而对于发货人来说既然选择了这种方式，那自然要对产生的风险有心理准备。该买的保险一定要买，以免造成不可避免的经济损失。