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ASTMD4169-16运输测试标准分析

2020-08-25 18:15阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/6164699264

ASTM D4169-16运输集装箱和系统用性能试验的标准实施规程（Standard Practice for Performance Testing of Shipping Containers and Systems）是模拟运输测试常用测试标准。 标准中运用实际物流情况中具有代表性的，经过时间证明的试验方法，总结出的统一的货运单元各项性能的检测规程。ASTM D4169-16运输测试标准中推荐的测试级别基于运输和处理环境的可用信息，应按给定的测试顺序在相同的包装样品上依次进行测试。进行ASTM D4169-16测试时，试样必须是完整装运单位，包括实际内装物。
ASTM D4169-16 模拟运输测试标准中根据物流环境差异和危险环境因素分类，共设置18个物流周期：DC 1-DC18。 每一种物流环境差异选用不同换将危险因素测试方法。 具体危险因素对应试验项目（ASTM D4169-16 标准中所有物流周期DC对应的具体测试项目）分类如下：
程序
 危害要素
 试验内容
A
人工和机械操作
跌落、冲击和稳定性
B
 仓储堆码
 压力
C
 运载堆码
 压力
D
 堆码振动
 振动
E
 运载振动
 振动
F
 散装负载振动
 连续震动
G
 火车变轨，编组
 水平冲击，斜面冲击
H
 环境危害
 循环条件处理（模拟暴露）
I
 低气压危害
 真空
J
 集中冲击
 冲击
ASTM D4169-16 模拟运输测试强度分为三个级别：、、，严酷程度逐步递减。 级测试要求强度最高， 级轻度最低。 一般产品若如特殊要求和规定，选择级强度测试。 同时根据产品单元结构、数量、物流方式， 结合不同的物流周期（DC）进行测试。 18个物流周期所代表的物流方式和测试具体内容如下：
DC1: 一般环境--未定义的物流系统
 A, D, F, G, J, A
DC 2: 特别定义的物流体系，用户指定
 A~I
DC 3: 单个包装无托盘或栈板，小型汽车货运
 A, D or C+E, F, J, A
DC 4: 单个包装带托盘或滑板，小型汽车货运
 A, D or C+E, F, J, A
DC 5: 货运汽车（TL）运输，非组合单元包装
 A, D, E, J, A
DC 6: 货运汽车（TL）或小型汽车（LTL）运输，组合单元包装
 A, D or C+E, J, A, B
DC 7: 仅限铁路，大宗满载货物
 A, D, G, A
DC 8: 仅限铁路，组合单元包装
 A, D, G, A, B
DC 9: 铁路和汽车货运，非组合单元包装
 A, C, E, G, F, J, A
DC 10: 铁路和汽车货运，组合单元包装
 A, D, G, J, A, B
DC 11：铁路、平板拖挂（TOFC）和集装
箱拖挂（COFC）
 A, G, D, F, A
DC 12：空运（城际）和汽车货运（当地），超过 150 磅（68.1 千克），组合单元包装
 A, D, I, E, J, A
DC 13： 空运（城际）和汽车（本地，单包装，最高 150 磅（61.8Kg）。单件包裹运输考虑使用 D7386。
 A, C, F, I, E, J, A
DC 14：仓储（根据需要加入其它物流周期）
 A, B
DC 15：出口/进口联运集装箱或滚装拖车
（根据需要加入其它物流周期）
 A, C, A
DC 16：进出口托盘装载货物运输
（根据需要加入其它物流周期）
 A, C, A
DC 17：进出口大宗散装货物运输
（根据需要加入其它物流周期）
 A, C, A
DC 18：非商业政府部门运输
（详见MIL-STD-2073-1）
一般的产品在选在ASTM D 4169-16 运输标准测试时，基本采用DC 13 运输模式测试。 该测试环境中，包含模拟空运的测试项目-低气压测试。 真空包装产品必须进行该项目测试。 上海世通检测技术服务有限公司（GTS）的认证包装检测实验室是具有第三方公正地位的实验室，其测试能力和资质获得国际运输检验组织认可并，出具获认可的检测检验报告。详情咨询 021-3363 7866-677； 15000657198。
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