伦敦地铁标识
了。所以她准备组织大家乘坐地铁到议会大厦，也就是威斯敏斯特宫。我心中暗喜，因为我们这种跟团游很少有机会去乘坐地铁等当地城市的公交系统，这大巴车没来
新浪博客
伦敦地铁标识
了。所以她准备组织大家乘坐地铁到议会大厦，也就是威斯敏斯特宫。我心中暗喜，因为我们这种跟团游很少有机会去乘坐地铁等当地城市的公交系统，这大巴车没来
酒店所在的胡同
成，岂不正好坐坐伦敦地铁，体验一下伦敦地铁与我国地铁有何不同。
飞往伦敦
里，飞11个小时，抵达伦敦希斯罗机场靠上桥是当地时间下午5：35。出机场过边检，只开了两个窗口，排了40分钟队后增添了人手，总算在一个小时内过去了。取行
从飞机上看伦敦市中心
李的地方已有人把我们的行李放到了地上，转盘早就转上另一飞机的行李了，可见入境之慢。出机场又等了15分钟大巴车才来，一到英国就体会到了欧洲的慢节奏，所以
希斯罗机场行李提取处
大巴车司机联系不上也不是不可想象的。
街上的地铁标识
年，而100年后我们中国才有了第一条地铁，也就是北京的一号线。不过英国到现在也只有400多公里地铁线路，我国虽然建得晚，但后发先至，目前超过伦敦地铁里程
阿尔德盖特东站
的有9个城市，像北京上海都超过伦敦一倍以上。
地铁站内
开门，可能是我们去的时间太早了。再步行约500米左右就到了另一个地铁站，好像是叫阿尔德盖特东站，这个站开门。这是个很小的地铁站，在一幢楼的底层，在大街
进站机
上毫不起眼，如果不知道的外国人或外地人很可能就错过去了。
伦敦地铁车票
窗口不大，还有几台自动进站机，和我们的地铁站相比，伦敦地铁站很小，也很狭窄，高度也较低，有些压抑感，这可能与人口数量有关系，也可能与当年的施工技术
地铁站台
有关。导游去购票，是自动售票，每次可出4张票，我们一共有20人，所以购票也是需要一点时间的。从我们出发的站到目的地票价是6.7英镑，导游直说涨价了，她说
站台一侧
以前她也从这里乘过地铁，是5英镑多，还说伦敦地铁经常调价。自动进站机和我们以前输票式的进站机差不多，将车票放进去，从另一头出来拿走，阻拦人的栏杆打
伦敦地铁列车
开，人就可以进站了。车站无安检，买票即可进。
车来了
约并排可站四五个人，也就是5米左右宽，也没有安全门等设施，看上去还比较干净，比我想象中的要好很多。和我们的地铁相比，最大的不同是铁轨在中间，站台在
上车
两侧，而我们主体的形式是站台在中间，铁轨在两侧，另外就是灯光稍有些昏暗。但不管如何，这毕竟是世界上最早的地铁。算上出发站，我们共坐了8站，出来就是威
开车了
斯敏斯特宫街的北侧。
车厢内
有一道蓝色的横杠，车厢内的主体颜色也是黄色。车厢和我们的差不多，一节车厢有两个上下客人的门，座位的安排和大小与我们的车厢大致相同，两节车厢之间没有隔
车厢内
离门，是一通到底的，可以自由在各车厢走动。也可能是伦敦地铁车厢内灯光相对暗一点，所以感觉上车厢好像比我们的窄一点点。我们乘车的这天是个休息日，所以车
到达威斯敏斯特地铁站
上的人不多，不知道工作日时伦敦地铁是否也会像北京人调侃北京地铁那样，挤得人如照片一般。
威斯敏斯特站口
（旅游于2024.6）
（写于2024.9）
成，岂不正好坐坐伦敦地铁，体验一下伦敦地铁与我国地铁有何不同。
里，飞11个小时，抵达伦敦希斯罗机场靠上桥是当地时间下午5：35。出机场过边检，只开了两个窗口，排了40分钟队后增添了人手，总算在一个小时内过去了。取行
从飞机上看伦敦市中心
李的地方已有人把我们的行李放到了地上，转盘早就转上另一飞机的行李了，可见入境之慢。出机场又等了15分钟大巴车才来，一到英国就体会到了欧洲的慢节奏，所以
希斯罗机场行李提取处
大巴车司机联系不上也不是不可想象的。
年，而100年后我们中国才有了第一条地铁，也就是北京的一号线。不过英国到现在也只有400多公里地铁线路，我国虽然建得晚，但后发先至，目前超过伦敦地铁里程
的有9个城市，像北京上海都超过伦敦一倍以上。
开门，可能是我们去的时间太早了。再步行约500米左右就到了另一个地铁站，好像是叫阿尔德盖特东站，这个站开门。这是个很小的地铁站，在一幢楼的底层，在大街
上毫不起眼，如果不知道的外国人或外地人很可能就错过去了。
伦敦地铁车票
窗口不大，还有几台自动进站机，和我们的地铁站相比，伦敦地铁站很小，也很狭窄，高度也较低，有些压抑感，这可能与人口数量有关系，也可能与当年的施工技术
有关。导游去购票，是自动售票，每次可出4张票，我们一共有20人，所以购票也是需要一点时间的。从我们出发的站到目的地票价是6.7英镑，导游直说涨价了，她说
以前她也从这里乘过地铁，是5英镑多，还说伦敦地铁经常调价。自动进站机和我们以前输票式的进站机差不多，将车票放进去，从另一头出来拿走，阻拦人的栏杆打
开，人就可以进站了。车站无安检，买票即可进。
约并排可站四五个人，也就是5米左右宽，也没有安全门等设施，看上去还比较干净，比我想象中的要好很多。和我们的地铁相比，最大的不同是铁轨在中间，站台在
两侧，而我们主体的形式是站台在中间，铁轨在两侧，另外就是灯光稍有些昏暗。但不管如何，这毕竟是世界上最早的地铁。算上出发站，我们共坐了8站，出来就是威
斯敏斯特宫街的北侧。
有一道蓝色的横杠，车厢内的主体颜色也是黄色。车厢和我们的差不多，一节车厢有两个上下客人的门，座位的安排和大小与我们的车厢大致相同，两节车厢之间没有隔
车厢内
离门，是一通到底的，可以自由在各车厢走动。也可能是伦敦地铁车厢内灯光相对暗一点，所以感觉上车厢好像比我们的窄一点点。我们乘车的这天是个休息日，所以车
上的人不多，不知道工作日时伦敦地铁是否也会像北京人调侃北京地铁那样，挤得人如照片一般。
（旅游于2024.6）
（写于2024.9）