无杆气缸的原理是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行平台，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，分为磁偶式无杆气缸和机械接触式无杆气缸。
磁偶式无杆气缸和机械式无杆气缸的共同特点就是没有活塞杆这个部件，都是通过气缸内部的活塞通气移动的同时带动外部的平台；区别在于磁耦式的是靠磁力，机械式的是靠钢带与平台相连拉动。
随着气动元件在自动化装备与生产流水线上的应用越来越普及，气缸的工作原理是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸的种类繁多，无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。无杆气缸两边都是空心的,缸筒内的永磁铁或活塞带动缸筒外的另一个磁体或滑块(活动部件，可装载具体的工装),无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，进气实现运动。
磁偶式无杆气缸和机械式无杆气缸的共同特点就是没有活塞杆这个部件，都是通过气缸内部的活塞通气移动的同时带动外部的平台；区别在于磁耦式的是靠磁力，机械式的是靠钢带与平台相连拉动。
随着气动元件在自动化装备与生产流水线上的应用越来越普及，气缸的工作原理是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸的种类繁多，无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同 。无杆气缸两边都是空心的,缸筒内的永磁铁或活塞带动缸筒外的另一个磁体或滑块(活动部件，可装载具体的工装),无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，进气实现运动。