气缸，液压缸，电动缸的优缺点比较

随着直线运动机构的广泛应用，各行各业对直线运动机构的需求呈指数增长，日常生产当中到处都可以看到气缸，液压缸，电动缸，这三种运动系统中的其中一种。但大部分关于气缸，液压和电动缸的认识都存在刻板印象，虽然其中一些想法可能成立，但许多诸如关于运动部件的看法已经过时，需要重新审视。您可能认为你的项目只能有一种直线运动机构可配备，但是随着科技的进步，我们能够重新认识每个线性致动器的特点，意味着您的项目可能有多种选择。
首先要确定每种直线执行机构完成工作的原理。气缸由一个空心圆柱内的简单活塞组成。手动泵或外部压缩机将使活塞在气缸壳体内移动，并且随着压力增加，气缸将沿活塞轴线移动，从而产生所需的直线力，它通过回弹力或提供给活塞另一侧的流体返回到其原始缩回长度。液压缸与气缸非常相似，除了在直线运动中使用不可压缩泵内的液体而不是以加压空气移动缸体。该液压缸由两个基本部件组成：一个控制装置，如可变节流阀和一个执行部件，如活塞或控制阀滑块。
电动缸获取电机的旋转力并将其转换为直线运动。 通过电机旋转执行机构的螺杆，螺母将上下移动，为负载创建推/拉效果。这些直线致动器中的每一个对于其适当的应用都是必不可少的，但是如前所述，制造业的显著进步已经允许这些运动装置可互换。 但是，每种方法都有其优点和缺点，因此在决定为项目选择的正确执行机构之前，务必权衡各种选项。
虽然制造业已经有了很大进步，但在在某些应用中仍然存在电动缸不能同时实现额定负载值，推力或速度的要求，并且电动驱动在某些环境中不适用，同时不能达到更大的速度，虽然很少发生，但如果占空比发生极大变化，或者在保修期外使用，电动致动器会过热。机电致动器上的冲击载荷会影响其丝杠或轴承，从而可能影响整个系统的性能。 一些电动致动器可能难以保持锁定位置或存在间隙问题，这通常取决于螺杆的螺距。
尽管电动缸的初始成本可能比其他线性致动器的成本更高，但它的高效率以及在其使用期限内几乎不需要维护的特征