新浪博客

潮州古城，广济桥。

2022-04-18 13:02阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/6468979633

2019年10月23日中午从福建漳州东山岛出发，前往广东潮州。 潮州古城，广济桥。

下榻的兰桂坊酒店
潮州古城，广济桥。

酒店大堂
潮州古城，广济桥。


酒店餐厅
潮州古城，广济桥。


潮州凤凰塔，俗称涸溪塔，始建于明万历十三年(1585)，清乾隆三十年(1765)重修。塔高45.8米，石砖结构，工程浩大。塔之第一、二层为石砌，第三层以上为砖砌，塔身中空，夹壁中有螺旋形台阶可登顶层。凭栏眺望，潮州古城景色皆入眼帘 。此塔塔尖3米高的铁葫芦，重达 2万多斤。
潮州古城，广济桥。

远眺韩江广济桥
潮州古城，广济桥。

潮州凤凰洲凤凰台，凤凰台台分3级，上奉古佛，下祀龙神.台基有一四柱四角方亭，单檐歇山顶，围以护栏。亭之四面横梁分悬四匾，名曰:'中流砥柱'、'凤凰时雨'、'有凤来仪'、'凤台时雨'.台基中层下面镌有'棋水止此'字样，台某顶层正面阴刻'凤凰台'3个大字。
潮州古城，广济桥。

朝广济桥方向
潮州古城，广济桥。
潮州古城，广济桥。
潮州古城，广济桥。
潮州古城，广济桥。

广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，位于潮州古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，为古代广东通向闽浙交通要津，也是潮州八景之一。

潮州古城，广济桥。

广济桥以集梁桥、浮桥、拱桥于一体的独特风格，是我国古桥的孤例，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥。被著名桥梁专家茅以升誉为'世界上最早的启闭式桥梁'。
潮州古城，广济桥。


该桥始建于南宋乾道六年(公元1170年)至宝庆二年(公元1226年)，历时57年。
潮州古城，广济桥。


明宣德年间扩建，至嘉靖九年(公元1530年)形成'十八梭船廿四洲'的格局。
潮州古城，广济桥。


解放前夕广济桥已是残破不堪,1958年对全桥进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁。
潮州古城，广济桥。


2003年10月，广济桥开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥，2007年竣工。
潮州古城，广济桥。

潮州古城，广济桥。


'潮州湘桥好风流，十八梭船二十四洲，二十四楼台二十四样，二只鉎牛一只溜'。
潮州古城，广济桥。
潮州古城，广济桥。

广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。东边梁桥长283.35m，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个;西边梁桥长137.3m，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5m。中间浮桥长97.3m，由十八只木船连接而成。
潮州古城，广济桥。
潮州古城，广济桥。

广济桥每跨均架四条巨大石梁，最大的长约15米，宽1米，厚1.2米，重约50吨 。最小的长约12米，宽1米，厚0.8米。
潮州古城，广济桥。


桥墩用韩山的大青麻条石砌成，大小不一，石条叠合很有规律，石与石之间没有勾灰，全部卯榫。桥墩宽从6m至13m，墩长从11m至22m不等，最小桥墩的表面积超过60，大的可达200以上。
潮州古城，广济桥。


桥亭都建在桥墩上，全部为中国传统建筑风格，形态多种多样，空间大小不一。广济桥现有桥亭30个，其中12个为殿式阁，18个为杂式亭台。
潮州古城，广济桥。


殿式阁为东西向，横跨桥面，一阁独占一墩，屋顶以歇山、硬山和悬山等形式为主，规矩平稳威严，有如大殿，故称殿式阁。杂式亭台二亭合占一墩，分立大桥中轴线南北二侧。亭台多依地势而立，各具形态，屋顶为杂式攒尖，形式多样，有圆形、三角形、四角形、扇面等等。桥亭基本以一殿配二亭的形式，以大桥中轴线为轴纵向排列。
潮州古城，广济桥。


因为桥墩先后损坏，修复时期不同，又没有按照原来的规格修复，所以桥墩的高度不同，形态各异。广济桥的桥墩有二种造型，一种是六边型的船型墩，一种是五边型的半船型墩。所有的桥墩上游都做成尖型，有效地分解径流的冲击力。
潮州古城，广济桥。


广济桥的栏杆造型简单，梁桥部分是常见的横条式石栏杆，竖向立柱加上横向的扶手条。浮桥部分为木质栏杆，分段独立再用铁链连接，每段都是六根竖向立柱加二根横向扶手条。栏杆处在两舟之间，在防护的同时也起连接二船作用。石栏杆四根横条都是正方形的小石条，其中第一、二和第四条正面摆放，第三条改为侧面摆放，变成一条棱形条。
潮州古城，广济桥。

我的更多文章

下载客户端阅读体验更佳

APP专享